- Thông tin E-mail
- Điện thoại
-
Địa chỉ
Số 381, đoạn Liaobu, đường Hoàn Chương, thị trấn Liaobu, Đông Quan
Công ty TNHH Thiết bị tự động hóa Đông Quan Maino
Số 381, đoạn Liaobu, đường Hoàn Chương, thị trấn Liaobu, Đông Quan
Là sản phẩm tự phát triển và sản xuất của Parker Parker OSP-L loạt xi lanh không thanh, trọng lượng nhẹ và thiết kế nhỏ gọn, tập trung vào trình điều khiển hiệu quả cao của các cảnh tải trung bình và thấp, phù hợp chính xác với các thông số kỹ thuật ban đầu của Parker OSP-L loạt, có thể liên tục tương thích với các thiết bị ban đầu. Thông số kỹ thuật đường kính xi lanh bao gồm 16mm, 25mm, 32mm, 40mm, kích thước nhỏ và lắp đặt linh hoạt, có thể phù hợp với cảnh lắp đặt không gian hạn chế, tiết kiệm không gian bố trí thiết bị một cách hiệu quả. Sản phẩm sử dụng công nghệ chế biến xi lanh xi lanh có độ chính xác cao, tường bên trong nhẵn, nâng cấp hiệu suất niêm phong, tỷ lệ rò rỉ khí thấp, tiếng ồn hoạt động nhỏ, phạm vi điều chỉnh tốc độ rộng, có thể đạt được khởi động và dừng ổn định và định vị chính xác. Thích hợp cho lắp ráp điện tử, xử lý nhỏ, máy pha chế và các tình huống yêu cầu cao về khối lượng thiết bị và độ chính xác hoạt động, sản xuất độc lập có thể đạt được cung cấp nhanh chóng, đồng thời cung cấp * hỗ trợ sau bán hàng, giảm chi phí mua sắm và bảo trì của khách hàng.
Lợi thế cốt lõi của chúng tôi
WAN Mỹ có thể thay thế mô hình gốc nhập khẩu, độ chính xác cao và tuổi thọ dài, hỗ trợ các nhu cầu cá nhân như tùy chỉnh đột quỵ phi tiêu chuẩn, bổ sung công tắc từ tính, tùy chọn đệm, v.v. Nguồn nhà máy cung cấp trực tiếp, hơn mười năm kinh nghiệm nghiên cứu và phát triển sản xuất, chất lượng ổn định và kiểm soát, tỷ lệ giới tính và giá nổi bật, trong khi đó, dịch vụ thay thế OEM có thể được cung cấp để đáp ứng nhu cầu mua sắm và tùy chỉnh đa dạng của khách hàng.
ORIGA
Dòng OSP-P: 10/16/25/32/40/50/63/80 Kích thước xi lanh đầy đủ
Dòng OSP-L: 16/25/32/40 đường kính xi lanh
Dòng OSPP-C: Đường kính xi lanh 25/32/40
Dòng MY1B: 16/20/25/32/40/50/63 Đường kính xi lanh
Dòng MY1H: 16/20/25/32 Đường kính xi lanh
Dòng MY1M: 16/20/25/32/40/50 Đường kính xi lanh
Dòng MY3A: 16/20/25/32 Đường kính xi lanh
DGC loạt: 18/25/32/40/50/63 đường kính xi lanh
DGPL loạt: 18/25/32/40 đường kính xi lanh
DGC-K Series: 18/25/32/40/50/63 đường kính xi lanh
Nhà máy nguồn tự sản xuất và tự bán, hỗ trợ tùy chỉnh đột quỵ phi tiêu chuẩn, tùy chọn phụ kiện, dịch vụ thay thế OEM, tỷ lệ giá cao, thời gian giao hàng ổn định, là sự lựa chọn chất lượng cao để thay thế xi lanh nhập khẩu!
____________________★____________________
Dòng MY1B làCơ khí tham gia Rod xi lanh, dựa vào thanh trượt cơ khí để kết nối cứng nhắc với piston bên trong, hủy bỏ cấu trúc thanh piston truyền thống, dựa vào ổ đĩa áp suất không khí để đạt được chuyển động qua lại thẳng.
Một đầu nạp, đầu kia xả, áp suất không khí đẩy piston bên trong để di chuyển theo đường thẳng;
Piston thông qua kết nối cơ học kéo thanh trượt bên ngoài trượt đồng bộ, đầu ra lực đẩy;
Chuyển hướng khí vào và ra khỏi đường không khí, bạn có thể thực hiện chuyển động thẳng đến và đi của thanh trượt.
