Máy bơm ly tâm chống ăn mòn FB, AFB

Máy bơm ly tâm chống ăn mòn FB, AFBKhởi động, chạy và dừng:

1, Chuẩn bị trước khi khởi động
Trước khi khởi động phải làm sạch máy bơm và hiện trường.
(2) Kiểm tra xem lượng dầu bôi trơn trong khoang có vừa phải hay không (bề mặt dầu ở đường trung tâm của máy đo mức dầu khoảng 2mm) mức dầu có còn nguyên vẹn hay không.
⑶ Kiểm tra tay lái của động cơ chính trước khi bỏ lỡ khớp nối, và mũi tên lái của bơm * sau khi kết nối khớp nối.
⑷ Nó có thể dễ dàng xoay trục bơm bằng tay sau khi lắp con dấu cơ khí. Nó nên không có hiện tượng va chạm và vỏ bảo vệ của khớp nối được lắp đặt tốt.
⑸ Bơm được sử dụng trong trường hợp hút, trước khi bắt đầu nên bơm hoặc hút chân không; Bơm được sử dụng trong trường hợp tưới ngược, chất lỏng được cung cấp bởi ứng dụng trước khi khởi động sẽ được bơm đầy, sau khi đẩy ra khỏi chỗ trống trong bơm, van cổng của ống phun sẽ được đóng lại.
⑹ Kiểm tra bu lông cơ sở lỏng lẻo trước khi khởi động. Cho dù các tuyến có bị lệch hay không, và sự sẵn có của dầu bôi trơn và nước làm mát.
2, Khởi động
⑴ Đóng máy đo áp suất đầu vào và đầu ra (hoặc chân không) và van xả nước, (nếu có ống bypass, nó cũng nên được đóng vào thời điểm này.) Bắt đầu động cơ (sau khi nhấn đầu tiên, xác nhận rằng bơm đã rẽ đúng, chỉ bắt đầu hoạt động chính thức.) Sau đó mở máy đo áp suất đầu vào và đầu ra (hoặc chân không), khi bơm đạt đến tốc độ quay bình thường và dụng cụ chỉ ra áp suất tương ứng, sau đó từ từ mở van xả nước để điều chỉnh điều kiện làm việc cần thiết. Trong trường hợp đóng đường ống phun ra, thời gian bơm hoạt động liên tục, không thể vượt quá 3 phút.
(2) Trong quá trình khởi động phải luôn chú ý đến việc đọc công suất của động cơ chính và tình trạng rung của máy bơm, số rung không được vượt quá 0,06 mm, phần xác định là ổ đỡ.
⑶ Tình huống niêm phong: con dấu cơ khí nên không bị rò rỉ, hiện tượng nhiệt, con dấu đóng gói nên ở trạng thái nhỏ giọt liên tục.
3, Chạy
⑴ Thường xuyên kiểm tra nhiệt độ của máy bơm và động cơ (tăng nhiệt độ vòng bi không được vượt quá 75 ℃) và cung cấp dầu cho máy đo mức dầu. (Thông thường, sau mỗi 1500 giờ hoạt động, thay dầu bôi trơn hoàn toàn một lần).
⑵ Không thể sử dụng van hút để điều chỉnh lưu lượng và tránh tạo ra cavitation.
⑶ Bơm không nên hoạt động liên tục dưới 30% lưu lượng thiết kế, nếu nó phải hoạt động liên tục trong điều kiện này, nó nên được lắp đặt ở đầu ra với một đường ống bỏ qua để xả dòng chảy dư thừa.
⑷ Chú ý xem máy bơm hoạt động có tạp âm hay không, nếu phát hiện trạng thái bất thường, nên kịp thời loại bỏ hoặc dừng xe để kiểm tra.
4、 停止
⑴ Từ từ đóng van cổng thoát nước (nếu bơm được sử dụng trong trường hợp tưới ngược, cũng đóng van cổng của đường hút), và đóng các công tắc của các dụng cụ khác nhau.
(2) Cắt điện.
Nếu niêm phong áp dụng hướng dịch bên ngoài, còn phải đóng van dẫn dịch.
⑷ Nếu nhiệt độ môi trường thấp hơn điểm đóng băng của chất lỏng, hãy làm sạch chất lỏng bên trong máy bơm để tránh đóng băng.
⑸ Nếu không sử dụng bãi đậu xe trong thời gian dài, ngoài việc giải phóng chất lỏng ăn mòn trong máy bơm, mỗi bộ phận nên được tháo rời và làm sạch, đặc biệt là khoang kín. Nó là máy bơm được tháo ra và làm sạch sau khi tải lại. Ngoài việc xử lý dầu chống gỉ và bơm kín vào và ra, nó cũng nên được kiểm tra định kỳ.

【Máy bơm ly tâm chống ăn mòn FB, AFB] Sử dụng các biện pháp phòng ngừa niêm phong cơ học:

Mô hình bơm này có thể cài đặt các hình thức niêm phong cơ khí khác nhau theo các điều kiện sử dụng khác nhau, (chẳng hạn như bên trong tải đơn mặt cân bằng và không cân bằng loại, hai mặt cân bằng loại và không phẳng cân bằng loại, bên ngoài tải con dấu cơ khí, vv.) Theo sự khác biệt của loại niêm phong được lựa chọn, phương pháp sử dụng và biện pháp phòng ngừa cũng khác nhau. Sau đây chỉ nêu ra vài điều cần lưu ý.
1, vì con dấu cơ khí thường thích hợp để sử dụng trong môi trường sạch sẽ và không có hạt lơ lửng, do đó, hệ thống đường ống mới được lắp đặt và tưới nước lưu trữ, nên được rửa sạch cẩn thận và ngăn chặn nghiêm ngặt các tạp chất rắn xâm nhập vào bề mặt cuối của con dấu cơ khí và làm cho con dấu thất bại.
2, Trong môi trường dễ kết tinh, việc sử dụng con dấu cơ khí nên chú ý đến việc rửa thường xuyên. Trước khi khởi động lại sau khi dừng xe, phải rửa sạch kết tinh trên niêm phong máy móc.
3. Tháo dỡ niêm phong cơ khí nên cẩn thận, không được dùng búa, dụng cụ sắt gõ, để tránh phá hư bề mặt niêm phong động, tĩnh.
4, nếu có bụi bẩn không thể tháo ra, bạn nên cố gắng loại bỏ bụi bẩn, rửa sạch sau đó tháo dỡ để tránh làm hỏng các yếu tố niêm phong.
5, Trước khi lắp đặt con dấu cơ khí, tất cả các yếu tố niêm phong nên được kiểm tra xem có thất bại hoặc hư hỏng hay không, nếu có thì nên sửa chữa lại hoặc thay thế.
6, bề mặt niêm phong ma sát tương đối của vòng động và vòng tĩnh nên được kiểm tra nghiêm ngặt, không cho phép bất kỳ vết trầy xước nhỏ, va chạm và các khuyết tật khác. Tất cả các bộ phận khác, bao gồm cả cơ thể bơm, cánh quạt, khoang kín và như vậy trước khi lắp ráp nên được rửa sạch, đặc biệt là mặt đền di chuyển, tĩnh, phải được lau sạch bằng vải mềm hoặc sợi bông, sau đó được phủ một lớp dầu sạch hoặc dầu động cơ.
7. Trong lắp ráp, hãy chú ý đến việc loại bỏ độ lệch, khi buộc vít, hãy thắt chặt đồng đều để tránh bị lệch và làm cho con dấu thất bại.
8, điều chỉnh chính xác lượng nén của lò xo, sau khi lắp đặt máy bơm, khi xoay rôto bằng tay, bạn nên cảm thấy rằng lò xo niêm phong có một lượng nén nhất định, nhưng có thể chuyển động nhẹ nhàng và linh hoạt mà không có cảm giác cắn chặt. Nếu cảm thấy quá chặt hoặc bất động, nên điều chỉnh thích hợp một chút.
9, Đối với con dấu cơ khí với rửa bên ngoài, chất lỏng rửa nên được mở trước khi bắt đầu, để khoang kín được lấp đầy với chất lỏng niêm phong. Khi đỗ xe, dừng bơm trước, sau đó tắt nước rửa kín.