Làm thế nào để giải quyết sự cố truyền dẫn thanh cái ống đồng cách điện cao áp hoàn toàn?

Busbar loại ống đóng một vai trò không thể thay thế sau thanh cái hình chữ nhật. Có nhiều nhánh trong Busbar

Với dòng điện lớn (12000A), độ bền cơ học cao, cách nhiệt tốt, phạm vi ứng dụng rộng và các đặc tính khác, vì vậy nó được công nhận và chấp nhận bởi ngày càng nhiều khách hàng.

Với sự phát triển nhanh chóng của nền kinh tế nước ta, nhu cầu về điện của toàn xã hội ngày càng tăng. Hiện tại, cả hai phía điện áp thấp của trạm biến áp 110kV và 220KV đều áp dụng các cấp điện áp 10kV và 35kV. Với sự gia tăng công suất biến đổi chính, dòng điện định mức ở phía điện áp thấp của máy biến áp cũng đang tăng lên.

Thanh cái hình chữ nhật thông thường về mặt kỹ thuật và cấu trúc ngày càng khó đáp ứng các yêu cầu về nhiệt thanh cái và điện ngắn mạch, do đó gây ra tổn thất bổ sung, tăng hệ số hiệu ứng thu da, dẫn đến giảm khả năng chặn dòng, phân phối dòng điện không đồng đều. Đặc biệt, khi công suất biến đổi chính duy nhất là 180MVA trở lên, biến đổi chính 10kV không chỉ có vấn đề về điện năng của cầu xe buýt, vấn đề nhiệt, mà còn có thanh chống cách điện cầu xe buýt, khung thép và cột trên hỗn hợp gần cầu xe buýt, thanh cốt thép trong cơ sở cảm ứng dòng xoáy gây ra vấn đề nhiệt trong trường điện từ. Tubular Busbar thay thế cho Rectangle Busbar.

Busbar Với sự xuất hiện của các cơ sở và thiết bị kỹ thuật hiện đại, việc sử dụng điện của tất cả các tầng lớp xã hội đã tăng lên nhanh chóng, đặc biệt là sự xuất hiện của nhiều tòa nhà cao tầng và xưởng sản xuất lớn, cáp truyền thống như dây dẫn truyền tải không thể đáp ứng các yêu cầu trong hệ thống băng tải hiện tại cao, việc sử dụng song song cáp đa tuyến đã mang lại nhiều bất tiện cho việc lắp đặt kết nối xây dựng tại chỗ. Plug-in Busway ra đời như một loại dây dẫn phân phối điện mới, so với cáp truyền thống, thể hiện đầy đủ tính chất * của nó khi truyền tải dòng điện lớn, đồng thời do áp dụng công nghệ mới, quy trình mới, giảm đáng kể điện trở tiếp xúc và tăng nhiệt độ ở cả hai đầu kết nối của Busway và khe cắm cổng thả, và sử dụng vật liệu cách nhiệt chất lượng cao trong Busway, do đó cải thiện độ tin cậy an toàn của Busway và làm cho toàn bộ hệ thống hoàn hảo hơn.

Busbar ống đồng đóng một vai trò rất quan trọng trong việc truyền tải điện. Thanh cái ống đồng có ưu điểm là bề mặt nhẵn, không bị biến dạng và độ dẫn điện tốt. Nếu hệ thống truyền tải được sử dụng quá lâu, nó có thể dễ dàng gây ra một số trục trặc nhỏ.

1. Loại bỏ vòng kim loại đóng

(1) Kết nối với dây nhôm lõi thép. Ở vị trí kết nối hiện có, kết nối bằng dây nhôm lõi thép, thuận tiện cho việc xây dựng, trang web không bị hạn chế và đầu tư ít hơn.

(2) Kết nối với thanh đồng. Giải pháp này có những nhược điểm tương tự như giải pháp trên.

(3) Tăng khoảng cách giữa khớp và kháng, giảm hoặc loại bỏ ảnh hưởng của từ trường mạnh lên khớp. Chương trình có chu kỳ xây dựng dài, khối lượng công việc lớn, đầu tư lớn và thời gian mất điện kéo dài, bị hạn chế bởi trang web.

