4000A Busbar chuyên sâu

CMC-2A-4000A Busbar chuyên sâuNó phù hợp cho AC ba pha bốn dây, ba pha năm dây hệ thống, tần số 50-60Hz, điện áp định mức đến 690V, đánh giá hiện tại làm việc 250-5000A cung cấp và phân phối hệ thống, như là một thiết bị phụ trợ cho các thiết bị phân phối trong ngành công nghiệp và mỏ, doanh nghiệp và các tòa nhà cao tầng, đặc biệt thích hợp cho các hội thảo, cải tạo doanh nghiệp cũ.

CMC-2A-4000A Busbar chuyên sâuNó là một cấu trúc kiểu bánh sandwich nhỏ gọn. Busway sử dụng đồng điện phân chất lượng cao với hơn 99,95% đồng làm dây dẫn. Sau khi xử lý quá trình, vật liệu cách nhiệt chất lượng cao cho áo khoác, khả năng chống cháy và cách nhiệt tốt.

Vỏ tổng thể tăng gấp đôi như dây PE, điện kháng thấp, mạch bảo vệ liên tục tốt, an toàn và đáng tin cậy để tiết kiệm năng lượng. Các tính năng của nó: ổn định nhiệt động tốt, kích thước nhỏ, tản nhiệt tốt, tăng nhiệt độ thấp, tiết kiệm không gian, giảm áp suất nhỏ, giảm tổn thất năng lượng, thích hợp cho việc truyền tải dòng điện công suất cao. Khe cắm cách điện dày đặc. Nó có tác dụng chống ẩm, tản nhiệt kém. Về mặt chống ẩm, thanh cái dễ bị ẩm và thấm nước khi xây dựng, gây ra điện trở cách điện pha giảm.

Việc tản nhiệt của thanh cái chủ yếu dựa vào vỏ, do lắp đặt sắp xếp nhỏ gọn giữa dây và dây, năng lượng nhiệt pha L2 và L3 phát ra chậm, tạo thành sự gia tăng nhiệt độ của thanh cái. Khe cắm cách điện dày đặc được giới hạn bởi tấm vỏ và chỉ có thể sản xuất các đoạn ngang không quá 3 m. Do khoảng cách không khí nhỏ giữa các pha của thanh cái, khi thanh cái đi qua dòng điện lớn, năng lượng điện * được tạo ra, làm cho tần số dao động từ tạo thành trạng thái chồng chất, gây ra tiếng ồn quá mức.

Đặc điểm cấu trúc Busway chuyên sâu:

1Về mặt hiệu năng.
Busbar sử dụng hàng đồng hoặc nhôm, mật độ hiện tại của nó lớn, điện trở nhỏ, hiệu ứng thu da nhỏ, không cần phải giảm dung lượng sử dụng. Giảm điện áp cũng có nghĩa là tổn thất năng lượng nhỏ, cuối cùng tiết kiệm đầu tư của người dùng. Và đối với cáp, vì lõi cáp là nhiều sợi dây đồng tốt, diện tích rễ của nó lớn hơn so với thanh cái cùng cấp hiện tại. Và "hiệu ứng thu thập da" của nó là nghiêm trọng, làm giảm xếp hạng hiện tại, tăng giảm điện áp, dễ bị nóng. Đường dây mất năng lượng lớn, dễ lão hóa.
2, An toàn
Vỏ bọc kim loại của Busway có thể bảo vệ Busbar khỏi bị hư hại cơ học hoặc động vật, việc lắp đặt đơn vị chèn trong hệ thống phân phối điện là an toàn, vỏ có thể được nối đất như một toàn thể, nối đất rất đáng tin cậy, và vỏ PVC của cáp dễ bị tổn thương cơ học và động vật, khi lắp đặt cáp phải cắt nguồn điện trước, nếu có lỗi xảy ra sẽ rất nguy hiểm, đặc biệt là cáp để thực hiện công việc nối đất tại chỗ, sự không đáng tin cậy của nối đất dẫn đến tăng nguy hiểm.
3, khía cạnh cài đặt
Busbar bao gồm nhiều đoạn, mỗi đoạn ngắn và nhẹ. Vì vậy, chỉ cần một vài người để hoàn thành nó một cách nhanh chóng khi cài đặt. Busbar có nhiều bộ phận tiêu chuẩn và hàng tồn kho, có thể được vận chuyển nhanh chóng để tiết kiệm thời gian làm việc tại chỗ. Cấu trúc "bánh sandwich" chặt chẽ của nó có thể làm giảm không gian điện, do đó giải phóng nhiều không gian hơn để sử dụng thương mại, chẳng hạn như cho thuê hoặc làm nơi công cộng. Đối với việc lắp đặt cáp là một công việc khó khăn. Bởi vì, cáp đơn có xu hướng nặng, việc cài đặt đòi hỏi sự hợp tác của nhiều người và mất nhiều thời gian hơn để hoàn thành. Ngoài ra, tùy thuộc vào bán kính uốn của cáp, cần nhiều không gian lắp đặt hơn.
4, Tối ưu hóa dòng
Bằng cách sử dụng Busway, chúng ta có thể kết hợp một số vòng nhánh nhất định và biến chúng thành một Busway lớn với hộp cắm. Nó có thể đơn giản hóa hệ thống điện để có được giá trị hiện tại thấp hơn với nhiều sợi. Do đó tiết kiệm chi phí xây dựng công trình và dễ bảo trì. Đối với đường dây cáp truyền thống, cáp sẽ làm cho hệ thống điện cực kỳ phức tạp, lớn và khó bảo trì, do đó, chi phí kỹ thuật và không gian lắp đặt bị lãng phí.
5, Khả năng mở rộng
Đối với các Busway chuyên sâu, việc mở rộng hệ thống có thể được thực hiện bằng cách thêm hoặc thay đổi một số đoạn với tỷ lệ tái sử dụng cao. Và hầu hết thời gian, cáp không thể được tái sử dụng vì chiều dài và tuyến đường là khác nhau và nếu hệ thống được mở rộng, chúng tôi sẽ mua cáp mới để thay thế cáp cũ.
6, Cắm hộp chuyển đổi
Hộp chuyển mạch cắm có thể được ghép nối với đường ray xe buýt loại không khí. Khi cài đặt không cần thêm các linh kiện khác. Chân cắm là một phần quan trọng, nó được làm bằng hợp kim đồng dập, sau khi xử lý nhiệt để tăng cường độ đàn hồi, và xử lý bề mặt thiếc, ngay cả khi cắm hơn 200 lần, vẫn có thể duy trì khả năng tiếp xúc ổn định. Hộp được thiết lập địa điểm tiếp xúc để đảm bảo tiếp đất đáng tin cậy, hộp được thiết lập mạch chuyển mạch, và bộ ngắt mạch vỏ đúc có thể bảo vệ quá tải và ngắn mạch cho công suất của đường dây được phân phối.

Đặc điểm kỹ thuật của Busway chuyên sâu

Cắm Busway là AC 3 pha 4 dây hoặc 5 dây hệ thống, phù hợp cho việc sử dụng phân phối điện ở tần số 50~60Hz, dòng điện định mức 630A~5000A, điện áp định mức dưới 660V, đặc biệt thích hợp cho hệ thống phân phối điện áp thấp của nhà máy công nghiệp, mỏ, v.v. và hệ thống cung cấp điện cho các tòa nhà thương mại cao tầng, khách sạn, bệnh viện, v.v.