____________________★____________________
SMC cơ khí loại Rod miễn phí xi lanhChất liệu sản phẩm:

| số thứ tự | tên | chất liệu | Ghi chú |
| 1 | Xi lanh xi lanh | hợp kim nhôm | Anodized cứng |
| 2 | Đầu xi lanh | hợp kim nhôm | sơn phủ |
| 3 | Đầu xi lanh | hợp kim nhôm | sơn phủ |
| 4 | Giá đỡ piston | hợp kim nhôm | Anodized hóa |
| 5 | Việt | hợp kim nhôm | Name |
| 6 | Kết thúc Cap | Nhựa đặc biệt | |
| Thép carbon | Mạ niken | ||
| 7 | Vòng đeo | Nhựa đặc biệt | |
| 8 | Bộ đệm | hợp kim nhôm | Anodized hóa |
| 9 | Van đệm | Vật liệu thép cuộn | Mạ niken |
| 10 | Giới hạn | Thép carbon | Mạ niken |
| 11 | Bộ tách băng kín | Nhựa đặc biệt | |
| 12 | bánh xe dẫn hướng | Nhựa đặc biệt | (ø16/ø20/ø50/ø63) |
| 13 | Hướng dẫn trục bánh xe | thép không gỉ | (ø16/ø20/ø50/ø63) |
| 16 | Niêm phong ban nhạc báo chí | Nhựa đặc biệt | |
| hợp kim nhôm | Cromat (ø80/ø100) | ||
| 17 | vòng bi | Nhựa đặc biệt | |
| 18 | Phân vùng | thép không gỉ | (ø16/ø20/ø50/ø63) |
| 19 | Chốt lò xo | Thép công cụ Carbon | |
| 20 | Vòng đệm đàn hồi E-Shape | Dải đặc biệt cán nguội | (ø50/ø63) |
| 21 | Vít lục giác bên trong | Thép chính Chrome | Mạ niken |
| 22 | Nội thất Hex Half Round Head vít | Thép chính Chrome | Mạ niken |
| 23 | Vít gắn chặt lục giác bên trong | Thép mạ crôm molypden | Kẽm Cromat đen/mạ niken |
| 24 | Phím song song đầu tròn đôi | Thép carbon | (ø16/ø20) |
| 25 | Bên trong Hex Cone Plug | Thép carbon | Mạ niken |
| 26 | Vòng từ | - | |
| 28 | Nắp trên | thép không gỉ | |
| 29 | Bên trong Hex Cone Plug | Thép carbon | Mạ niken |
| 36 | Tấm ép | hợp kim nhôm | Sơn (ø63~ø100) |
| 37 | Hỗ trợ tấm | Nhựa đặc biệt | (ø80/ø100) |
| 38 | Hướng dẫn bánh xe B | Nhựa đặc biệt | (ø80/ø100) |
| 39 | Hướng dẫn bánh xe A | thép không gỉ | (ø80/ø100) |
| 40 | Hướng dẫn trục bánh xe B | thép không gỉ | (ø80/ø100) |
| 41 | Nắp bên | hợp kim nhôm | Anodized cứng (ø80/ø100) |
| 42 | DR loại đàn hồi vòng giữ | Thép lò xo | |
| 43 | Nội thất Hex Half Round Head vít | Thép mạ crôm molypden | Mạ niken (ø80/ø100) |
| 44 | Nội thất Hex Half Round Head vít | Thép mạ crôm molypden | Mạ niken (ø80/ø100) |
| 45 | Phân vùng B | thép không gỉ | |
| 46 | Vòng nam châm kín | Vòng từ cao su | (ø80/ø100) |
| 47 | Lưu giữ bôi trơn | Nhựa đặc biệt | (ø16/ø20/ø50/ø63) |
____________________★____________________
Thông số xi lanh SMC Rodless
◆Thông số đường kính xi lanhø10、ø16、ø20、ø25、ø32、ø40、ø50、ø63、ø80、ø100mm
◆Lịch làm việc: Du lịch tiêu chuẩn 100~5000mm, hỗ trợ1mm tùy chỉnh phi tiêu chuẩn bất kỳ
◆Áp lực công việc: ZUI áp suất làm việc thấp 0,10 ~ 0,15MPa
◆Tốc độ chạy
Bu lông không điều chỉnh tiêu chuẩn: 100~1000mm/s
Tùy chọn giảm xóc bên ngoài: 100~1500mm/s
◆Cách đệm: Giảm xóc khí tiêu chuẩn; Tùy chọn với bộ đệm thủy lực bên ngoài loại A/L/H
◆Hiệu suất tải: ø25~ø40 thông số kỹ thuật, 1000mm đột quỵ tối đa tải 5,8~9,9kg; cấu trúc nâng cấp nhẹ, giảm 13% – 17% so với mô hình cũ
____________________★____________________
◆Phân phối miễn phí và linh hoạt: Ống phân phối đầu xi lanh được nâng cấp từ 3 hướng truyền thống thành 4 hướng, hiện trường có thể thay đổi hướng phân phối linh hoạt theo không gian lắp đặt, nhu cầu điều kiện làm việc, thích hợp với nhiều cảnh lắp đặt, giảm độ khó bố trí hiện trường.
◆Cài đặt thuận tiện và hiệu quả: Công tắc từ có thể được cài đặt điều chỉnh ở bất kỳ vị trí nào ngay phía trước, không cần phụ kiện thích hợp bổ sung, rút ngắn đáng kể thời gian lắp đặt, nâng cao hiệu quả lắp ráp thiết bị và giảm chi phí lao động.
