Máy đục lỗ thủy lực Y21-125T

Có thể đàm phánCập nhật vào11/19

Mô hình

Thiên nhiên của nhà sản xuất: Nhà sản xuất

Danh mục sản phẩm

Nơi xuất xứ

Tư vấn trực tuyến

Tổng quan

Máy đục lỗ thủy lực YL21-125T Thông số kỹ thuật 0SF Tengzhou Lu Forged CNC Machine Co., Ltd. I. Sử dụng máy công cụ Máy này thích hợp cho quá trình cắt, kéo và ép vật liệu nhựa

Chi tiết sản phẩm

Thông số kỹ thuật của máy đục lỗ thủy lực YL21-125T

I. Sử dụng máy công cụ

Máy này thích hợp cho quá trình cắt, kéo và ép vật liệu nhựa. Chẳng hạn như: dập, uốn, vát, kéo tấm mỏng, vẽ chính xác, đùn lạnh của các bộ phận kim loại. Nó cũng có thể được sử dụng để tích cực hơn, nhấn phù hợp, hình thành bánh xe mài và ép hình thành các sản phẩm nhựa và bột sản phẩm công việc. Với hình thức truyền tải thủy lực, máy này có lợi thế của cả máy ép thủy lực và máy ép cơ khí. Vừa có thể tùy ý thay đổi kích thước lực áp chế, sẽ không sinh ra quá tải, lại có thể thực hiện yêu cầu giữ áp suất và kéo dài thời gian của các bước trong quá trình áp chế. Nó có lợi thế về cấu trúc mới lạ, hiệu suất đáng tin cậy, chức năng hoàn chỉnh và hiệu quả sản xuất cao. Nút có thể nhận ra ba đặc điểm kỹ thuật hoạt động điều chỉnh, bán tự động và tự động.

Áp suất làm việc của máy này, phạm vi hành trình và như vậy có thể được điều chỉnh theo nhu cầu của công nghệ, và có ba loại hành động công nghệ kéo dài, ép và cắt xén để lựa chọn. Hệ thống điện đáp ứng các tiêu chuẩn quốc gia. Thiết bị bảo vệ quang điện có thể điều chỉnh (tùy chọn) có thể được trang bị ở phía trước bàn làm việc theo nhu cầu của khách hàng, tạo thành một rào cản bảo vệ ở phía trước bàn báo chí để bảo vệ an toàn cá nhân của người vận hành.

II. Thông số kỹ thuật chính

III. Cấu trúc và sử dụng chính của máy công cụ

Máy này bao gồm máy chính, hệ thống thủy lực, hộp điều khiển điện, v.v., được cấu thành bằng đường ống và thiết bị điện.

Toàn bộ máy: Bộ phận máy chính do thân máy bay, vại dầu; Hệ thống thủy lực bao gồm đường dầu tích hợp, bộ bơm, v.v. Hệ thống điện bao gồm các hoạt động và các yếu tố điều khiển khác nhau, và bây giờ cấu trúc và vai trò của các bộ phận được mô tả như sau:

3.1 Thân máy bay

Thân máy bay được hàn bằng thép tấm, và trên bàn làm việc của thân máy bay có lỗ thả tròn vuông để thả sản phẩm hoặc phế liệu. Trên bàn làm việc thân máy bay có bảng làm việc, trên bàn làm việc và bảng làm việc đều có rãnh chữ T, để lắp đặt khuôn. Các thanh trượt di chuyển trong đường ray bên trái và bên phải được buộc chặt vào thân máy bay. Các thanh trượt được kết nối với hình cầu piston xi lanh, dựa vào đường ray trượt để di chuyển lên xuống dọc theo đường ray thân máy bay. Bề mặt của thanh trượt và bàn làm việc có rãnh hình chữ "T" để buộc chặt khuôn lắp đặt.

3.2 Xi lanh dầu

Khối xi lanh, thanh piston của xi lanh thủy lực đục lỗ thủy lực này được làm bằng vật liệu chất lượng cao và được sản xuất chuyên nghiệp. Bề mặt của thanh piston được xử lý nhiệt nghiêm ngặt, độ cứng của phần hướng dẫn là khoảng HRC45. Con dấu chính của xi lanh dầu sử dụng vòng đệm mới với sức đề kháng ma sát thấp và áp suất cao. Vòng đệm này sử dụng nguyên liệu nhập khẩu từ Nhật Bản. Hướng dẫn chuyển động của thanh piston sử dụng vòng chống mài mòn phi kim loại có khả năng chịu tải mạnh để tránh hiện tượng xi lanh kéo có thể xảy ra do tiếp xúc kim loại. Thân xi lanh dựa vào vai của đầu xi lanh để buộc chặt vào lỗ trung tâm trên thân máy bay, đầu dưới của thanh piston được kết nối với hình cầu trượt, hướng dẫn sử dụng tay áo xi lanh, đầu piston được trang bị vòng đệm với hướng ngược lại, trong xi lanh hình thành hai khoang dầu, phần hướng dẫn đầu xi lanh cũng được trang bị vòng đệm trục với sự trợ giúp của khóa mặt bích để đảm bảo niêm phong khoang dưới, lắp đặt van nạp chất lỏng trong lỗ lớn ở đuôi xi lanh.