2. Sử dụng niêm phong để bảo vệ vật liệu

Sử dụng vật liệu bảo vệ kín (ví dụ như dầu mỡ lai) là một cách dễ dàng, nhanh chóng và hiệu quả. Dầu mỡ tổng hợp điện, thường được gọi là keo dẫn điện, có thể ngăn chặn hơi nước bên ngoài, sự xâm nhập của bụi và môi trường ăn mòn, bảo vệ bề mặt tiếp xúc khỏi bị ăn mòn, giảm điện trở bề mặt tiếp xúc và ức chế nhiệt ở khớp.

Dòng tải lớn Busbar ống đồng là dây dẫn rỗng, diện tích bề mặt lớn và phân phối điện trường đồng đều

Hiệu ứng thu da thấp, tổn thất điện năng nhỏ Cách điện ống đồng Busbar Hệ số hiệu ứng thu da thấp (KF ≤1), điện trở AC nhỏ, có thể làm giảm tổn thất điện Busbar

Điều kiện tản nhiệt tốt, nhiệt độ tăng thấp thanh cái ống đồng là dây dẫn rỗng, điều kiện tản nhiệt tốt, đường kính trong của thanh cái có thể tạo thành đối lưu không khí tự nhiên (có sự khác biệt về áp suất không khí giữa bên trong và bên ngoài ống)

Ứng suất cho phép'σ'lớn, áp suất cho phép của thanh cái ống đồng có độ bền cơ học cao gấp 4 lần so với thanh cái hình chữ nhật, tải trọng vận hành có thể chịu được dòng ngắn mạch lớn và độ bền cơ học cao, làm cho khoảng cách hỗ trợ thanh cái tăng lên, làm giảm các thanh chống cách điện tương ứng, phụ kiện thanh cái và diện tích nền tảng của cấu trúc dân dụng

Hiệu suất cách điện mạnh mẽ cách điện ống đồng thanh cái thông qua nhiều lớp niêm phong và che chắn phương pháp cách điện. Vỏ được nối đất và điện thế bằng không. Làm cho phân phối điện trường đồng đều, kiểm soát tiềm năng và hạn chế điện trường; Tránh xả cục bộ trên bề mặt cách nhiệt, dẫn rò rỉ hiện tại và sạc hiện tại, bảo vệ điện áp tiếp xúc nguy hiểm và các đặc tính khác

Vật liệu cách nhiệt được sử dụng trong thanh cái ống đồng cách nhiệt Nhiệt độ ứng suất Vật liệu cách nhiệt chính lớn thích nghi để làm việc trong -250 ℃~+250 ℃, có tính chất điện tuyệt vời và ổn định hóa học, tổn thất phương tiện nhỏ, chống cháy, chống lão hóa, tuổi thọ dài

Chống rung mạnh mẽ trực tiếp cố định thanh cái ống đồng trên khung thép hoặc khung bê tông,Hủy bỏ thông qua tường tay áo và bài viết cách điện,Khả năng chống động đất mạnh mẽ

Không bị xáo trộn bởi môi trường, độ tin cậy cao cách điện thanh cái ống đồng che chắn niêm phong, bên trong không ngưng tụ sản xuất và bên ngoài hơi ẩm, bụi và các vật liệu bên ngoài gây ra bởi nối đất và giai đoạn ngắn mạch thất bại, hoạt động có độ tin cậy cao, so với cùng kỳ năm ngoái, thanh cái hình chữ nhật tiếp xúc với môi trường, dễ bị tiếp xúc ngẫu nhiên của con người, động vật và các vật khác để xảy ra nối đất và ngắn mạch, không có lợi cho hoạt động an toàn

Các đầu cuối của hai dây dẫn thanh cái cần nối phải được căn chỉnh cục bộ song song với nhau, các đường ray thanh cái kiểu gắn kết. Lại đem miếng nối hàm đồng và tấm ngăn cách cách điện cắm vào đầu hàng mẹ, mỗi bên trái phải kẹp một miếng nối hàm đồng, giữa các miếng nối hàm đồng kẹp một tấm ngăn cách cách điện. Sau khi xác nhận không có hại, đi vào bu lông cách điện, và chú ý đến việc nối đồng, đầu cuối thanh cái, lỗ nối của vách ngăn cách điện có được căn chỉnh hay không, nối đồng, vách ngăn cách điện có bị kẹt tại chỗ hay không và thắt chặt bu lông. Không thể rút hộp nối ra. Thông thường, bạn có thể kết nối 3 hộp nối trên đường sắt thẳng 2 mét do do do dòng điện của hộp nối nhỏ, hộp nối là một chuỗi tương ứng được kết nối trực tiếp trên đường sắt nối. Xuất ra bên ngoài thông thường sẽ dùng dây cáp điện xác nhận không có hại, sau đó bắt đầu kết nối hai đường ray xe buýt, trước tiên kiểm tra mặt nối dây dẫn và thiết bị kết nối ở một đầu đường ray xe buýt có tổn thương va chạm hay không. Dây dẫn Busway nên được đưa vào bộ nối để đảm bảo khóa bằng cờ lê xoắn sau khi vào vị trí.

