Sun nguồn nhiệt mô phỏng hệ thống quá nhiệt xe

Sun nguồn nhiệt mô phỏng hệ thống quá nhiệt xe

Mô hình thiết bị: Sun-GRT

Nhà sản xuất: Shenzhen Sunshine Yueda Technology Co., Ltd

I. Tổng quan về thiết bị:

Hệ thống này được sản xuất bởi công nghệ Sunnyeda Thâm Quyến của chúng tôi theo GB44263-2024 "Yêu cầu an toàn của hệ thống sạc dẫn điện xe điện" 9.4.2.1 Giao diện sạc AC Kiểm tra chức năng bảo vệ nhiệt độ và 9.4.2.2 Giao diện xe DC Kiểm tra chức năng bảo vệ nhiệt độ Hình 7 Yêu cầu sơ đồ kiểm tra chức năng bảo vệ nhiệt độ cắm xe DC.

II. Thông số kỹ thuật chính:

2.1.Hệ thống điều khiển: Với thương hiệuHệ thống PLCBộ điều khiển,7Thao tác màn hình cảm ứng một tấc;

2.2.Kênh sưởi ấm:2đường;

2.3.Công suất sưởi: 80W;

2.4.Công suất sưởi ấm: có thể hiển thị trên màn hình cảm ứng, ghi lại;

2.5.Nguồn điện thiết bị:Điện thoại: 220V50Hz；

3.6.Kích thước tổng thể:700*600*1700。

III. Yêu cầu kiểm tra tiêu chuẩn:

Chức năng bảo vệ nhiệt độ của giao diện sạc AC nên được kiểm tra như sau.

Thử nghiệm 1 Thiết bị kiểm tra bảo vệ quá nhiệt: Đối với thiết bị cung cấp điện AC sử dụng phương pháp kết nối A hoặc phương pháp kết nối B và dòng sạc tối đa lớn hơn 16 A, hoặc sạc AC ba pha và dòng sạc tối đa lớn hơn 32 A (AC), trong giai đoạn truyền năng lượng, thiết bị cung cấp điện AC hoạt động ở trạng thái dòng điện định mức, bằng cách áp dụng nguồn nhiệt, sửa đổi các thông số cảm biến nhiệt độ và các phương pháp khác, nhiệt độ của thiết bị đầu cuối công suất tùy ý của ổ cắm điện mô phỏng hoặc phích cắm xe vượt quá giá trị hành động bảo vệ quá nhiệt, kiểm tra xem thiết bị cung cấp điện AC có thể giảm chu kỳ làm việc PWM hoặc cắt mạch cung cấp điện AC và đưa ra thông báo cảnh báo hay không.

Kiểm tra chức năng bảo vệ nhiệt độ giao diện xe DC.

Chức năng bảo vệ nhiệt độ của giao diện xe DC nên được kiểm tra như sau, kiểm tra1~Thử nghiệm5 Thiết bị kiểm tra như hình ảnh7 Hiển thị. Nếu cần thiết, cấu trúc của thiết bị kết nối sạc có thể bị phá hủy nhẹ và cần giảm thiểu ảnh hưởng của việc phá hủy cấu trúc đối với đặc tính nhiệt độ của thiết bị kết nối sạc.Thử nghiệm1 Kiểm tra hiệu chuẩn: bật thiết bị trao đổi nhiệt (nếu có), đầu ra thiết bị cung cấp điện DC đánh giá dòng điện liên tục, chờT_SVàT_1 Sau khi cảm biến nhiệt độ ổn định, bật thiết bị sưởi ấm và điều chỉnh công suất sưởi ấm, làm choT_1 Nhiệt độ của cảm biến nhiệt độ ổn định trong105 ℃Được hiệu chỉnh với công suất trục trặc nhiệt.Pphút。Thử nghiệm2 Yong LâuKiểm tra lỗi chậm: bật thiết bị trao đổi nhiệt (nếu có), thiết bị cung cấp điện DC ra dòng điện liên tục được đánh giá trong khi áp dụng công suất lỗi nhiệtPphútKiểm tra xem thiết bị cung cấp điện DC có ởT_1 Nhiệt độ đạt105 ℃Trước đó, giảm công suất sạc hoặc kích hoạt tắt máy.

Bốn, thêm thông tin thiết bị:

Xin chân thành cảm ơn bạn đã nhấp vào trang web này để xem và tìm hiểu về sản phẩm của chúng tôi.Sun nguồn nhiệt mô phỏng hệ thống quá nhiệt xeNếu bạn muốn biết thêm về GB44263-2024 "Yêu cầu an toàn cho hệ thống sạc dẫn điện xe điện", GB39752-2024 "Yêu cầu an toàn cho thiết bị cung cấp điện xe điện", GB/T20234-1-2023 "Thiết bị kết nối để sạc dẫn điện xe điện Phần 1; Yêu cầu chung. GB/T20234.2《Thiết bị kết nối để sạc dẫn điện EV Phần 2: Giao diện sạc AC, GB/T20234.3-2023 Thiết bị kết nối để sạc dẫn điện EV Phần 3: Giao diện sạc DC và GB/T20234.3-2023 Thiết bị kết nối để sạc dẫn điện EV Phần 4: Giao diện sạc DC công suất cao