- Thông tin E-mail
- Điện thoại
-
Địa chỉ
Số 381, đoạn Liaobu, đường Hoàn Chương, thị trấn Liaobu, Đông Quan
Công ty TNHH Thiết bị tự động hóa Đông Quan Maino
Số 381, đoạn Liaobu, đường Hoàn Chương, thị trấn Liaobu, Đông Quan
Công ty chúng tôi tự sản xuất xi lanh không thanh FESTO DGC Series, WANtoànTheo tiêu chuẩn nghiên cứu và sản xuất của nhà máy Festo ban đầu, chủ yếu là loại phổ biến, khả năng phù hợp cao, là sản phẩm truyền động tuyến tính được sử dụng rộng rãi trong lĩnh vực tự động hóa công nghiệp. Thông số kỹ thuật đường kính xi lanh bao gồm 18mm, 25mm, 32mm, 40mm, 50mm, 63mm, đột quỵ có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu, phù hợp với đột quỵ dài, đột quỵ ngắn của các cảnh khác nhau. Sản phẩm được thiết kế với hai lớp niêm phong. Băng niêm phong chịu áp lực bên trong đảm bảo áp suất không khí bên trong xi lanh ổn định. Băng niêm phong chống bụi bên ngoài ngăn chặn sự xâm nhập của bụi và sắt vụn, kéo dài tuổi thọ hiệu quả; Độ chính xác xử lý khối xi lanh cao, hoạt động ổn định, tốc độ đồng đều, có thể đạt được vị trí chính xác và truyền tải hiệu quả cao. Thích hợp cho máy móc đóng gói, dây chuyền lắp ráp tự động, lắp ráp thiết bị điện tử và nhiều kịch bản khác, sản xuất độc lập có thể linh hoạt điều chỉnh thông số kỹ thuật, nhanh chóng đáp ứng nhu cầu tùy chỉnh của khách hàng, đồng thời giá cả có lợi thế hơn cho khách hàng để giảm chi phí mua hàng trong khi đảm bảo chất lượng sản phẩm và trải nghiệm sử dụng.
▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►
Phối cảnh

| số thứ tự | tên | chất liệu | Ghi chú |
| 1 | Xi lanh xi lanh | hợp kim nhôm | Anodized cứng |
| 2 | Đầu xi lanh | hợp kim nhôm | sơn phủ |
| 3 | Đầu xi lanh | hợp kim nhôm | sơn phủ |
| 4 | Giá đỡ piston | hợp kim nhôm | Anodized hóa |
| 5 | Việt | hợp kim nhôm | Name |
| 6 | Kết thúc Cap | Nhựa đặc biệt | |
| Thép carbon | Mạ niken | ||
| 7 | Vòng đeo | Nhựa đặc biệt | |
| 8 | Bộ đệm | hợp kim nhôm | Anodized hóa |
| 9 | Van đệm | Vật liệu thép cuộn | Mạ niken |
| 10 | Giới hạn | Thép carbon | Mạ niken |
| 11 | Bộ tách băng kín | Nhựa đặc biệt | |
| 12 | bánh xe dẫn hướng | Nhựa đặc biệt | (ø16/ø20/ø50/ø63) |
| 13 | Hướng dẫn trục bánh xe | thép không gỉ | (ø16/ø20/ø50/ø63) |
| 16 | Niêm phong ban nhạc báo chí | Nhựa đặc biệt | |
| hợp kim nhôm | Cromat (ø80/ø100) | ||
| 17 | vòng bi | Nhựa đặc biệt | |
| 18 | Phân vùng | thép không gỉ | (ø16/ø20/ø50/ø63) |
| 19 | Chốt lò xo | Thép công cụ Carbon | |
| 20 | Vòng đệm đàn hồi E-Shape | Dải đặc biệt cán nguội | (ø50/ø63) |
| 21 | Vít lục giác bên trong | Thép chính Chrome | Mạ niken |
| 22 | Nội thất Hex Half Round Head vít | Thép chính Chrome | Mạ niken |