Chủ yếu bao gồm vỏ bọc, phích cắm cách điện, thanh cái kim loại, vỏ bọc đóng vai trò chống bụi và bảo vệ. Trên vỏ có lỗ thông gió để hoàn thành chức năng tản nhiệt, thanh cái tích hợp theo kích thước của dòng điện, mỗi cực có thể được làm thành một hoặc hai rễ. Như vỏ ngoài là kim loại, còn có chức năng tiếp đất bảo vệ. Nhìn từ góc độ cách điện, phải để lại đủ khoảng cách, để đảm bảo an toàn. Nhìn từ góc độ nóng, cũng cần để lại đủ không gian tản nhiệt, đảm bảo phát nhiệt vào trong không khí theo phương thức đối lưu. Trên vỏ có lỗ thông gió để hoàn thành chức năng tản nhiệt, thanh cái tích hợp có thể được thực hiện thành rễ đơn hoặc đôi theo kích thước của dòng điện, chẳng hạn như vỏ là kim loại, và chức năng bảo vệ mặt đất. Lấy ba pha Busway làm ví dụ về cấu trúc chính.

Busbar ống là một trong những thiết bị quan trọng (vật liệu) trong hệ thống truyền tải điện, đóng một vai trò quan trọng trong hoạt động an toàn và đáng tin cậy của hệ thống truyền tải điện và thiết bị điện.

Nó có dòng điện lớn（Số lượng 12000A), độ bền cơ học cao, cách nhiệt tốt, phạm vi ứng dụng rộng và các đặc tính khác, vì vậy nó được chấp nhận và chấp nhận bởi ngày càng nhiều người dùng

Chủ yếu được sử dụng trong kết nối dây dẫn giữa dây truyền tải điện lưới và máy biến áp trạm biến áp trong các dự án xây dựng điện ở Trung Quốc, dây vá trong đường dây truyền tải điện, dây dẫn kết nối trong thiết bị điện và dây dẫn quá dòng trong thiết bị băng tan DC hiện tại. Nó là một chất dẫn hoàn toàn mới thay thế hình chữ nhật truyền thống, hình rãnh, thanh bus và dây dẫn mềm.

Busway và cáp tương phản:

1. Busway nhiều có thể đáp ứng 6300A đánh giá hiện tại, trong khía cạnh này là tốt hơn so với cáp.

2. Chi phí bảo hiểm để cài đặt thanh cái là tương đối thấp, trong khi cáp là tương đối cao.

3. Giao diện phụ của Busway có thể tăng vòng lặp thả, trong khi cáp cần được đặt trong phòng phân phối điện.

4. Busbar được trang bị khung lắp tiêu chuẩn, không cần hỗ trợ khác; Cáp cần được đặt bằng các khay hoặc ống riêng biệt.

5. Busway có thể được điều khiển ở vị trí gần thiết bị nhất, trong khi cáp cần được điều khiển trong phòng phân phối.

6. Busway có tuổi thọ cao và có thể được tái sử dụng. Và cáp có tuổi thọ ngắn và không thể tái sử dụng.

Busway và cáp so sánh như sau *:

(1) Busway là dây dẫn phẳng, so với cáp dẫn tròn hoặc cáp nhánh trước, có đặc điểm tản nhiệt tốt, trở kháng thấp và lưu lượng tải lớn. Lưu lượng tải trên 630A Busway so với cáp 630A hoặc cáp nhánh trước, trong trường hợp lưu lượng tải tương tự, nó có thể tiết kiệm 10-35% đồng và có thể giảm tổn thất điện năng hơn 15%.

(2) Busway trong ngày truyền tải hiện tại là rất lớn, thuận tiện để kết nối các feeder, cùng nhau giảm tiêu thụ năng lượng. Nó rất thích hợp với nguồn điện xoay chiều, có thể kiên trì làm việc trong thời gian dài dưới giá trị điện áp nhất định. Trong trường hợp dòng điện xoay chiều trong vòng một phút, đường ray xe buýt sẽ không bị xuyên thủng và không có mạch flash. Nó có thể chịu được dòng điện chịu đựng, dòng điện cao điểm trong thời gian ngắn, đều sẽ phù hợp với tiêu chuẩn.

