- Thông tin E-mail
- Điện thoại
-
Địa chỉ
Số 600 đường Sibric, thị trấn Sijing, quận Songjiang, Thượng Hải
Thượng Hải Weili Metal Group Co, Ltd
Số 600 đường Sibric, thị trấn Sijing, quận Songjiang, Thượng Hải
Sản phẩm: ZCuAl11Fe3
ZCuAl11Fe3 đúc hợp kim đồng
Tên vật liệu: ZCuAl11Fe3 đúc nhôm đồng
Mã sản phẩm: ZCuAl11Fe3
Tiêu chuẩn: GB/T 8787-1988
Thành phần hóa học hợp kim đồng đúc:
Kẽm Zn:
Ni Ni:
Nhôm Al: 8,5~11,0
Sắt Fe: 2.0~4.0
Hàm lượng Mn:
Đồng Cu: Phụ cấp
ZCuAl11Fe3 kiểm soát nhiệt độ cán, áp suất, tốc độ làm mát, và nhiệt độ cán cuối cùng và các biện pháp khác, làm cho hiệu suất của tấm thép để phù hợp với độ bền cao. Các tính chất cơ học của Lianghao là do kích thước hạt của pha gamma và pha alpha, sự tinh chỉnh của mô alpha đạt được chủ yếu bằng cách tinh chỉnh hạt gamma; Sự ép sau khi được thực hiện trong vùng không tái kết tinh, sự biến dạng dưới nhiệt độ tái kết tinh tạo ra mô hạt gamma "xoắn ốc cộng", tạo thành các hạt alpha mịn hơn. Tấm thép cán nóng thông qua biến dạng sau khi cường độ năng suất cao hơn, nhiệt độ chuyển đổi tác động thấp hơn, tính hình thành lạnh của Lianghao, đặc biệt là tính chất uốn lạnh, độ dẻo dai và tính hàn [3]. Trong quá trình hình thành đầu tàu, bình thường hóa lửa trong hiệu suất nghệ thuật của tấm cán nóng, cũng kiểm soát độ bền kéo của tấm thép cán nóng lạnh, 80~120MPa; Với giai đoạn hình thành cán nóng của tấm thép, do lực cán nóng của lực biến dạng trong hình thành đầu nhỏ hơn nhiều, lượng biến dạng gần như có thể bỏ qua, và điều khiển làm mát tiếp theo cũng không tốt bằng tấm thép cán nóng, để tấm thép cán nóng sau khi bình thường hóa trạng thái hạt ban đầu của nó, xem Hình 2 (b) và 2 (c). Sử dụng thông tin này, bạn có thể tính toán giá trị trượt về phía trước của giá đỡ, giả sử rằng tốc độ đầu ra của dải trên giá đỡ thứ 4 bằng tốc độ cuộn của giá đỡ thứ 5. Giả định này là đúng nếu số lượng áp suất trên giá 5 thấp. Trong sản xuất thực tế, 54 cuộn thép carbon thấp (2,6 × 0,42 × 940mm) cùng thông số kỹ thuật được tính toán khi lăn qua F. Các tính toán cho thấy rằng với số lượng cán trên khung thứ 4 và số lượng mài mòn cuộn, giá trị trượt phía trước nhanh chóng đến giá trị nhỏ, khoảng 0,1%. Dải thép có thể xảy ra khi giá trị trượt hiện tại rơi xuống dưới mức giới hạn này. Đối với F này, vấn đề sẽ rất yanzhong và phải được thay thế bằng cuộn khi khối lượng cán của cuộn cán của nhà máy khung số 4 đạt 350km. Có một mối quan hệ rất mạnh giữa trượt trước và mài mòn con lăn, điều này là do với lượng mài mòn của con lăn, độ nhám bề mặt của con lăn giảm xuống, vì vậy giữa các đường may của con lăn.