Máy kiểm tra độ bền kéo lăn bánh xe là thiết bị đặc biệt được sử dụng cho ô tô, xe điện, bánh xe máy (vòng thép, trung tâm hợp kim nhôm) để kiểm tra hiệu suất độ bền. Nó chủ yếu mô phỏng chiếc xe trong quá trình lái xe, bánh xe phải chịu tải xuyên tâm, mô men uốn và các lực phức tạp khác, để kiểm tra xem bánh xe có bị nứt, biến dạng, gãy và các lỗi khác để đảm bảo an toàn lái xe hay không.
Bánh xe lăn kháng mệt mỏi thử nghiệm máyĐược sử dụng choBánh xe ô tô, xe điện, xe máy(Vòng thép, trung tâm hợp kim nhôm) Tiến hànhKiểm tra hiệu suất bềnThiết bị chuyên dụng, chủ yếu mô phỏng xe trong quá trình chạy, bánh xe bị ảnh hưởng.Tải trọng xuyên tâm, thời điểm uốnChịu lực phức tạp, kiểm tra bánh xe có xuất hiện vết nứt, biến dạng, gãy hay không, bảo đảm an toàn cho xe cộ.
I. Các loại thử nghiệm chính
Mô phỏng bánh xe lăn trên vỉa hè, tải, điều kiện làm việc gập ghềnh
Áp dụng tải trọng dọc lên bánh xe, động cơ điều khiển bánh xe quay tốc độ cao
Kiểm tra độ bền cấu trúc tổng thể của bánh xe
Bánh xe lăn kháng mệt mỏi thử nghiệm máy
Mô phỏng lực khi xe rẽ, rẽ, nghiêng
Áp dụng moment uốn liên tục trên vành
Kiểm tra nan hoa, bánh xe và trung tâm kết nối phần sức mạnh
Máy kiểm tra mỏi composite
Đồng thời đạt được tải tổng hợp xuyên tâm+uốn
Gần gũi hơn với điều kiện đường xá thực tế và phức tạp, hầu hết được sử dụng để nghiên cứu và phát triển và thử nghiệm chứng nhận
II. Sản phẩm áp dụng
Xe chở khách hợp kim nhôm Hub, thép Hub
Xe điện, bánh xe năng lượng mới
Xe máy, thẻ ánh sáng, bánh xe thương mại
Xe không đường, bánh xe máy xây dựng
III. Nguyên tắc làm việc cốt lõi
qua
Động cơ servo/hệ thống thủy lựcÁp dụng quy định cho bánh xe
Tải xuyên tâm hoặc thời điểm uốnĐể bánh xe tiếp tục xoay theo tốc độ quay thiết lập, đạt tiêu chuẩn quốc gia quy định
Số chu kỳ(Nói chung hàng trăm ngàn đến hàng triệu lần), sau khi kiểm tra bánh xe để nứt, rò rỉ không khí và biến dạng, để xác định xem tuổi thọ mệt mỏi có đủ điều kiện hay không.