(3) Tuổi thọ sử dụng của Busway là khoảng 2-3 lần so với cáp và cáp nhánh. Trung Quốc Hồng Kông, Ma Cao và một số quốc gia châu Âu có tuổi thọ sử dụng cáp quy tắc rõ ràng là 12-15 năm. Trên thực tế, tuổi thọ của đường ray xe buýt kéo dài từ 30 đến 50 năm. Đường ray xe buýt có thể phân loại loại cách nhiệt không khí, loại cách nhiệt đầy đủ. Nói chung, cấu trúc cố hữu của một đường ray xe buýt như cách điện không khí là rất đơn giản, đầy đủ các đường ray xe buýt cách điện với đặc tính tản nhiệt, và lớp hiện tại là rất cao. Giếng trục điện do kiến trúc cao tầng bố trí, đường ray xe buýt đều có một đường kính nối, bố trí loại kết nối này nên cân nhắc nhiều người quấy nhiễu. Thế nhưng, dung lượng ban đầu của rãnh xe buýt rất lớn, cùng nhau cấu trúc chặt chẽ, dưới trạng thái gánh nặng lớn cũng có ưu thế.

(4) Chức năng ổn định của dòng tải thanh cái được lựa chọn để tránh tổn thất năng lượng điện không cần thiết. Tiêu chuẩn thanh cái hài lòng với nhiệt độ giới hạn của quy tắc tiêu chuẩn, dòng điện tăng giá trị (tức là dòng điện định mức của thanh cái) là rất quan trọng. Dòng điện này có thể điều khiển chức năng vận chuyển hiện tại của đường ray xe buýt. Dòng điện định mức của cáp được thừa nhận theo diện tích mặt cắt. Tải trọng hạch toán khác nhau, số lượng gốc cáp trong khay khác nhau, sử dụng khay cáp khác nhau, nhiệt độ trong khay được thay đổi theo các yếu tố trên, chức năng tải dòng cáp cũng được thay đổi. Vì vậy, hệ số giảm dung lượng nhân với dòng điện định mức của cáp và tính toán chức năng tải hiện tại của cáp là không chính xác. Cùng với nhau, phương pháp đặt khay kín này cũng thêm vào tổn thất điện năng.

(5) vốn góp quy nạp là thấp, Busway có chất dẫn đồng, chất dẫn nhôm. Busway dẫn đồng có cáp đồng so sánh, giá Busway dẫn đồng trên 630A gần bằng chi phí sản xuất cáp; Và cáp dẫn nhôm Busway có giá thấp hơn 25%~35% so với cáp dẫn đồng. Dòng điện càng lớn, tiền vốn của xe buýt và cáp so sánh, giá cả ngược lại càng thấp. Đối với điều này, việc lựa chọn đường ray xe buýt cho dòng tải lớn hơn 630A đường truyền là kinh tế và hợp lý hơn so với việc lựa chọn cáp.

(6) Yêu cầu đối với khí argon

Độ tinh khiết của argon phải được kiểm soát trên 99,9%, trong đó oxy tạp chất dưới 0,005%, hydro dưới 0,005%, hàm lượng nước dưới 0,02mg/L và nitơ dưới 0,015%. Oxy, nitơ tăng đều làm xấu tác dụng sương mù âm cực. Oxy trên 0,3% làm cho quá trình đốt cháy cực vonfram trở nên tồi tệ hơn, oxy trên 0,1% làm cho bề mặt mối hàn mờ hoặc đen, nitơ trên 0,05% dòng chảy của bể tan chảy trở nên tồi tệ, bề mặt hàn hình thành kém.

(7) Dạng khớp

Đồ họa và kích thước tại khớp

(8) Yêu cầu hàn

Để làm cho dây dẫn loại ống cố định và giảm biến dạng, thứ tự hàn phải là hàn điểm đầu tiên, để cố định ống chính, để giảm uốn ở khớp, hàn điểm được thực hiện đối xứng là thích hợp, lưu lượng khí argon thường mất 30~50L/phút

(9) Dây hàn (hoặc que hàn) thành phần

(10) Hệ số sức mạnh chung