Chào mừng khách hàng!

Thành viên

Trợ giúp

V? Tích Wifu C?ng ngh? cao Nhóm C? ph?n C?ng ty TNHH
Nhà sản xuất tùy chỉnh

Sản phẩm chính:

instrumentb2b>Sản phẩm

V? Tích Wifu C?ng ngh? cao Nhóm C? ph?n C?ng ty TNHH

  • Thông tin E-mail

  • Điện thoại

  • Địa chỉ

Liên hệ bây giờ

Hệ thống đường ray WAP2 WEIFU Accumulator Pump System WAP2

Có thể đàm phánCập nhật vào12/01
Mô hình
Thiên nhiên của nhà sản xuất
Nhà sản xuất
Danh mục sản phẩm
Nơi xuất xứ

Tổng quan

Hệ thống đường sắt chung phân phối lưu trữ điện áp WAP2WEIFUAccumulatorPumpSystemWAP2 Tham số Parameters Đường kính pít tông: 7.5mm/8mmPlungerdiameter: 7.5mm/8mm Lượng dầu bơm truyền: 400L/hOilamountoffeedpump: 400L/h Tốc độ tối đa cho phép: 1400r/phút

Chi tiết sản phẩm

Hệ thống đường ray WAP2 WEIFU Accumulator Pump System WAP2
Tham số Parameters
Đường kính pit tông: 7,5mm/8mm
Đường kính pít tông: 7,5mm / 8mm
Lượng dầu bơm truyền: 400L/h
Lượng dầu bơm thức ăn: 400L / h
Tốc độ quay tối đa cho phép: 1400r/phút; 1600r/min
Tốc độ quay tối đa: 1400r / phút; 1600r / phút
Dịch chuyển hình học của bơm áp suất cao: 2032mm³/r ~ 3619mm³/r
Di chuyển hình học của máy bơm áp suất cao: 2032mm³ / r ~ 3619mm³ / r
Công suất phù hợp tối đa: 150kW/200kW
Công suất động cơ tối đa: 150kW / 200kW
Áp suất đường sắt hệ thống: 160MPa
Áp suất đường sắt: 160MPa
Các tính năng chính Main features
Áp suất không liên quan đến tốc độ quay, thời gian, kiểm soát định lượng linh hoạt;
Áp suất phun độc lập với tốc độ quay.
Thời gian kiểm soát linh hoạt và lượng tiêm.
Mô-men xoắn ổ đĩa nhỏ, tương đương với bơm đường ray chung áp suất cao;
Mô-men xoắn lái xe nhỏ, bằng máy bơm đường sắt chung áp suất cao.
Có thể phun trở lại, tốt cho hệ thống xử lý sau;
Post tiêm có thể, tốt cho hệ thống sau xử lý.
Sử dụng đồng bộ máy phun dầu;
Ứng dụng máy phun cơ khí.
Hệ thống nhiên liệu, toàn bộ xe, EGR, OBD và các điều khiển tích hợp khác;
Điều khiển tích hợp hệ thống nhiên liệu, xe, EGR và OBD.
Thích hợp cho xe thương mại cỡ trung bình và máy móc không đường;
Đối với xe thương mại trung bình, máy móc ngoài đường cao tốc.
Tiêu chuẩn khí thải: Quốc gia sử dụng xe bốn, không phải đường bộ giai đoạn ba trở lên.
Tiêu chuẩn phát thải: CN IV, Tier III và trên.