Máy kiểm tra độ mỏi giảm xóc Máy hiển thị giảm xóc

Máy kiểm tra độ mỏi giảm xóc Máy hiển thị giảm xóc

Giới thiệu sử dụng sản phẩm:Shock Absorber Mệt mỏi Tuổi thọ Tester Damper Độ bền Tester

Máy kiểm tra độ mỏi của bộ giảm xóc chủ yếu được sử dụng để kiểm tra công suất hiển thị và kiểm tra tuổi thọ mỏi của bộ giảm xóc xi lanh được sử dụng trong xe hơi, xe hơi, xe bọc thép, xe ba bánh, xe máy và các phương tiện cơ giới khác. Toàn bộ máy có cấu trúc hợp lý, đơn giản và đáng tin cậy, điều chỉnh không gian thử nghiệm, điều chỉnh đột quỵ thử nghiệm là chính xác và thuận tiện; Kẹp thử thuận tiện, đáng tin cậy; Toàn bộ máy hoạt động ổn định, dễ bảo trì, bảo trì và các tính năng khác.

Đáp ứng các thông số kỹ thuật:Máy kiểm tra độ mỏi giảm xóc Máy hiển thị giảm xóc

Lực kiểm tra tĩnh lớn zui ± 15kN, độ chính xác hiển thị từ 2% FS ± 1%
Lực kiểm tra động lực lớn zui ± 15kN, độ biến động biên độ lực động ≤ ± 0,5% FS
Bộ điều khiển zui biên độ lớn ± 75mm, độ chính xác hiển thị ± 0,5% FS
Dải tần số không tải 0,1-20Hz
Khoảng cách trung tâm cột 600mm
Không gian thử nghiệm 50~750mm
Kiểm tra không gian điều chỉnh thủy lực nâng, khóa dầm
Dạng sóng chính Sin, sóng vuông, tam giác, sóng nghiêng, sóng ngẫu nhiên
Bộ điều khiển Bộ điều khiển kỹ thuật số đầy đủ
Phương pháp điều khiển Lực, dịch chuyển, biến dạng Điều khiển vòng kín PIDF kỹ thuật số đầy đủ
Thông số kỹ thuật nguồn dầu 45L/phút, 21MPa, 22kW

Đặc điểm cấu trúc:

1. Khung tải cường độ caoThông thường là bốn cột hoặc cấu trúc không gian kép, cung cấp độ cứng và ổn định.

2. Hệ thống thủy lực Servo：

• Nguồn thủy lực dòng chảy lớn: Cung cấp dầu thủy lực ổn định, áp suất cao.

• Servo hoạt động xi lanh: Các bộ phận điều hành cốt lõi, đầu ra lực kéo động với tần số cao và định dạng cao.

• Van servo: Kiểm soát chính xác dòng chảy và dòng chảy của chất lỏng dầu để đạt được kiểm soát chính xác tải trọng.

3. Hệ thống điều khiển và hệ thống đo lường：

• Bộ điều khiển Servo: Đạt được điều khiển vòng kín của tải hoặc dịch chuyển.

• Cảm biến lực chính xác cao: Đo trực tiếp lực kéo động tác dụng lên vật thử.

• Cảm biến dịch chuyển: Đo hành trình làm lu động.

• Tấm căng thẳng: Dán vào phần chính của tấm neo, theo dõi sự thay đổi ứng suất trong thời gian thực.

4. Neo đặc biệt Fixture: Được sử dụng để sửa chữa các tấm neo và sợi căng để đảm bảo cặp.

5. Máy tính&Phần mềm: Đặt các thông số kiểm tra (tải trọng trung bình, biên độ tải, tần số, số chu kỳ), hiển thị đường cong thời gian tải, dữ liệu căng thẳng trong thời gian thực và tự động dừng khi phần thử nghiệm bị hỏng hoặc đạt đến số chu kỳ đã đặt.

6. Bảo vệ an toàn nặng: Phòng ngừa các mảnh vỡ vỡ bay ra, đảm bảo an toàn cho nhân viên và thiết bị.