| 23 | Vít gắn chặt lục giác bên trong | Thép mạ crôm molypden | Kẽm Cromat đen/mạ niken |
| 24 | Phím song song đầu tròn đôi | Thép carbon | (ø16/ø20) |
| 25 | Bên trong Hex Cone Plug | Thép carbon | Mạ niken |
| 26 | Vòng từ | - | |
| 28 | Nắp trên | thép không gỉ | |
| 29 | Bên trong Hex Cone Plug | Thép carbon | Mạ niken |
| 36 | Tấm ép | hợp kim nhôm | Sơn (ø63~ø100) |
| 37 | Hỗ trợ tấm | Nhựa đặc biệt | (ø80/ø100) |
| 38 | Hướng dẫn bánh xe B | Nhựa đặc biệt | (ø80/ø100) |
| 39 | Hướng dẫn bánh xe A | thép không gỉ | (ø80/ø100) |
| 40 | Hướng dẫn trục bánh xe B | thép không gỉ | (ø80/ø100) |
| 41 | Nắp bên | hợp kim nhôm | Anodized cứng (ø80/ø100) |
| 42 | DR loại đàn hồi vòng giữ | Thép lò xo | |
| 43 | Nội thất Hex Half Round Head vít | Thép mạ crôm molypden | Mạ niken (ø80/ø100) |
| 44 | Nội thất Hex Half Round Head vít | Thép mạ crôm molypden | Mạ niken (ø80/ø100) |
| 45 | Phân vùng B | thép không gỉ | |
| 46 | Vòng nam châm kín | Vòng từ cao su | (ø80/ø100) |
| 47 | Lưu giữ bôi trơn | Nhựa đặc biệt | (ø16/ø20/ø50/ø63) |
▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►
Thiết kế không cần thanh, JI tiết kiệm không gian: Trong cùng một đột quỵ, chiều dài lắp đặt chỉ khoảng 1/2 của xi lanh thanh (khoảng 2,2 lần đột quỵ với xi lanh thanh, khoảng 1,2 lần MY1B), chiều cao thấp hơn, phù hợp với không gian lắp đặt hẹp.
Piston tích hợp với bảng trượt: Piston bên trong được kết nối cứng nhắc với bàn trượt bên ngoài, chịu lực trực tiếp, không có vấn đề uốn/mất ổn định thanh piston, độ cứng tốt hơn khi đi du lịch dài.
Băng keo đôi bên trong và bên ngoài: Vành đai niêm phong bên trong giữ áp suất, vành đai chống bụi bên ngoài chống ô nhiễm, chiếu cốĐộ kín khí và chống bụiThích ứng với tình hình làm việc ác liệt.
Cấu trúc trọng lượng nhẹ: Đầu xi lanh/xi lanh xi lanh tối ưu hóa, trọng lượng cũGiảm 13% – 17%(ø25-ø40), giảm tiêu thụ năng lượng tải.
▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►
| Đường kính xi lanh (mm) | 16 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 63 |
| Sử dụng Fluid | Khí nén | ||||||
| Cách hành động | Tác động kép, chuyển động qua lại | ||||||
| Sử dụng dải áp suất | 0.15-0.8 Mpa | 0.1-0.8 Mpa | |||||
| Áp suất kiểm tra áp suất | 1,2 Mpa | ||||||
| Nhiệt độ hoạt động | 5-60℃ | ||||||
| Bộ đệm | built-in đệm | ||||||
| Dầu mỡ | Tự bôi trơn bên trong, không cần phun dầu bên ngoài | ||||||
| Tải trọng (kg) | 15 | 21 | 29 | 40 | 53 | 70 | 83 |
| Thời điểm cho phép tối đa (N)・m) | 2.5 | 5 | 10 | 20 | 40 | 78 | 160 |
| Lực đầu ra lý thuyết (N) | 120 | 188 | 294 | 483 | 754 | 1177 | 1869 |
Đường kính xi lanh: ø10/16/20/25/32/40/50/63/80/100mm (phạm vi phủ sóng đầy đủ).