1Về mặt hiệu năng.
Busbar sử dụng hàng đồng hoặc nhôm, mật độ hiện tại của nó lớn, điện trở nhỏ, hiệu ứng thu da nhỏ, không cần phải giảm dung lượng sử dụng. Giảm điện áp cũng có nghĩa là tổn thất năng lượng nhỏ, cuối cùng tiết kiệm đầu tư của người dùng. Và đối với cáp, vì lõi cáp là nhiều sợi dây đồng tốt, diện tích rễ của nó lớn hơn so với thanh cái cùng cấp hiện tại. Và "hiệu ứng thu thập da" của nó là nghiêm trọng, làm giảm xếp hạng hiện tại, tăng giảm điện áp, dễ bị nóng. Đường dây mất năng lượng lớn, dễ lão hóa.
2, An toàn
Vỏ bọc kim loại của Busway có thể bảo vệ Busbar khỏi bị hư hại cơ học hoặc động vật, việc lắp đặt đơn vị chèn trong hệ thống phân phối điện là an toàn, vỏ có thể được nối đất như một toàn thể, nối đất rất đáng tin cậy, và vỏ PVC của cáp dễ bị tổn thương cơ học và động vật, khi lắp đặt cáp phải cắt nguồn điện trước, nếu có lỗi xảy ra sẽ rất nguy hiểm, đặc biệt là cáp để thực hiện công việc nối đất tại chỗ, sự không đáng tin cậy của nối đất dẫn đến tăng nguy hiểm.
3, khía cạnh cài đặt
Busbar bao gồm nhiều đoạn, mỗi đoạn ngắn và nhẹ. Vì vậy, chỉ cần một vài người để hoàn thành nó một cách nhanh chóng khi cài đặt. Busbar có nhiều bộ phận tiêu chuẩn và hàng tồn kho, có thể được vận chuyển nhanh chóng để tiết kiệm thời gian làm việc tại chỗ. Cấu trúc "bánh sandwich" chặt chẽ của nó có thể làm giảm không gian điện, do đó giải phóng nhiều không gian hơn để sử dụng thương mại, chẳng hạn như cho thuê hoặc làm nơi công cộng. Đối với việc lắp đặt cáp là một công việc khó khăn. Bởi vì, cáp đơn có xu hướng nặng, việc cài đặt đòi hỏi sự hợp tác của nhiều người và mất nhiều thời gian hơn để hoàn thành. Ngoài ra, tùy thuộc vào bán kính uốn của cáp, cần nhiều không gian lắp đặt hơn.
4, Tối ưu hóa dòng
Bằng cách sử dụng Busway, chúng ta có thể kết hợp một số vòng nhánh nhất định và biến chúng thành một Busway lớn với hộp cắm. Nó có thể đơn giản hóa hệ thống điện để có được giá trị hiện tại thấp hơn với nhiều sợi. Do đó tiết kiệm chi phí xây dựng công trình và dễ bảo trì. Đối với đường dây cáp truyền thống, cáp sẽ làm cho hệ thống điện cực kỳ phức tạp, lớn và khó bảo trì, do đó, chi phí kỹ thuật và không gian lắp đặt bị lãng phí.
5, Khả năng mở rộng
Đối với thanh cái, việc mở rộng hệ thống có thể được thực hiện bằng cách thêm hoặc thay đổi một số đoạn với tỷ lệ tái sử dụng cao. Và hầu hết thời gian, cáp không thể được tái sử dụng vì chiều dài và tuyến đường là khác nhau và nếu hệ thống được mở rộng, chúng tôi sẽ mua cáp mới để thay thế cáp cũ.
6, Cắm hộp chuyển đổi
Hộp chuyển mạch cắm có thể được ghép nối với đường ray xe buýt loại không khí. Khi cài đặt không cần thêm các linh kiện khác. Chân cắm là một phần quan trọng, nó được làm bằng hợp kim đồng dập, sau khi xử lý nhiệt để tăng cường độ đàn hồi, và xử lý bề mặt thiếc, ngay cả khi cắm hơn 200 lần, vẫn có thể duy trì khả năng tiếp xúc ổn định. Hộp được thiết lập địa điểm tiếp xúc để đảm bảo tiếp đất đáng tin cậy, hộp được thiết lập mạch chuyển mạch, và bộ ngắt mạch vỏ đúc có thể bảo vệ quá tải và ngắn mạch cho công suất của đường dây được phân phối.

