NTLPSY-L8-SG Loại Track Static Track Track Track Track Track Track Track Track Track Track Track Track Chassis, 1 bộ động cơ diesel, hệ thống chân hỗ trợ thủy lực nâng cao, 2 bộ cơ chế neo dưới thủy lực, bộ điều khiển, nền tảng và cơ chế lái xe, v.v. được lắp ráp cùng nhau trên một khung. Xe cảm ứng tĩnh bánh xích được sử dụng trong toàn bộ quá trình của kỹ thuật địa kỹ thuật, yêu cầu tính toán cảm ứng địa cơ học cung cấp đường cong cảm ứng. Điều này cung cấp thông tin phong phú cho khảo sát, thiết kế, thi công và kiểm tra công trình địa kỹ thuật, không thể so sánh với địa động lực học truyền thống. a) Phân chia các loại đất. (2) Phân tầng cơ học của các lớp đất. (3) Cung cấp các chỉ số vật lý và cơ học về sự thay đổi của đất nền theo độ sâu. d) Lấy tiếp xúc làm phân tích, chỉnh lý báo cáo khảo sát chính. Đặc điểm: 1. Theo những ưu điểm của các sản phẩm tương tự ở nước ngoài, độc quyền áp dụng cấu trúc xi lanh ngược tiên tiến quốc tế, đột quỵ 1.1mm, thâm nhập ổn định hơn. 2. Thích hợp cho môi trường địa hình địa mạo phức tạp như bãi biển, bãi sông, cát, ruộng nước và các nhiệm vụ khác. 3. Hệ thống thủy lực tiên tiến, sử dụng van đa kênh kết hợp chia nhỏ, cấu trúc nhỏ gọn, kích thước nhỏ, lắp đặt dễ dàng, tổn thất áp suất nhỏ và quá tải van tràn tốt. 4. Tự động thủy lực đôi xuống neo cấu trúc và 4 nâng cao thủy lực outlets điều khiển đường dầu tương ứng. 5. Máy này không chỉ là thiết bị lý tưởng để kiểm tra cảm ứng tĩnh, cấu hình các phụ kiện, có thể được sử dụng như thăm dò tĩnh lỗ, mở rộng bên xẻng phẳng, cắt tấm chéo, kiểm tra tốc độ sóng ép. 6. Máy được cấu hình với hệ thống xếp dỡ chân siêu dài. Máy có thể được tùy chọn: Máy dò tĩnh thủy lực: 5T, 10T, 15T, 20T, 25T Máy dò tĩnh thủy lực (kiểu NTLPSY-L8-SG-5, 10, 15, 20, 25T) hoặc 1 lớn 1 nhỏ đôi kết hợp theo dõi cảm ứng tĩnh. .....
NTLPSY-L8-SGMáy dò tĩnh lực bánh xích do đáy bánh xích,1đàiĐộng cơ diesel,Loại nângThủy lựcHỗ trợ chânHệ thống,2Tổ máy móc neo thủy lực,bộ điều khiểnNền tảng và cơ cấu lái xe......Hợp thành, cùng lắp ráp trên một giá máy.
Xe cảm ứng tĩnh bánh xích được sử dụng trong toàn bộ quá trình của kỹ thuật địa kỹ thuật, yêu cầu tính toán cảm ứng địa cơ học cung cấp đường cong cảm ứng. Điều này cung cấp thông tin phong phú cho khảo sát, thiết kế, thi công và kiểm tra công trình địa kỹ thuật, không thể so sánh với địa động lực học truyền thống. (1) Phân chia các loại đất. (2) Phân tầng cơ học cho tầng đất. (3) Cung cấp các chỉ số cơ học vật lý về sự thay đổi của đất nền theo chiều sâu. (4) Lấy thăm dò làm phân tích, chỉnh lý báo cáo khảo sát chính.
Tính năng:
1. Theo lợi thế của các sản phẩm tương tự ở nước ngoài, độc quyền áp dụng cấu trúc xi lanh ngược tiên tiến quốc tế, đột quỵ1,1 mmQuán nhập càng thêm ổn định.
