Máy kiểm tra áp suất cực xi măng

Một,Máy kiểm tra áp suất cực xi măngGiới thiệu sản phẩm:

Để xác định cường độ nén của cột xi măng, mô hình yes và ye được sử dụng rộng rãiMáy kiểm tra áp suất cực xi măng. Trong kiểm tra vật lý xi măng, trước đây thực hiện phương pháp luyện cứng, phòng thí nghiệm của nhà máy xi măng điện nói chung sử dụng máy ép 2000KN, bây giờ thực hiện phương pháp luyện mềm, và nhiều hơn nữa sử dụng máy ép thủy lực 2000kn, máy sử dụng áp suất tăng, do đó truyền ổn định và đáng tin cậy, đo lực sử dụng máy đo con lắc, độ chính xác cao, lỗi hiển thị<1%, phù hợp với tiêu chuẩn quốc gia GB/T5081-2002, GB/T1671-1999, v.v.

Hai,Thông số kỹ thuật:

1, * Lực thử lớn (kN): 2000kN

2, Phạm vi đo lực kiểm tra: 4%~100% FS

3, Lỗi đo lực kiểm tra: ± 1%

4, Chế độ điều khiển: Kiểm soát vòng kín lực

5, Phạm vi kiểm soát tốc độ: 1~30kN/s

6, Kích thước tấm trên và dưới: 370 × 370mm

7, lên và xuống tấm * Khoảng cách lớn: 320mm

8, đột quỵ piston: 50mm

9, Công suất nguồn: 0,75kW

10, Kích thước máy chính: 520mm × 440mm × 1360mm

11, Trọng lượng: khoảng 750kg

Ba,Cách thức hoạt động:

Xi lanh dầu của máy kiểm tra vật liệu áp lực là trong một container kín, chất lỏng tại bất kỳ điểm nào của nó chịu tác động của áp lực, áp lực này được truyền bởi chất lỏng đến bất kỳ phần nào của tàu, và sức mạnh của áp lực không thay đổi, máy sử dụng áp lực thủy lực được thiết kế theo nguyên tắc này, máy sử dụng áp lực thủy lực được tạo thành từ bơm dầu, xi lanh dầu và cơ chế đo lực được kết nối bằng đường ống, tạo thành một hệ thống áp suất dầu kín.

Thứ tư, phương pháp sử dụng máy thử nghiệm chính xác:

Theo kích thước áp suất của thử nghiệm để chọn một phạm vi nhất định, điều chỉnh van đệm (ở phía trên bên trái của bể) để điều chỉnh cùng một cách và máy vạn năng, theo kích thước mẫu để chọn đầu dài và ngắn của tấm áp lực trên (thay thế thiết bị chống gấp khi làm thử nghiệm chống gấp), đặt thử nghiệm, đóng van trở lại, mở van nạp dầu, bắt đầu thử nghiệm, sau khi phá hủy khối thử nghiệm, đóng van nạp dầu, mở van trở lại, tháo khối thử nghiệm, khi áp lực khối thử nghiệm nhỏ phải đệm khối.

V. Nguyên tắc của hệ thống thủy lực:

Tải thủ công

Cắt nguồn thiết bị điều khiển tải tự động, mở van cầu đo lực (21), máy ép đang ở trạng thái thủ công. Lúc này van tỷ lệ điện dịch và van bốn chiều hai vị trí đang trong trạng thái tắt điện. Bộ lọc dầu (20) bên trong bể (1) được hút vào bơm dầu (4) và bơm ra khỏi đường ống (5) được gửi đến van nạp dầu (7). Khi van nạp dầu được mở, dầu áp lực được đưa vào xi lanh làm việc (8), nó có thể làm cho piston bên trong xi lanh loại pít tông tăng lên, khoang bên trong của xi lanh được kết nối với van hồi dầu (10) bằng đường ống (9), và dầu áp lực bên trong xi lanh chảy một chiều về phía xi lanh đo lực (11), do đó kéo tấm kéo, trục con lắc và các cơ chế đo lực khác (15) để hiển thị giá trị. Khi tải xi lanh làm việc đột nhiên biến mất, mở công tắc van trở lại, tại thời điểm này, xi lanh làm việc được dỡ tải, và dầu áp suất của xi lanh đo lực phải chảy qua van tiết lưu có tác dụng giảm xóc để đạt được mục đích làm chậm dầu trở lại. Một lượng nhỏ dầu tràn có thể xảy ra ở các bộ phận của hệ thống thủy lực nhỏ giọt vào cơ sở tạm thời và có thể được giải phóng định kỳ từ lỗ xả dầu phía sau.

VI. Máy kiểm tra vật liệu áp lực:

1, Bật nguồn, bật công tắc nguồn (phía sau hộp điều khiển). Mở nguồn thiết bị điều khiển tự động, tắt van nạp dầu, van hồi dầu và van cầu đo lực của máy kiểm tra, tức là ở trạng thái tự động, van tỷ lệ điều khiển bằng máy tính để điều chỉnh lưu lượng dầu áp suất vào xi lanh, để đạt được mục đích điều chỉnh tốc độ.

2. Chọn vị trí thích hợp.

3. Nhấn phím "Menu" để thiết lập hệ thống, nhấn phím "Xác nhận" để lưu cài đặt. Các thiết lập mặc định của hệ thống như Hình 3, nếu không cần điều chỉnh, tiến hành bước tiếp theo.

4. Nhấn phím "Thanh 0" để thanh 0.

5. Đặt vật thử vào trung tâm.

6. Nhấn nút tăng hoặc giảm thanh dây để làm cho tấm áp lực trên cách mảnh thử khoảng 5mm. Nghiêm cấm tấm áp lực trên tiếp xúc với khối thử nghiệm.

7, Nhấn phím "Start" để khởi động động cơ. (Đèn tín hiệu màu đỏ sáng, nếu không sẽ không hiển thị tốc độ, dữ liệu thử nghiệm không thể được lưu và in.)

8, Đóng van trở lại, từ từ mở van nạp dầu, theo tốc độ yêu cầu để kiểm soát tải van nạp dầu, cho đến khi phần thử bị vỡ, giá trị hiển thị là hiển thị đỉnh. Đồng thời màn hình tinh thể lỏng có thể vẽ ra đường cong thử nghiệm từ gia tăng đến vỡ.

9, mở van trở lại, đóng van nạp dầu.

10. Dọn sạch các mảnh vỡ của linh kiện thử.

Đặt khối thử thứ hai vào, sau đó nhấn phím "Start", lặp lại bước 8-10.

Đặt khối thử thứ ba vào, sau đó nhấn phím "Start", lặp lại bước 8-10.

13. Mở van hồi dầu để dỡ tải.

Nhấn nút "Xác nhận" để vào màn hình dữ liệu, có thể hiển thị dữ liệu (đỉnh) của thử nghiệm này.

15. Nhấn phím "In" để in ra toàn bộ nội dung dữ liệu phát hiện trong số này. (Không cần in ấn trực tiếp bằng cách nhấn phím "Quay lại" để thoát.)

Nhấn phím "Return" để trở lại màn hình thử nghiệm và tiến hành nhóm thử nghiệm tiếp theo.

17, Kết thúc thử nghiệm, trong trạng thái thử nghiệm, nhấn nút "Dừng", dừng động cơ.

18. Tắt nguồn điện.

Lưu ý: Khi piston vượt quá * đột quỵ lớn (khoảng 100mm), công tắc tiếp cận đóng vai trò bảo vệ, báo chí ngừng hoạt động, sau đó tay cầm van dầu trở lại nên được mở để piston giảm một khoảng cách, sau đó thử nghiệm lại.