Hành trình: 100-5000mm (ø16 tối đa 3000mm), hỗ trợ các ứng dụng du lịch siêu dài.
tốc độ: Tiêu chuẩn 100-1000mm/s; Với bộ đệm bên ngoài lên đến 1500mm/s,Tốc độ cao và hiệu quả。
áp lực: zui áp suất làm việc thấp 0,10-0,15MPa, lên đến 1,0MPa, phù hợp với hệ thống khí nén thông thường.
Bộ đệm:Bộ đệm khí tiêu chuẩnTùy chọn bộ đệm áp suất dầu bên ngoài, giảm tốc độ ổn định, tác động nhỏ.
▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►
SMC Rod xi lanh cơ khí loạiLắp đặt&Bảo trì
1 Nhiệt độ môi trường xung quanh:0~60℃, Tránh nhiệt độ cao, bụi, chất lỏng cắt, khí ăn mòn thổi thẳng.
2 Cấm từ trường mạnh, điều kiện làm việc rung động mạnh, ngăn chặn công tắc từ cảm ứng sai và cấu trúc lỏng lẻo.
3 Môi trường bụi bặm, dầu ô nhiễm nhiều, cần phải giữ lại vành đai chống bụi bên ngoài, khi cần thiết thì lắp thêm vỏ chống bụi bên ngoài.
1 MY1B làCơ sở không có hướng dẫn,Nghiêm cấm chịu tải trọng lớn, thời điểm xuyên tâm;
Hành trình dài, tải trọng lập dị phải được hỗ trợ với hướng dẫn tuyến tính bên ngoài, nếu không nó sẽ tăng tốc độ mài mòn niêm phong, caton.
2 Hỗ trợ nhiều loại cài đặt treo tường ngang, dọc và bên, bu lông cố định cần được khóa đồng đều theo đường chéo để tránh biến dạng xi lanh.
3 Tải trọng của bàn trượt cần được tập trung vào trọng tâm để tránh lực đơn phương và đảm bảo độ đồng trục hoạt động.
1 Truy cậpKhí nén sạch và khôThêm bộ lọc, van điều chỉnh áp suất, cấm chứa nước, chứa tạp chất dầu.
Vị trí lỗ 2 - 4 hướng có thể tự do chọn hướng ống phối hợp, cắm khí quản vững chắc, tránh rò rỉ khí.
3 Kiểm soát áp suất làm việc:0.1 đến 1.0MPaCấm sử dụng quá áp suất.
1 Tự đệm khí, sử dụng trực tiếp tải nhẹ tốc độ thấp; Tốc độ cao, tải nặng cần lắp đặtBộ đệm áp suất dầuGiới hạn.
2. Hai đầu hành trình dự trữ khoảng cách giảm xóc, cấm vị trí cứng trực tiếp va chạm vào thân vại.
Xuất hiện: Kiểm tra đai bụi, đai niêm phong không bị vỡ, nứt, rơi ra.
Rò rỉ không khí: nắp cuối, miệng ống phối hợp, vị trí đai kín có rò rỉ không.
Vận hành: Vận động bàn trượt có caton, dị âm, rung động hay không.
Chốt: bu lông cài đặt, kết nối tải có lỏng lẻo hay không.
Làm sạch bề mặt xi lanh bụi, sắt vụn, dầu bẩn,Cấm xả nước áp suất cao trực tiếp。
Bộ ba nguồn khí thường xuyên thoát nước và thay thế phần tử lọc để đảm bảo nguồn khí sạch sẽ.
Các bộ phận chuyển động tốc độ thấp có thể được thêm một lượng nhỏ mỡ khí nén đặc biệt, cấm đổ dầu quá mức.
Sử dụng tần số cao dài hạn (sản xuất hàng loạt trong 8 giờ): Con dấu đề nghị 6-12 tháng để kiểm tra và thay thế.
Xuất hiện rò rỉ khí, suy giảm tốc độ, bẫy bò, ưu tiên thay thế cụm đai kín.