2.Thích hợp cho các môi trường địa hình địa mạo phức tạp như bãi biển, bãi sông, cát và ruộng nước.
3.Hệ thống thủy lực tiên tiến, sử dụng van đa chiều kết hợp dạng mảnh, cấu trúc nhỏ gọn, kích thước nhỏ, lắp đặt dễ dàng, tổn thất áp suất nhỏ và quá tải van tràn tốt.
4.Tự động thủy lực đôi xuống neo cấu trúc và4cáiLoại nângCác chân thủy lực điều khiển đường dầu tương ứng.
5.Máy này không chỉ là một thiết bị lý tưởng để kiểm tra cảm ứng tĩnh, cấu hình các phụ kiện, có thể được sử dụng như thăm dò tĩnh lỗ, mở rộng bên xẻng phẳng, cắt tấm chéo, kiểm tra tốc độ sóng loại báo chí.
6.Máy gốcCấu hìnhHệ thống xếp dỡ chân siêu dài.
7.Máy này có thể được tùy chọn:Máy dò tĩnh thủy lực:5T、10T、15T、20T、Từ 25TMáy dò tĩnh thủy lực(Mô hìnhSản phẩm NTLPSY-L8-SG-5、10、15、20、25T)hoặc1to1Nhỏ đôi kết hợp theo dõi tĩnh cảm ứng xe5T + 10T、15T、20T、25T(Mô hìnhNTLPSY-L8-SG-5+、10、15、20、25T)。
Thông số kỹ thuật chính:
1、Thủy lựcMáy xúc lật tĩnhThông số kỹ thuật
|
Máy dò tĩnh thủy lực
|
2Y-5T
|
Số lượng 2Y-10T
|
LPSY-L6- 15T
|
LPSY-L6- 20T
|
LPSY-L6Số lượng: 25T
|
|
Đánh giá lực thâm nhập
|
50 KN
|
100KN
|
150KN
|
200 KN
|
250 KN
|
|
Lực kéo và kéo
|
60 KN
|
140KN
|
180KN
|
240KN
|
300 KN
|
|
Tốc độ thâm nhập
|
1.2m / phút
|
1.2m / phút
|
1.2m ±0,3 m/ phút
|
1.2m ±0,3 m/ phút
|
1.2m ±0,3 m/ phút
|
|
Tốc độ nâng và kéo
|
3-4m / phút
|
3-4m / phút
|
3-4m / phút
|
3-4m / phút
|
3-4m / phút
|
|
Đường kính thanh piston
|
Φ30
|
Φ40
|
Φ50
|
Φ50
|
Φ50
|
|
Trọng lượng máy chính
|
100kg
|
160kg
|
180kg
|
200 kg
|
200 kg
|
|
Đường kính xi lanh dầu
|
Φ60
|
Φ80
|
Φ90
|
Φ100
|
Φ110
|
2、dầu dieselĐộng cơ: 495
3、Trang chủCơ chế đi bộ: Hộp số đặc biệt tự hành 行走速度:0-13km / giờ
Khả năng leo dốc:≤25° Đường ray: Đường ray cao su Chiều dày mối hàn góc (mm):400 Chiều dày mối hàn góc (P):90 齿数(Z):48
4, Hệ thống thủy lực Bơm bánh răng:Cbf-F432-AEPTốc độ định mức:2000r / phút
Dòng chảy:25 (L / phút) Áp lực:20 Mpa Van đa chiều:ZSI-L15E-w-3Y ZSI-L10E-w-40
5Dung tích bình xăng và nhiệt độ cho phép làm việc Bình xăng:≥60L
Nhiệt độ môi trường tối đa:40℃ Nhiệt độ môi trường thấp nhất:-20℃ Nhiệt độ nước động cơ:<90℃ Nhiệt độ dầu thủy lực:<65℃
6,Xi lanh dầu Outrigger: Đường kính xi lanhD:120 mmHành trình:1500mm Lực hỗ trợ:90 KNLực đẩy:90 KN
7Động cơ neo:Số lượng QJM12-1.25Áp lực:16 Mpa Tốc độ quay:4-160rpm