Với hàng trăm năm tích lũy công nghiệp ELAFLEX, trong lĩnh vực kết nối chất lỏng và bồi thường luôn tuân thủ sự nghiêm ngặt và đổi mới của Đức sản xuất, bộ phận mở rộng cao su ERV-G Series (vành đai màu vàng), được thiết kế cho các sản phẩm dựa trên dầu mỏ, tất cả các loại nhiên liệu, khí đô thị và khí đốt tự nhiên và các điều kiện vận chuyển khắc nghiệt khác, để có hiệu suất ổn định và đáng tin cậy, cung cấp bảo đảm bồi thường linh hoạt cho tất cả các loại hệ thống đường ống công nghiệp. Loạt sản phẩm này đã thông qua một số chứng nhận như DNV-GL, Lloyd's Class, China Class, v.v., được sử dụng rộng rãi trong nhiều kịch bản cốt lõi như vận chuyển tàu chở dầu, chế biến dầu, vận hành trạm xăng, tiếp nhiên liệu hàng không và hỗ trợ tàu, đạt được đột phá kép về an toàn và phù hợp.
Phân tích mô hình đầy đủ và các thông số cốt lõi chi tiết
Phần mở rộng cao su ERV-G Series bao gồm DN25 đến DN300 cỡ nòng đầy đủ thông số kỹ thuật, cấu hình mặc định DIN PN10/16 mặt bích thép carbon mạ kẽm có thể xoay, hỗ trợ các mặt bích tiêu chuẩn khác tùy chỉnh theo nhu cầu thực tế, sử dụng lớp lót NBR+PA Dệt may tăng cường+CR bên ngoài cấu trúc composite, mang lại cho sản phẩm khả năng chống dầu, chống mài mòn và chống lão hóa, phù hợp với nhiều môi trường công nghiệp phức tạp. Các thông số cốt lõi của mỗi mô hình chính được chi tiết như sau:
1. ERV-G 25,16: Đường kính danh nghĩa là DN25 (1 inch), áp suất làm việc định mức PN16, chiều dài lắp đặt tiêu chuẩn 130mm, bù trục có thể đạt ± 30mm, bù bên ± 12mm, bù góc ± 3 °, phạm vi nhiệt độ áp dụng -20 ℃~+90 ℃ (có thể chịu được nhiệt độ cao 100 ℃) trong thời gian ngắn, môi trường thích hợp bao gồm các sản phẩm dầu mỏ có hàm lượng thơm ≤50%, nhiên liệu có hàm lượng ethanol ≤85%, và khí đô thị, khí tự nhiên không chứa LPG.
2. ERV-G 50,16: đường kính danh nghĩa DN50 (2 inch), áp suất định mức PN16, chiều dài lắp đặt 160mm, bù trục ± 30mm, bù bên ± 15mm, bù góc ± 3 °, nhiệt độ áp dụng -20 ℃~+90 ℃ (thời gian ngắn+100 ℃), có thể phù hợp với nhiên liệu hàng không, dầu diesel, dầu sưởi ấm, xăng và nhiều kịch bản vận chuyển nhiên liệu phổ biến khác.
3. ERV-G 80,16: Đường kính danh nghĩa DN80 (3 inch), áp suất định mức PN16, chiều dài lắp đặt 160mm, bù trục ± 30mm, bù bên ± 15mm, bù góc ± 3 °, phạm vi nhiệt độ áp dụng -20 ℃~+90 ℃ (thời gian ngắn+100 ℃), chủ yếu được sử dụng trong các tình huống như vận chuyển đường ống nhà máy lọc dầu, đường ống dẫn dầu trạm xăng, v.v.
4. ERV-G 100,16: Đường kính danh nghĩa DN100 (4 inch), áp suất định mức PN16, chiều dài lắp đặt 160mm, bù trục ± 30mm, bù bên ± 15mm, bù góc ± 3 °, nhiệt độ áp dụng -20 ℃~+90 ℃ (thời gian ngắn+100 ℃), phù hợp với điều kiện làm việc như vận chuyển nhiên liệu tàu, đường dây chính trạm khí, v.v.