Thay thế không cần tháo rời toàn bộ ống vại, tháo rời hai đầu nắp là có thể thay thế riêng biệt, bảo trì đơn giản.
▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►
Lợi thế cốt lõi của chúng tôi

Đường kính xi lanh:10 / 16 / 25 / 32 / 40 / 50 / 63 / 80 mm
Định vị: mô hình cơ sở phổ quát, hành trình dài (lên đến 41m), mô-đun, tuổi thọ dài không cần bảo trì
Đường kính xi lanh:16 / 25 / 32 / 40 mm
Định vị: Rò rỉ thấp, với hướng dẫn đơn giản, thích hợp cho tải nhẹ, khởi động và dừng thường xuyên.
Đường kính xi lanh:25 / 32 / 40 mm
Định vị: Thân máy bay ngắn, không gian lắp đặt tiết kiệm hơn, phù hợp với thiết bị nhỏ gọn.
Loại SMC (MY1/MY3)Đường kính xi lanh:16 / 20 / 25 / 32 / 40 / 50 / 63 mm(Nhà máy có thể đặt trước 10/80/100)
Định vị: mẫu cơ sở,Cần thêm đường rayChi phí thấp và tính linh hoạt cao.
Đường kính xi lanh:16 / 20 / 25 / 32 mm(40 tùy chỉnh, 50/63 là MY1HT)
Vị trí: Được xây dựng trongHướng dẫn tuyến tínhĐộ cứng cao, độ chính xác định vị cao, thích hợp cho việc cấy ghép tinh vi.
Đường kính xi lanh:16 / 20 / 25 / 32 / 40 / 50 mm
Định vị: Vòng bi trượt tích hợp, chống tải hơn MY1B và kinh tế hơn MY1H.
Đường kính xi lanh:16 / 20 / 25 / 32 mm
Định vị: Hành trình ngắn, thiết kế mỏng, phù hợp với những cảnh cực kỳ hạn chế về không gian.

1) DGC series (loại cơ bản, hướng dẫn ổ trục trượt)
Đường kính xi lanh:18 / 25 / 32 / 40 / 50 / 63 mm
Định vị: mô hình tiêu chuẩn, hướng dẫn giải phóng mặt bằng 0.2mm, phù hợp với tải vừa và nhỏ.
B5-05=giá trị thông số Kd, (cài 2)
Đường kính xi lanh:18 / 25 / 32 / 40 mm
Định vị: Cấu trúc đơn giản, giá thấp hơn, ưu tiên cho các cảnh tải nhẹ/tốc độ thấp.
Đường kính xi lanh:18 / 25 / 32 / 40 / 50 / 63 mm
Vị trí: Được xây dựng trongVòng bi hướng dẫnKhoảng cách 0 hướng, chống thiên vị, vận hành ổn định.
▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►▪▫►
Mô hình liên quan:
MY1B40G-1800HZ
Sản phẩm MY1B40G-300ASZ
Sản phẩm MY1B40G-1400L6Z
Sản phẩm MY1B40G-2000LZ
Sản phẩm MY1B40G-2310HZ
Sản phẩm MY1B40G-200Z
Sản phẩm MY1B40G-450SAZ
Sản phẩm MY1B40-3500HZ
Sản phẩm MY1B40G-1050HZ
Sản phẩm MY1B40G-1800SLZ
MY1B40-500A7A6Z
MY1B40-400H6L6Z
Sản phẩm MY1B40G-750LZ
Sản phẩm MY1B40G-720HZ