◆Nâng cấp hiệu suất bảo vệ: Tối ưu hóa cách cố định dải niêm phong chống bụi, tăng cường độ ổn định niêm phong, ngăn chặn hiệu quả bụi và mảnh vụn xâm nhập vào khối xi lanh, kéo dài tuổi thọ tổng thể của dải niêm phong và xi lanh, phù hợp với hoạt động điều kiện làm việc khắc nghiệt.
◆Khả năng mở rộng phù hợp mạnh mẽ: Có thể kết hợp linh hoạt với đường ray bên ngoài, kết hợp với giá đỡ nổi, giá đỡ bên, phòng ngừa hiệu quả vấn đề cong vênh, lệch khi vận hành hành trình dài, đảm bảo độ chính xác và ổn định của chuyển động.
____________________★____________________
◆Kiểm tra tải trọng: cần tính toán tốc độ tải của đường ray theo chất lượng tải thực tế, mô-men xoắn tĩnh, mô-men xoắn tác động, tổng tỷ lệ tải ≤1 để đảm bảo hoạt động ổn định của xi lanh và tránh thiệt hại quá tải.
◆Phù hợp với cách cài đặt: chọn đường cong kiểm tra tải tương ứng theo hướng cài đặt (ngang/dọc/trên/tường); Trong đó lắp đặt thẳng đứng, điều kiện làm việc giảm yêu cầu khả năng đệm hạt nhân trọng điểm, phòng ngừa cuối đột quỵ va chạm làm hỏng thiết bị.
◆Lựa chọn đơn vị đệm: Khi tác động cuối của quá trình di chuyển vượt quá phạm vi đệm khí tiêu chuẩn, bộ đệm thủy lực loại A/L/H cần được lựa chọn để làm chậm lực va chạm và giảm tiếng ồn và tổn thất thiết bị.
◆Phù hợp với công tắc từ: ưu tiên lựa chọn công tắc từ loạt D-M9□/D-A9□, cần phù hợp chính xác với điện áp của mạch điều khiển thiết bị, loại đầu ra (NPN/PNP), đảm bảo cảm biến vị trí chính xác, truyền tín hiệu ổn định.
____________________★____________________
◆Xử lý tự động: vật liệu cấy ghép, đẩy phôi, vận chuyển hậu cần lưu trữ, vv;
◆Hỗ trợ gia công chính xác: pha chế, dán nhãn, hàn, nạp và xả máy, v.v.
◆Máy đóng gói: vật liệu đóng gói đẩy, vị trí niêm phong, phân loại và vận chuyển vv;
◆Sản xuất điện tử: lắp ráp linh kiện điện tử, vận chuyển bảng PCB, định vị thiết bị phát hiện, v.v.
____________________★____________________
MY1B20 - Đột quỵ - Lắp ống - Bộ đệm/Điều chỉnh - Công tắc từ - Đặc điểm kỹ thuật đặc biệt
MY1B: Xi lanh không thanh nối cơ học (loại cơ bản)
20: Đường kính xi lanh 20mm
Tiêu chuẩn: 100, 200, 300, 400, 500
Hành trình dài: 600, 800, 1000, 1500, 2000 (tối đa 5000, 1mm bất kỳ)
Ví dụ:200、300、500、1000
Không đánh dấu: Tiêu chuẩn cả hai bên ống (M5 × 0,8)
G: Ống đáy tập trung (MY1B20G)
Không đánh dấu: đệm khí tiêu chuẩn
A: Với vít điều chỉnh (đệm khí+giới hạn)
L: Bộ đệm thủy lực tải thấp+vít điều chỉnh
H: Bộ đệm thủy lực tải cao+vít điều chỉnh
AL / AH / LH: Kết hợp
M9BW: Không tiếp xúc, 2 dây, dây 1m (thường được sử dụng)
M9BWV: Tương tự như trên, hướng ra khác nhau
M9NW: NPN 3 dây
M9PW: 3 线 PNP
B5-03=giá trị thông số Ki, (cài 3)
- XB11: Hành trình>2000mm
- XC67: Con dấu bụi NBR (chịu dầu)
- X168: Ống lót ren cho bàn trượt
-25A: tương ứng pin thứ cấp (không chì)
MY1B20-100
MY1B20-200
MY1B20-300
MY1B20-400
MY1B20-500
MY1B20-1000
MY1B20-200-M9BW
MY1B20-300-M9BW
MY1B20-500-M9BWV
Sản phẩm MY1B20G-200
Sản phẩm MY1B20G-300-M9BW
MY1B20-300L-M9BW (đệm thủy lực tải thấp)
MY1B20-500H (đệm thủy lực tải cao)
Sản phẩm MY1B20-2500-XB11
MY1B20-3000G-XB11-M9BW
MY1B20: Đường kính xi lanh 20, loại cơ bản
G: Ống đáy tập trung
300: đột quỵ 300mm
L: Bộ đệm thủy lực tải thấp+vít điều chỉnh
M9BW: Công tắc từ không tiếp xúc, 2 dây, dây 1m