Nexen thế hệ trong nước 964818 Mỹ Nixon Clutch

Nexen thế hệ trong nước 964818 Mỹ Nixon Clutch

NEXEN 964818 (tên đầy đủ SBP4-19.0-040) là khóa an toàn động cơ servo điều áp lò xo và khí nén được sản xuất bởi Nexen, thuộc dòng Eclipse, trong nước thường được gọi là "khóa NEXEN thế hệ". Các tính năng cốt lõi của nó là: tự động ôm chặt khi tắt/tắt không khí (phanh an toàn), giải phóng khi thông khí, có khe hở lưng bằng không, độ cứng cao, bảo vệ IP67.

Mô hình hợp tác mới của công ty:

1. Cung cấp hộp thư châu Âu, yêu cầu nước ngoài của riêng bạn;

2. Số lượng hộp thư có hạn, đến trước dùng trước.

Ưu điểm:

Tỷ lệ thành công cao hơn, phải chiết khấu đặt hàng thuận tiện tự do hơn.

I. Thông số kỹ thuật cốt lõi (964818)

Mã sản phẩm: NEXEN USA (NIXON/LIXON) P/N 964818， Dòng SBP4-19.0-040

Loại phanh: Spring Engaged, Air Release

Moment phanh tĩnh: 22 N · m (tối thiểu)

Đường kính trục phù hợp: 19 mm (trục rãnh chính)

Tốc độ quay: 10.000 RPM

Áp suất xả: tối thiểu 5,5 bar; Áp suất làm việc 8.3 bar (120 psi)

Đầu nối không khí: 0,125'NPT

Mức độ bảo vệ: IP67 (chống bụi và nước)

Phương pháp lắp đặt: gắn mặt bích (Flange Mount), thích hợp với động cơ servo/giảm tốc

Quán tính trục: 0,00031 kg · m²

Độ cứng xoắn: 11,800 Nm/Rad

Tuổi thọ (B10): 1.000.000 chu kỳ

Nhiệt độ hoạt động: 0~65 ° C (32~150 ° F)

Cấu trúc: Hoàn toàn kèm theo, anodized đen, không có khoảng cách trở lại đôi côn ma sát

Hạn chế: Không khuyến khích phanh động thường xuyên, chủ yếu cho khóa giữ tĩnh/khóa an toàn

Thứ hai, nguyên tắc làm việc (áp suất lò xo ・phát hành khí nén)

964818 là điển hình của khóa "an toàn thường đóng": Giữ chặt khi không có không khí/tắt nguồn và thả lỏng khi thở ra.

1. Trạng thái phanh (mặc định/tắt/tắt nguồn)

Lò xo phanh mạnh bên trong đang ở trạng thái kéo dài.

Lực lò xo đẩy đĩa áp suất và ép tấm ma sát chặt chẽ giữa ** stator (vỏ) và rôto (kết nối với trục động cơ) *.

* Ma sát tạo ra mô-men xoắn phanh tĩnh (22 Nm), khóa trục động cơ để tránh quay hoặc trượt.

Đặc tính an toàn cốt lõi: Tự động giữ chặt khi nguồn không khí bị cắt hoặc hệ thống bị lỗi để đảm bảo an toàn.

2. Trạng thái phát hành (hoạt động thở)

Thông qua khí nén ≥5,5 bar từ giao diện NPT 0,125 '

Áp suất không khí đẩy piston bên trong, vượt qua lực lò xo để đẩy đĩa áp lực trở lại.

Tấm ma sát được tách ra, rôto và trục động cơ có thể được xoay tự do.

Thiết kế Double-Taper đảm bảo hệ thống truyền động và phanh bằng không (Zero Backlash).

3. Quy trình ngắn gọn

Thông khí (5,5~8,3 bar) → Lò xo nén piston → Tách tấm ma sát → Khóa lỏng (chạy)

Tắt không khí (xả) → Mở rộng mùa xuân → Nhấn tấm ma sát → Khóa (dừng/khóa)

Mô tả "Thế hệ tiếp theo" trong nước

964818 là mô hình khóa servo cổ điển của NEXEN đầu tiên vào thị trường Trung Quốc, thị trường sửa chữa/thay thế trong nước thường được gọi là *** "thế hệ khóa NEXEN"**.

Các mô hình thay thế phổ biến/gần giống nhau: 964817, 964907, 964933.

Ứng dụng chính: Tắt điện an toàn phanh cho động cơ servo, robot, máy CNC, vít bóng, trục dọc, nền tảng định vị chính xác, giữ vị trí, chống rơi.

Disable (adj): khuyết tật (

NEXEN 964818: Phát hành khí nén, phanh lò xo cơ khí tinh khiết, không cần điện, IP67， Chịu được môi trường khắc nghiệt.

Khóa điện từ: bật nguồn phát hành, tắt nguồn phanh lò xo, phụ thuộc vào nguồn DC24V, bảo vệ thường IP54.

Nexen thế hệ trong nước 964818 Mỹ Nixon Clutch

Sản phẩm NEXEN của Mỹ trở thành thương hiệu của đông đảo người dùng nhờ vào sự đơn giản, bền bỉ và chất lượng cao. Mỹ NEXEN khí nén ly hợp Mỹ NEXEN ly hợp được sử dụng cho tần số cao bắt đầu/dừng hoạt động liên tục, đảo ngược tích cực, kiểm soát căng thẳng, bảo vệ quá tải, tốc độ biến đổi đa cực, phanh ngược, chia lưới/vị trí và những nơi khác.