Thông số kỹ thuật chính của Busway chuyên sâu

1, Điều kiện sử dụng Busway chuyên sâu
nhiệt độ môi trường
Giới hạn trên:+40 ℃
Giới hạn thấp hơn: -25 ℃
Độ cao: Dưới 2000m
Độ ẩm
Độ ẩm tương đối không vượt quá 50% ở nhiệt độ cao+40 ℃; Nhiệt độ thấp cho phép có
Độ ẩm tương đối cao
Điều kiện ngưng tụ: Có
Động đất cường độ cơ bản: 6 độ phòng thủ
Địa điểm lắp đặt: Trong nhà, ngoài trời
2, điện trở cách điện: giá trị điện trở cách điện của mỗi phần của đơn vị xe buýt kèm theo phải lớn hơn hoặc bằng 100MΩ2500V megameter).
3Cường độ điện môi: Mỗi đoạn xe buýt kín trước khi xuất xưởng đều trải qua thử nghiệm chịu áp suất khô tần số công suất 1 phút.
Áp suất tần số công nghiệp và giá trị điện áp chống sét, phù hợp với tiêu chuẩn quốc gia.
4Hệ thống nối đất: Phù hợp với yêu cầu của hệ thống nối đất IEC364-5-54.
5Cấp độ bảo vệ: Loại trong hộ: IP40; Loại ngoài trời: IP43, IP55.
6Hiệu suất tải: dưới dòng điện định mức, sự gia tăng nhiệt độ của vỏ phù hợp với yêu cầu tiêu chuẩn GB763-90 "Nhiệt khi làm việc lâu dài của thiết bị điện áp cao AC".
7Hiệu suất ngắn mạch: Kiểm tra ổn định nhiệt động đáp ứng yêu cầu tiêu chuẩn GB2706-89 "Phương pháp kiểm tra ổn định nhiệt động cho thiết bị điện áp cao AC".

XPnR- HLoạt dây trượt kết hợp đơn cực được kết hợp với dây trượt bằng thép không gỉ V được điều áp bằng đường ray thân hợp kim nhôm hình chữ H, vỏ cách điện PVC, bộ thu bên ngoài và các thành phần như treo, cố định. Sản phẩm được sử dụng rộng rãi trong những dịp có dòng điện lớn hơn, tần suất sử dụng cao hơn, tốc độ hoạt động nhanh và môi trường kém hơn với các tính năng như thiết kế mới lạ, cấu trúc hợp lý, bảo trì thuận tiện và an toàn sử dụng.

Dây trượt an toàn đa cực

HXTS、 HXTL loạt đa cực trượt liên lạc dây được kết hợp với độ bền cao kỹ thuật nhựa cách điện ống dẫn hoặc nhôm hợp kim bảo vệ vỏ, đa giai đoạn dẫn đồng hàng, bộ sưu tập và treo, cố định và các thành phần khác. Sản phẩm này được sử dụng rộng rãi trong dây chuyền sản xuất nước chảy tự động hóa hậu cần với dòng điện nhỏ hơn và tần suất sử dụng cao hơn, cũng như dây chuyền phát hiện, với thiết kế nhỏ gọn, hiệu suất ổn định và sử dụng an toàn.

của FKCGiơi thiệu sản phẩm của các loại xe buýt kèm theo hiện hành cao

của FKC(CFW, KFM) Busway là một loại Busway mới được cải tiến trên cơ sở Busway kèm theo CFW-2A và Busway chuyên sâu CMC, tích hợp những ưu điểm của hai Busway lớn và cải tiến hơn nữa. Mức độ bảo vệ đạt IP54.

