2500A Busway chuyên sâu

2500A Busway chuyên sâuCấu hình Busbar Shell
Dòng xe buýt LCMC sử dụng thiết kế cấu trúc xếp chồng chặt chẽ của đường pha "bánh sandwich" hợp lý, làm cho hình dạng của đường ray xe buýt nhỏ gọn hơn, kích thước nhỏ hơn và tăng cường sự ổn định nhiệt động của hệ thống thanh cái, làm cho thanh cái có ưu điểm trở kháng thấp và giảm điện áp, ngăn chặn sự hình thành của đường ray xe buýt "hiệu ứng ống khói" trong trường hợp xảy ra hỏa hoạn, có thể được áp dụng cho việc lắp đặt nhịp độ lớn trên công trường xây dựng.
2500A Busway chuyên sâuCấu hình Busbar Shell
Vỏ được tạo thành từ cấu hình hợp kim nhôm-magiê được gia cố cho thợ điện hoặc bằng cách sử dụng cấu hình hợp kim nhôm nguyên khối cho thợ điện đúc trộn với cấu hình tấm thép kéo nguội. Bộ vỏ này là loại nhẹ và hoàn toàn khép kín, không có gió, cả hai đều có độ bền uốn cực cao và chống gỉ tốt và tản nhiệt, tiếp đất. Vỏ hợp kim nhôm magiê chống ăn mòn, thời gian sử dụng đạt trên 50 năm.
1, cấu trúc tấm bên hợp kim nhôm tích hợp, bao bọc toàn bộ dây dẫn bên trong tấm bên kim loại, * ngăn chặn sự xâm nhập của hơi nước và sự xâm nhập của bụi bẩn có hại, làm cho lớp bảo vệ tổng thể của thanh cái đạt được bảo vệ IP54 thực sự;
2, vỏ nhôm đặc biệt, tạo thành một choke không có từ tính, có thể làm giảm việc truyền dòng điện xoáy giữa các thanh cái lớn, giảm dòng điện hài của hàng ghế mẹ và chính, giảm hiện tượng nhiệt gây ra bởi những lý do trên, giảm giảm điện áp truyền tải đường dài, tăng cường đáng kể khả năng dòng điện của hàng ghế cái;
3, toàn bộ tiếp xúc chặt chẽ với cấu trúc tấm nhôm bên của dây dẫn, có thể truyền trực tiếp, tỏa nhiệt từ nhiều mặt tiền như tấm bên, tấm bìa, cải thiện khả năng tản nhiệt của hệ thống xe buýt và cải thiện lưu lượng tải;
4Trong phạm vi bao vây cấu thành một hệ thống nối đất tích hợp, người dùng có thể chọn vỏ nhôm tổng thể với>50% công suất dây pha làm dây dẫn nối đất, trong trường hợp xảy ra sự cố ngắn mạch công suất lớn, dòng điện ngắn mạch có thể được truyền qua vỏ kim loại nhôm phần lớn để bảo vệ hoạt động an toàn của toàn bộ hệ thống xe buýt và sự an toàn của người vận hành.

Sản phẩm PEDây dẫn nối đất là cực kỳ quan trọng đối với sự an toàn của hệ thống thanh cái truyền tải dòng điện lớn, người dùng có thể chọn cấu hình nối đất vỏ kinh tế, cũng có thể chọn hệ thống thanh cái có dây dẫn PE riêng biệt, tất cả các sơ đồ cấu hình phần hệ thống nối đất PE là ≥50% phần dây pha.

Bảng thông số hiệu suất

Công suất ngắn mạch (thông số kỹ thuật)

Điều kiện môi trường sử dụng
1. Cài đặt độ cao mặt đất âm thanh không vượt quá 2000 mét.
2. Nhiệt độ tương đối của không khí xung quanh không lớn hơn 90%.
3. Nhiệt độ môi trường xung quanh không cao hơn+40 ℃, không thấp hơn -25 ℃, trong vòng 24 giờ nhiệt độ trung bình của nó không vượt quá+35 ℃.
4. Không có nơi rung lắc đáng kể hoặc rung động tác động.
5. Trong môi trường không có nguy cơ nổ, không có khí và bụi trong môi trường của nó đủ để ăn mòn kim loại và phá hủy cách nhiệt.
6. Không có nơi nào mưa tuyết xâm nhập. Nếu không đáp ứng nhất định có thể đặc biệt tùy chỉnh.
7. Ngoài hoạt động bình thường trong các điều kiện trên, thanh cái loại TH cũng thích nghi với độ ẩm tương đối không khí lớn hơn 95% và làm việc ở những nơi có sương đọng, nấm mốc.