5. ERV-G 150,16: Đường kính danh nghĩa DN150 (6 inch), áp suất định mức PN16, chiều dài lắp đặt 160mm, bù trục ± 30mm, bù bên ± 15mm, bù góc ± 3 °, nhiệt độ áp dụng -20 ℃~+90 ℃ (thời gian ngắn+100 ℃), có thể được sử dụng trong các tình huống vận chuyển lớn như hệ thống nhiên liệu tàu chở dầu lớn, mạng lưới đường ống khí công nghiệp, v.v.
6. ERV-G 200.10: Đường kính danh nghĩa DN200 (8 inch), áp suất định mức PN10, chiều dài lắp đặt 175mm, bù trục ± 30mm, bù bên ± 15mm, bù góc ± 3 °, nhiệt độ áp dụng -20 ℃~+90 ℃ (thời gian ngắn+100 ℃), phù hợp với đường ống vận chuyển trục chính của nhà máy lọc dầu, đường ống tiếp nhiên liệu hàng không.
7. ERV-G 300.10: Đường kính danh nghĩa DN300 (12 inch), áp suất định mức PN10, chiều dài lắp đặt 200mm, bù trục ± 30mm, bù bên ± 15mm, bù góc ± 3 °, nhiệt độ áp dụng -20 ℃~+90 ℃ (thời gian ngắn+100 ℃), chủ yếu được sử dụng trong các tình huống tải nặng như tiêu đề nhiên liệu tàu biển, đường ống chính trạm khí lớn, v.v.
Mô hình phái sinh đặc biệt phù hợp với nhu cầu điều kiện làm việc phức tạp
Để đáp ứng nhu cầu điều kiện làm việc đặc biệt của các ngành công nghiệp khác nhau, dòng ERV-G có nguồn gốc từ một số mô hình chuyên dụng, tương ứng bao gồm nhiệt độ thấp, chống cháy, thời tiết cao và các tình huống khác, tiếp tục mở rộng ranh giới ứng dụng sản phẩm:
1. ERV-G LT (mô hình đặc biệt cho nhiệt độ thấp): Phạm vi phù hợp nhiệt độ mở rộng đến -40 ℃~+90 ℃ (thời gian ngắn có thể chịu được+100 ℃), sử dụng lớp lót chống mài mòn liền mạch NBR và vật liệu phủ ngoài thời tiết CR, mặt bích PN16 tiêu chuẩn, được thiết kế để vận chuyển nhiên liệu diesel, hàng không ở khu vực lạnh, có thể duy trì hiệu suất ổn định trong môi trường nhiệt độ thấp -40 ℃, tránh thiệt hại giòn.
2. ERV-GS (mô hình tăng cường chống cháy): thông qua chứng nhận ISO 15540, có thể đạt được 30 phút bảo vệ chống cháy trong môi trường nhiệt độ cao 800 ℃, sử dụng cấu trúc tăng cường dây thép, kết hợp khả năng chống dầu tuyệt vời và chống ăn mòn hóa học, thích hợp với hóa dầu, cabin tàu và các tình huống khác có yêu cầu nghiêm ngặt về lớp chống cháy.
3. ERV-GS HNBR (mô hình điều kiện thời tiết cao): sử dụng vật liệu hiệu suất cao HNBR, phạm vi điều chỉnh nhiệt độ là -35 ℃~+120 ℃, có khả năng chống dầu khoáng, chống lão hóa và chống ozone tuyệt vời, thích hợp cho nhiệt độ cao và độ ẩm cao, thiết bị thường xuyên khởi động và dừng hệ thống thủy lực hạng nặng và kịch bản vận chuyển nhiên liệu.
Bốn lợi thế cốt lõi thể hiện sức mạnh sản xuất của Đức
- Bồi thường linh hoạt: Nó có chức năng bồi thường ba lần theo hướng trục, ngang và góc, có thể hấp thụ hiệu quả lượng dịch chuyển của đường ống do giãn nở và co lạnh, rung động vận hành thiết bị, tránh hiệu quả các mối nguy hiểm an toàn như nứt đường ống và rò rỉ phương tiện truyền thông do tập trung ứng suất, để đảm bảo hoạt động ổn định của hệ thống đường ống.
- Thích ứng đa phương tiện: Vật liệu lót NBR có khả năng chống dầu, chống mài mòn và kháng ethanol tuyệt vời, có thể dễ dàng đối phó với xăng ethanol, nhiên liệu sinh học và các loại nhiên liệu mới khác; Chất liệu vỏ ngoài CR có khả năng chống chịu thời tiết và ozone tuyệt vời, giúp kéo dài tuổi thọ ngoài trời của sản phẩm.