của FKCDòng điện cao loại kèm theo Busway đáp ứng các tiêu chuẩn sau:

GB7251.1Ký hợp đồng cung cấp Phần mềm tính toán định lượng rủi ro ngoài khơi – Safeti Offshore cho Trung tâm nghiên cứu và phát triển An toàn và Môi trường Dầu khí (CPSE) (

GB725.1.1Bộ chuyển mạch và thiết bị điều khiển điện áp thấp Phần II: Yêu cầu đặc biệt đối với hệ thống đường trục Busway (Busway)

JB/T9662-1999 Hệ thống Trunking Busbar cách nhiệt dày đặc (Busbar cách nhiệt dày đặc)

Hiệp hội máy móc xây dựng NEMABU1.1 "Busway Lắp đặt, bảo trì tiêu chuẩn"

Thanh cái điện áp cao GB/T8349-2000 "thanh cái kèm theo kim loại"

của FKCCác tính năng thiết kế của loại Busway kèm theo hiện tại cao:

1、 FKC loại Busway là một loại Busway mới được cải tiến dựa trên các sản phẩm tương tự của dòng CMC truyền thống.

2Thiết bị đầu cuối gia cố bu lông đơn: Busway được thiết kế với thiết bị đầu cuối kẹp bu lông đơn, là bộ phận kết nối đơn vị Busway, do cấu trúc đặc biệt của nó, nó có thể ngăn chặn hoạt động sai khi cài đặt, đồng thời, miễn là một bu lông được vặn chặt, nó có thể kết nối hai đơn vị Busway một cách đáng tin cậy và nhanh chóng.

3Giắc cắm đẳng cấp phòng hộ cao: rãnh xe buýt thiết kế tấm chắn bảo vệ an toàn ở lỗ cắm, chỉ có khi tấm chắn bảo vệ mở ra, hộp cắm mới có thể cắm vào, khi lỗ cắm bình thường không dùng có thể kéo tấm chắn bảo vệ lại và thêm chì phong tỏa chết, phòng ngừa bụi bặm và dị vật xâm nhập vào miệng cắm, từ đó nâng cao tính năng phòng hộ của rãnh xe buýt, phòng ngừa thao tác sai, khiến tính an toàn của rãnh xe buýt được nâng cao.

4Số lần lớp vỏ (vỏ bảo vệ): Busway được thiết kế với 5 lớp hiện tại, chỉ có 3 lớp vỏ được sử dụng, do đó, khi hệ thống chuyển đổi công suất theo cấp liền kề, Busway không cần phải thay thế vỏ, chẳng hạn như 400A thay đổi 630A, kích thước vỏ là như nhau, do đó rất thuận tiện cho việc lắp đặt và thay đổi cần thiết sau này.

5, năng lượng truyền tải lớn: Busway được thiết kế để tách loại cách điện không khí, cải thiện khả năng tản nhiệt của Busway, giảm trở kháng, đạt được truyền tải kinh tế Busway.

6Hoàn thành tốt: Busway thiết kế các đơn vị liên kết với các chức năng khác nhau, có thể đáp ứng nhu cầu của tất cả các dự án phân phối điện, đặc biệt thích hợp cho phân phối điện hiện tại của nhà máy, nhà ở, tòa nhà thương mại.

7, sức mạnh lớn: vỏ của đường ray xe buýt thông qua loại máy tạo hình một lần dạng sóng lồi và lồi, bên trong có các ngăn kết hợp được lắp ráp và chặt chẽ, có cơ chế cấu trúc khung, cải thiện đáng kể sức mạnh hỗ trợ.

8, lợi thế của nó: tản nhiệt tốt, lưu lượng tải lớn, chống thấm nước cao, tuổi thọ cao, tiêu thụ điện năng nhỏ, cường độ hỗ trợ lớn.

của FKCThông số của dòng điện cao kèm theo Busway: