Mitsubishi Heavy Industries Worm Gear giảm tốc SEHV125R-160

Mitsubishi Heavy Industries Worm Gear giảm tốcSEHV125R-160:

Thượng Hải LingYouhui Technology Co, Ltd là đại lý của Mitsubishi Heavy Industries Hasegawa Co., Ltd MHI HASEG CO., LTD tại Trung Quốc và trên toàn thế giới, chào mừng bạn đến với yêu cầu.

Bộ giảm tốc Mitsubishi Heavy Industries được chia thành bộ giảm tốc một phần, bộ giảm tốc hai phần với bánh răng xoắn ốc và bộ giảm tốc hai phần, từ chế độ trục ra có thể được chia thành trục rỗng và trục rắn. Tỷ lệ tốc độ trục rỗng 5-50 Mô hình giảm tốc một phần Số mô hình SUHA, SHVA, SOHA, với bánh răng xoắn ốc Tỷ lệ tốc độ giảm tốc hai phần 63-250 Mô hình SEUA, SEHA, SEOA, mô hình giảm tốc sâu hai phần 315-1600 Mô hình SCUA, SCHA, SCOA; Các mô hình 5-50 với SUHW, SHVW, SOHW, hai phần với giảm tốc xoắn ốc 63-250 với SEUH, SEHV, SEOH; Các mẫu 315-1600 của bộ giảm tốc hai phần có SCUH, SCHV, SCOH.

Mitsubishi Heavy Industries Worm Gear giảm tốcSEHV125R-160:

MHI HASEG CO., LTD. là một trong những thành viên của Tập đoàn Mitsubishi Heavy Industries Co., Ltd., Thượng Hải LingYouhui Technology Co., Ltd. giới thiệu các thiết bị truyền tải điện từ bộ phận truyền tải điện của Mitsubishi Heavy Industries vào lãnh thổ Trung Quốc. Vào ngày 1 tháng 4 năm 2015, nó được tổ chức lại với Bộ phận truyền động điện của Mitsubishi Heavy Industries thành: MHI HASEG CO., LTD., Mitsubishi Heavy Industries Hasegawa Co., Ltd., tập trung vào thiết kế, phát triển và sản xuất hộp số lớn. Bộ giảm tốc được sản xuất bởi Mitsubishi Heavy Industries Hasegawa MHI HASEG với các tính năng như phản ứng ngược có thể điều chỉnh, tốc độ thay đổi năm phần, ổn định quay, tiếng ồn thấp và độ rung thấp. Nó được sử dụng rộng rãi trong máy móc chính xác, máy cán thép, thiết bị sản xuất chất bán dẫn, thép hàng không vũ trụ, cao su, in ấn, máy dệt và các ngành công nghiệp khác.

1. Thiết lập hệ thống bảo trì bôi trơn: Có thể theo công việc bôi trơn "năm" nguyên tắc để bảo trì bộ giảm tốc, để làm cho mỗi bộ giảm tốc có trách nhiệm kiểm tra thường xuyên, tìm thấy sự gia tăng nhiệt độ rõ ràng, giảm chất lượng dầu hoặc tìm thấy các chất lạ trong dầu và tạo ra tiếng ồn bất thường và các hiện tượng khác, để ngừng sử dụng ngay lập tức, sửa chữa kịp thời, khắc phục sự cố, thay thế dầu bôi trơn. Khi tiếp nhiên liệu, hãy chú ý đến lượng dầu để đảm bảo bộ giảm tốc được bôi trơn chính xác.

2. Kiểm tra ốc vít thường xuyên: Kiểm tra ốc vít của bộ giảm tốc thường xuyên để đảm bảo rằng nó không bị lỏng lẻo và thắt chặt kịp thời nếu có, để ngăn chặn rung động, tiếng ồn hoặc ảnh hưởng đến độ chính xác của ổ đĩa do lỏng lẻo.

3. Kiểm tra các bộ phận mặc: Thường xuyên kiểm tra tình trạng hao mòn của bánh răng sâu, ốc vít, trục và các bộ phận khác.

4. Giữ sạch sẽ: Chú ý giữ cho bề ngoài máy giảm tốc sạch sẽ, kịp thời loại bỏ bụi bẩn để giải nhiệt. Khi bộ giảm tốc đang hoạt động, không có bụi, vết nước và các mảnh vỡ khác xung quanh cửa hút khí, ngăn chặn việc kéo bên trong bộ giảm tốc, ngắn mạch hoặc làm hỏng lớp cách điện dây.

5. Thay thế con dấu dầu: Bộ giảm tốc không thể đặt quá lâu, thời gian đặt quá lâu mà con dấu dầu lại không ngâm trong dầu bôi trơn, đề nghị thay thế con dấu dầu.