- Đảm bảo tuân thủ an toàn: sử dụng thiết kế cấu trúc tiêu tán điện, kiểm soát điện trở giữa 1kΩ~1MΩ, tránh tích tụ tĩnh điện hiệu quả; Thiết kế mặt bích có thể xoay dễ dàng lắp đặt, phù hợp với bất kỳ kết nối đường ống góc nào, sản phẩm phù hợp với các tiêu chuẩn khắt khe của DNV-GL, tất cả các loại phân loại xã hội và các ngành công nghiệp khác, đáp ứng đầy đủ các yêu cầu an toàn của tàu, dầu khí và các ngành công nghiệp khác.
- Kiểm soát chất lượng chính xác: Toàn bộ quá trình tuân thủ các tiêu chuẩn sản xuất chính xác của Đức, mỗi sản phẩm ERV-G series đều trải qua kiểm tra áp suất và kiểm tra độ mỏi nghiêm ngặt trước khi giao hàng, đảm bảo áp suất ổn định, niêm phong đáng tin cậy, giảm chi phí bảo trì sau này của hệ thống đường ống và mất thời gian chết từ nguồn.
Hướng dẫn lựa chọn khoa học phù hợp với ứng dụng toàn cảnh
1. Chọn điểm cốt lõi:
- Thích hợp phương tiện truyền thông: các sản phẩm dầu mỏ thông thường, nhiên liệu, vận chuyển khí đốt, ưu tiên cho dòng ERV-G tiêu chuẩn; Điều kiện làm việc nhiệt độ thấp trong khu vực lạnh, mô hình đặc biệt nhiệt độ thấp ERV-G LT được lựa chọn; Cảnh có yêu cầu chống cháy, mô hình tăng cường chống cháy ERV-GS được lựa chọn; Nhiệt độ cao và độ ẩm cao và các điều kiện làm việc khác, mô hình thời tiết cao ERV-GS HNBR được lựa chọn.
- Phù hợp với nhiệt độ áp suất: cần theo nhiệt độ môi trường thực tế và áp suất làm việc, kiểm soát các thông số mô hình để lựa chọn loại hợp lý, chú ý rằng nhiệt độ môi trường trong thời gian ngắn không được vượt quá+100 ° C, tránh ảnh hưởng đến tuổi thọ của sản phẩm.
- Tùy chỉnh mặt bích: Sản phẩm được trang bị mặt bích thép carbon DIN PN10/16 theo tiêu chuẩn, có thể tùy chỉnh mặt bích bằng thép không gỉ, hợp kim nhôm và các vật liệu khác nhau theo vật liệu đường ống, đảm bảo khả năng tương thích của khớp nối đường ống.
2. Khu vực ứng dụng điển hình:
- Lĩnh vực vận chuyển dầu khí: được sử dụng rộng rãi trong xử lý tàu chở dầu, dây chuyền sản xuất nhà máy lọc dầu, hệ thống truyền tải dầu trạm xăng, có thể bù đắp hiệu quả cho sự dịch chuyển nhiệt của đường ống, chống ăn mòn nhiên liệu và đảm bảo an toàn vận chuyển.
- Lĩnh vực hỗ trợ hàng không: phù hợp với tổ máy tiếp nhiên liệu hàng không, hệ thống vận chuyển nhiên liệu sân bay, có thể đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt kép về nhiệt độ thấp và chống cháy, đảm bảo tính ổn định và an toàn của việc vận chuyển nhiên liệu hàng không.
- Lĩnh vực hỗ trợ tàu: được sử dụng cho ống dẫn nhiên liệu chính của tàu, đường ống dẫn khí trên tàu, thông qua các loại chứng nhận xã hội phân loại, có thể thích ứng với môi trường sương mù muối ẩm cao của biển, phù hợp với điều kiện hoạt động phức tạp của tàu.
- Lĩnh vực khí công nghiệp: áp dụng cho đường ống dẫn khí đô thị, hệ thống vận chuyển khí lò công nghiệp, có thể bù đắp ổn định cho sự dịch chuyển của đường ống, đảm bảo an toàn và không rò rỉ trong toàn bộ quá trình vận chuyển khí.