3.3 Hệ thống nạp chất lỏng

Hệ thống nạp chất lỏng bao gồm hai phần là van nạp chất lỏng và thùng chứa chất lỏng.

Khi thanh trượt đi xuống nhanh chóng, van chính của van nạp chất lỏng được hút ra do áp suất âm của khoang trên của xi lanh chính, để một lượng lớn chất lỏng trong xi lanh chứa chất lỏng chảy vào khoang trên của xi lanh chính, để thanh trượt có thể đi xuống trơn tru và nhanh chóng. Khi xả áp suất, dầu điều khiển đầu tiên đi vào van điều khiển để kiểm soát piston vượt qua lực lò xo và đẩy lõi van xả xuống, để dầu áp suất cao của khoang trên của xi lanh chính được kết nối thông qua lõi van xả và bên trong thùng chứa chất lỏng để đạt được mục đích xả áp suất.

Ở phần trên của thùng chứa chất lỏng có một dấu dầu dài để quan sát mức dầu. Ống tràn của ống chứa chất lỏng, chia dung tích của ống chứa chất lỏng thành hai phần: chất lỏng phần dưới dùng để cung cấp cho khối trượt nhanh chóng đi xuống, dung tích phần trên là chất lỏng chảy ra từ khoang trên của bể chính khi dung nạp khối trượt trở về. Ở phần dưới bên của thùng chứa chất lỏng, một van cổng được trang bị để thay thế chất lỏng thường xuyên.

Van nạp chất lỏng được kết nối chặt chẽ với đáy xi lanh bằng sợi chỉ trên ghế van và được niêm phong bằng vòng chữ O. Thùng chứa chất lỏng được kết nối bởi mặt phẳng trung tâm với mặt trên của xi lanh chính và được buộc chặt bằng bu lông, đệm cao su chịu dầu. Trên nắp ống có lỗ thông khí, trong ống nạp dịch có móc treo.

3.4 Cơ chế năng lượng

Cơ chế năng lượng được làm từ thùng nhiên liệu. Bơm dầu cao áp, động cơ điện, khối van tích hợp, v.v. Nó là cơ quan sản xuất và phân phối dầu làm việc để máy chủ có thể hoàn thành các hành động dự định.

Hệ thống thủy lực bao gồm thiết bị chuyển đổi năng lượng (động cơ, bơm và xi lanh dầu, v.v.) thiết bị điều chỉnh năng lượng (van khác nhau) và thiết bị truyền tải năng lượng (thùng nhiên liệu, đường ống), v.v., với sự kiểm soát của hệ thống điện, điều khiển thanh trượt và xi lanh đẩy để hoàn thành các chu kỳ hành động quá trình khác nhau. Hiệu suất làm việc và các thông số của tất cả các bộ phận của hệ thống này đã được kiểm tra và điều chỉnh nghiêm ngặt trước khi giao hàng,Trong quá trình sử dụng, người dùng chỉ cần điều chỉnh van điều khiển áp suất (0-25Mpa), không được tự ý điều chỉnh hoặc thay đổi.

Yêu cầu màu sắc thiết bị:

6.1 Màu tiêu chuẩn của thiết bị là (màu trắng nhạt), màu cảnh báo còn lại, màu trang trí được xác định bởi người cần.

7. Cài đặt và gỡ lỗi thiết bị:

7.1 Sau khi thiết bị rời khỏi nhà máy, cần cung cấp dầu thủy lực cần thiết, nguồn điện, v.v.

2. Nhân viên điều chỉnh thử thiết bị chịu trách nhiệm điều chỉnh thử và hướng dẫn thao tác tại chỗ.

Dịch vụ hậu mãi cam kết:

8.1 Nhà cung cấp dịch vụ tư vấn kỹ thuật.

8.2 Nhà cung cấp cung cấp dịch vụ gỡ lỗi.

8.3 Thời hạn bảo hành chất lượng của máy công cụ là một năm kể từ ngày nghiệm thu. Nhận được thông tin lỗi sử dụng thiết bị, bên cung cấp phản hồi trong vòng 24 giờ. Sự cố chung được giải quyết trong vòng 48 giờ. Sau thời gian hiệp thương trục trặc lớn, nhân viên bên cung cấp đến hiện trường giải quyết.

8.4 Sau thời hạn bảo hành, nhà cung cấp cam kết cung cấp dịch vụ bồi thường trọn đời cho thiết bị của nhà cung cấp. Và giá ưu đãi cho các phụ kiện cần thiết.

8. Trong thời hạn bảo hành chất lượng, bên cung cấp sửa chữa miễn phí các loại sự cố. Thay thế miễn phí các bộ phận không bị phá hủy bởi con người. Nếu người trong thời gian bảo hành thiết bị bị phá hoại, bên cần phải chịu chi phí sửa chữa.

Sản phẩm tương tự Khuyến nghị