Festo Đức Festo DSNU-32-60-PPV-A-MH

Festo Đức Festo DSNU-32-60-PPV-A-MH

Xi lanh - Loại xi lanh:

Truyền áp suất không khí chuyển đổi năng lượng áp suất của khí nén thành các yếu tố truyền động khí nén của năng lượng cơ học. Xi lanh khí có hai loại (xem hình) làm chuyển động đường thẳng qua lại và làm chuyển động qua lại. Xi lanh khí làm chuyển động tuyến tính qua lại có thể chia làm 4 loại là đơn tác dụng, song tác dụng, màng mỏng và xung kích.

① Xi lanh hành động đơn: chỉ có thanh piston ở một đầu, hình dạng cung cấp không khí từ một bên piston tạo ra áp suất không khí, áp suất không khí đẩy piston để tạo ra lực đẩy mở rộng, trở lại bằng lò xo hoặc trọng lượng tự.

② Xi lanh hành động kép: cung cấp không khí luân phiên từ cả hai mặt của piston, lực lượng đầu ra theo một hoặc cả hai hướng.

③ Xi lanh loại màng: thay thế piston bằng màng, lực đầu ra chỉ theo một hướng, đặt lại bằng lò xo. Nó có hiệu suất niêm phong tốt, nhưng đột quỵ ngắn.

④ Xi lanh tác động: Đây là một loại nguyên tố mới. Nó chuyển đổi năng lượng áp suất của khí nén thành động năng của chuyển động tốc độ cao (10-20 mét/giây) của piston để thực hiện công việc. Các xi lanh tác động thêm một nắp giữa với các vòi và thoát nước. Nắp giữa và piston chia xi lanh khí thành ba buồng chứa khí, khoang đầu và khoang đuôi. Nó được sử dụng rộng rãi trong nhiều loại công việc như xả, đấm, nghiền và tạo hình. Xi lanh làm cho swing qua lại được gọi là xi lanh swing. Nó được chia thành hai bởi lưỡi dao, cung cấp không khí luân phiên cho hai khoang, trục đầu ra để chuyển động swing, góc swing nhỏ hơn 280 °. Ngoài ra, có xi lanh quay, xi lanh giảm xóc khí lỏng và xi lanh bước, v.v.

Vai trò của xi lanh:

Năng lượng áp suất của khí nén được chuyển đổi thành năng lượng cơ học, và cơ chế lái xe làm chuyển động qua lại tuyến tính, dao động và chuyển động quay.

Phân loại xi lanh:

Xi lanh cho chuyển động qua lại của chuyển động tuyến tính, xi lanh swing cho chuyển động swing, móng vuốt không khí, v.v.

Cấu trúc của xi lanh:

Xi lanh được tạo thành từ xi lanh xi lanh, đầu cuối, piston, thanh piston và con dấu

Thông số kỹ thuật:

Phạm vi kiểm soát áp suất 0,3 - 7 bar

Áp suất đầu vào 1 0,8 - 20 bar

Chậm áp suất 0,25 bar

Lưu lượng định mức tiêu chuẩn 3.000 l/phút

Đầu ra analog 0 - 10 V

Loại cổng đầu vào phù hợp với IEC 61131-2

Không có cách điện

Điện áp hoạt động định mức DC 24 V

Tiêu thụ hiện tại ở áp suất làm việc định mức zui lớn 1 A

zui lớn 3,5 A khi tiêu thụ hiện tại 24 VDC

Kiểm soát thời gian/tỷ lệ khoảng thời gian 1: 3

Biến động áp suất cho phép+/- 10%

Môi trường làm việc Đánh giá chất lượng không khí 5: 4: - Tuân thủ DIN ISO 8573-1

Ký hiệu CE (xem các tiêu chuẩn phù hợp) theo hướng dẫn của EU-EMV

Lớp chống ăn mòn CRC 2

Nhiệt độ lưu trữ 0 - 50 ° C

Nhiệt độ trung bình 0 - 50 ° C

Festo Đức Festo DSNU-32-60-PPV-A-MH

Ưu điểm:

(1) Yêu cầu thấp đối với người dùng. Nguyên tắc và cấu trúc của xi lanh rất đơn giản, dễ lắp đặt và bảo trì, không yêu cầu cao đối với người dùng. Xi lanh điện là khác nhau, các kỹ sư cần phải có một số kiến thức về điện, nếu không nó rất có thể bị hư hỏng do hoạt động sai.

(2) lực lượng đầu ra lớn. Lực đầu ra của xi lanh tỷ lệ thuận với bình phương của đường kính xi lanh; Và lực đầu ra của xi lanh điện có liên quan đến ba yếu tố, đường kính xi lanh, công suất của động cơ và khoảng cách của thanh dây, đường kính xi lanh và công suất càng lớn, khoảng cách càng nhỏ thì lực đầu ra càng lớn. Một xi lanh với đường kính xi lanh 50mm, lực đầu ra lý thuyết có thể đạt 2000N, đối với xi lanh điện có cùng đường kính xi lanh, mặc dù các sản phẩm của các công ty khác nhau có sự khác biệt, nhưng về cơ bản không vượt quá 1000N. Rõ ràng, về lực đầu ra, xi lanh có lợi thế hơn.

c) Tính thích ứng mạnh. Xi lanh có khả năng hoạt động bình thường trong môi trường nhiệt độ cao và thấp và có khả năng chống bụi, chống thấm nước, có thể thích ứng với nhiều môi trường khắc nghiệt. Và xi lanh điện do số lượng lớn các bộ phận điện, yêu cầu về môi trường cao hơn và khả năng thích ứng kém hơn.

Lợi thế của xi lanh khí chủ yếu thể hiện ở 3 mặt sau:

(1) Cấu trúc hệ thống rất đơn giản. Vì động cơ thường được tích hợp với khối xi lanh, cùng với bộ điều khiển và cáp, toàn bộ hệ thống xi lanh điện được tạo thành từ ba phần này, đơn giản và nhỏ gọn.

(2) Có nhiều vị trí dừng và độ chính xác điều khiển cao. Xi lanh điện nói chung có đầu thấp và sự phân chia, vị trí dừng của các sản phẩm cấp thấp có 3, 5, 16, 64, v.v., thay đổi theo công ty; Đoan sản phẩm thì lại càng có thể đạt tới mấy trăm thậm chí hơn một ngàn vị trí. Về độ chính xác, xi lanh điện cũng có lợi thế của juedui, độ chính xác định vị có thể đạt 0,05mm, vì vậy nó thường được sử dụng trong các ngành công nghiệp chính xác như điện tử, chất bán dẫn.

c) Tính linh hoạt mạnh mẽ. Không còn nghi ngờ gì nữa, tính linh hoạt của xi lanh điện mạnh hơn nhiều so với xi lanh. Vì bộ điều khiển có thể được kết nối trực tiếp với PLC, tốc độ quay, vị trí và đảo ngược tích cực của động cơ có thể đạt được điều khiển chính xác, đến một mức độ nào đó, xi lanh điện có thể di chuyển theo ý muốn; Do tính nén của khí và quán tính được tạo ra khi chuyển động, ngay cả khi sự phối hợp giữa van đảo chiều và công tắc từ tính không thể thực hiện được vị trí chính xác của xi lanh, tính linh hoạt không thể được nói đến.