Sản phẩm MY1B40G-800HH6Z
Sản phẩm MY1B40G-210AZ
MY1B40-500L7H7Z
Sản phẩm MY1B40G-900AHZ
Sản phẩm MY1B40G-2000HZ
Sản phẩm MY1B40-200LAZ
MY1B40-1200H6H7Z
Sản phẩm MY1B40-700HH6Z
Sản phẩm MY1B40-1070HZ
Sản phẩm MY1B40-800L6L7Z
Sản phẩm MY1B40G-1500L6Z
Sản phẩm MY1B40G-600Z
MY1B40-1000H6HZ
Sản phẩm MY1B40-655SLZ
Sản phẩm MY1B40G-450LSZ
Sản phẩm MY1B40G-1300LZ
Sản phẩm MY1B40G-200HZ
Sản phẩm MY1B40G-600L6Z
Sản phẩm MY1B40-1800L7Z
Sản phẩm MY1B40G-800HZ
Sản phẩm MY1B40G-1060H6Z
Sản phẩm MY1B40G-600SLZ
Sản phẩm MY1B40G-1600Z
Sản phẩm MY1B40G-770LZ
Sản phẩm MY1B40G-400LZ
MY1B40-400L7L6Z
MY1B40-1400HZ
Số lượng MY1B40-300HZ
Sản phẩm MY1B40-500L6LZ
Sản phẩm MY1B40-900SH7Z
Sản phẩm MY1B40G-450HZ
Sản phẩm MY1B40-1000L7Z
Sản phẩm MY1B40G-350L6LZ
MY1B40-600L7H7Z
Sản phẩm MY1B40G-2300AZ
Sản phẩm MY1B40G-230LZ
Sản phẩm MY1B40G-1100Z
Sản phẩm MY1B40-500SLZ
Sản phẩm MY1B40G-1590HZ
Sản phẩm MY1B40G-600SAZ
Sản phẩm MY1B40-1150L6Z
Sản phẩm MY1B40G-760LZ
Sản phẩm MY1B40G-1100H6Z
Sản phẩm MY1B40G-960HZ
Sản phẩm MY1B40G-510LZ
Sản phẩm MY1B40G-1400LZ
Sản phẩm MY1B40G-1200Z
Sản phẩm MY1B40G-1800LSZ
Sản phẩm MY1B40G-1100HZ
Sản phẩm MY1B40G-2400H7Z
Sản phẩm MY1B40G-500H7A7Z
Sản phẩm MY1B40-600H7Z
Sản phẩm MY1B40G-1750Z
Sản phẩm MY1B40G-2000H7Z
Sản phẩm MY1B40G-600AZ
Sản phẩm MY1B40G-530ASZ
Sản phẩm MY1B40G-370LZ
Sản phẩm MY1B40G-650Z
Sản phẩm MY1B40-920H6Z
Sản phẩm MY1B40-900H7Z
Sản phẩm MY1B40-1200HL6Z
Sản phẩm MY1B40-800L6Z
Sản phẩm MY1B40G-500LHZ
Sản phẩm MY1B40G-980LZ
Sản phẩm MY1B40G-600L7Z
MY1B40-1600H7L7Z
Sản phẩm MY1B40-180Z
Sản phẩm MY1B40G-600HZ
Sản phẩm MY1B40-350Z
Sản phẩm MY1B40-300Z
Sản phẩm MY1B40-500Z
MY1B40-600LZ
Sản phẩm MY1B40-1050L6Z
Sản phẩm MY1B40G-200LZ
MY1B40-900H6H7Z
Sản phẩm MY1B40G-1750LZ
Sản phẩm MY1B40-800SA6Z
Sản phẩm MY1B40G-750HZ
Sản phẩm MY1B40G-3000Z
Sản phẩm MY1B40-1400H7Z
MY1B40G-600H7HZ
Sản phẩm MY1B40G-300L6L7Z
Sản phẩm MY1B40-100SA6Z
Sản phẩm MY1B40G-300Z
Sản phẩm MY1B40-1200H6Z
Sản phẩm MY1B40-120LL6Z
Sản phẩm MY1B40G-360LZ
Sản phẩm MY1B40G-900HZ
MY1B40-1600HZ
MY1B40-2000H6SZ
Sản phẩm MY1B40G-800L6Z
Sản phẩm MY1B40G-1750HZ
Sản phẩm MY1B40-650H6Z
Sản phẩm MY1B40G-910HZ
MY1B40-700H7H6Z
MY1B40-2500HZ
Sản phẩm MY1B40-1500H6Z