Dòng sản phẩm NEXEN Force cực kỳ rộng, phạm vi xoắn từ 2 đến 36500NM, được sử dụng rộng rãi trong thiết bị cao su cơ khí, thiết bị hóa chất, thiết bị sơn, máy móc thực phẩm, máy móc đóng gói, máy in, thiết bị rèn và ép, máy tạo hình, máy chế biến gỗ, máy tự động, máy móc làm đầy, sản xuất ván ép, máy chuyển giao, máy móc dược phẩm, dây kéo dài, máy móc sợi, chế biến kim loại, máy móc sản xuất ván ép.

1. nhiệt độ vòng bi quá cao:

‌ Lý do: Chất lượng dầu bôi trơn không đáp ứng các yêu cầu hoặc hư hỏng, lắp ráp cơ chế quá chặt (không đủ giải phóng mặt bằng), lắp ráp ổ trục quá chặt, tải quá lớn, lồng ổ trục hoặc nứt cơ thể lăn, v.v.

Giải pháp: Thay dầu bôi trơn phù hợp, điều chỉnh giải phóng mặt bằng lắp ráp, giảm tải và thay thế các bộ phận ổ trục bị hỏng.

2. Tiếng ồn vòng bi:

‌ Lý do: chất lượng không đạt tiêu chuẩn, tạp chất bên trong, khe hở không đúng, lắp đặt không đúng cách (quá chặt hoặc lỏng lẻo), bề mặt giao phối không sạch sẽ, v.v.

Giải pháp: Thay thế vòng bi chất lượng cao, điều chỉnh khe hở, lắp đặt vòng bi đúng cách, làm sạch bề mặt giao phối.

3. Bề mặt kim loại của con lăn bong tróc:

‌ Lý do: tải quá lớn, lắp đặt không chính xác, uốn trục, v.v.

Giải pháp: giảm tải, lắp đặt vòng bi đúng cách, điều chỉnh độ cong của trục.

‌ 4. Giả Brinell vết lõm:

Nguyên nhân: Rung và lắc gây hao mòn.

Giải pháp: Cải thiện cấu trúc cố định và hỗ trợ của vòng bi, giảm rung và lắc.

B5-05=giá trị thông số Kd, (cài 2)

Lý do: Cài đặt không đúng cách dẫn đến tải bị lệch.

Giải pháp: Điều chỉnh phương pháp lắp đặt để đảm bảo vòng bi đúng hướng.

‌ Sửa chữa và bảo trì các khớp nối‌ chủ yếu bao gồm thiết lập hồ sơ bảo trì, kiểm tra định kỳ, bảo trì bôi trơn, xử lý sạch sẽ, giám sát hoạt động và chú ý đến môi trường.

Thiết lập hồ sơ bảo trì: Để dễ dàng theo dõi việc sử dụng khớp nối, cần thiết lập hồ sơ bảo trì chi tiết. Hồ sơ phải bao gồm thông tin về mô hình, thông số kỹ thuật, ngày lắp đặt, hồ sơ kiểm tra lặp đi lặp lại, hồ sơ bảo trì và bảo trì của khớp nối. Điều này giúp phát hiện kịp thời các vấn đề tiềm ẩn và đảm bảo hoạt động an toàn, ổn định của khớp nối.

2. Kiểm tra định kỳ: Các khớp nối được kiểm tra định kỳ, tập trung vào việc các thành phần của chúng có hoạt động bình thường hay không, nếu chúng bị lỏng lẻo hoặc nứt, v.v. Một khi phát hiện hao mòn hoặc hư hỏng, cần được thay thế kịp thời.

Bảo trì bôi trơn: Bôi trơn là liên kết cốt lõi của khớp nối bảo trì, cần được thực hiện theo chu kỳ và phương pháp được đề xuất. Sau mỗi lần bôi trơn, bạn cần xác nhận xem dầu bôi trơn có trôi chảy và bao phủ tất cả các bộ phận bôi trơn hay không.

4. Xử lý sạch: Rửa khớp nối thường xuyên, loại bỏ tạp chất và trầm tích, đảm bảo chức năng và hiệu suất của nó không bị ảnh hưởng.

Giám sát hoạt động: Cần theo dõi thường xuyên tình hình hoạt động của khớp nối, phát hiện bất thường nên ngừng hoạt động ngay lập tức để kiểm tra và sửa chữa.

Chú ý môi trường: Khi sử dụng khớp nối, nên tránh hoạt động trong môi trường ẩm ướt, bụi nhiều hoặc rung động lớn.

Ngoài ra, đối với các loại khớp nối khác nhau, chẳng hạn như khớp nối cứng và khớp nối răng, phương pháp tiếp cận và bảo trì của nó cũng khác nhau. Ví dụ, khớp nối cứng sau khi loại bỏ bu lông kết nối, nên điều chỉnh khoảng cách mặt phẳng theo chất lỏng ở nhiệt độ khác nhau. Và quá trình đại tu của khớp nối răng tương đối phức tạp, bao gồm kiểm tra tình trạng chia lưới bề mặt răng, đo vòng tròn đầy đủ và vòng tròn cuối cùng, v.v., khi cần thiết có thể cần phải tháo vòng tròn và cài đặt lại.

Đối với khớp nối màng, ngoài các biện pháp bảo dưỡng thông thường được đề cập ở trên, cần đặc biệt chú ý để tránh tai nạn sử dụng và vận hành quá tải kéo dài và thực hiện các biện pháp bảo vệ an toàn thích hợp.

Các mẫu xe Nexen American: