GB 29743.2-2025 Chất làm mát cho xe cơ giới Phần 2: Chất làm mát cho xe điện

phạm vi
Tài liệu này quy định việc phân loại sản phẩm, yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử nghiệm chất làm mát xe điện, quy tắc kiểm tra, cũng như các dấu hiệu, đóng gói, vận chuyển và lưu trữ.
Tài liệu này áp dụng cho việc sản xuất, kiểm tra và sử dụng chất làm mát cho xe điện được điều chế bằng ethylene glycol làm nguyên liệu chống đông trong hệ thống quản lý nhiệt pin điện của xe điện thuần túy, xe điện pin nhiên liệu và xe điện hybrid có mạch quản lý nhiệt độc lập, mạch điện áp loại B.

thuật ngữ và định nghĩa
Các thuật ngữ và định nghĩa sau đây, như được định nghĩa trong GB/T 19596, áp dụng cho tài liệu này.
xe điện vehicle
Tên gọi chung cho xe điện thuần túy, xe điện hybrid và xe điện pin nhiên liệu.
[Nguồn: GB/T 19596-2017, 3.1.1, có sửa đổi]
Chất làm mát xe điện Electric vehicle coolant
Nó được kết hợp với chất chống đông, chất chống ăn mòn và các nguyên liệu khác, được sử dụng trong hệ thống quản lý nhiệt pin điện EV, với chất lỏng chức năng làm mát, chống ăn mòn, chống đông và cách nhiệt.
Lưu ý: Chất làm mát được lấy trực tiếp từ bao bì ban đầu của sản phẩm thường được gọi là chất lỏng gốc, có thể là chất làm mát cô đặc hoặc pha loãng chất làm mát.
Chất làm mát xe điện Electric vehicle coolant concentrate
Độ ẩm không quá 5% và được pha loãng để làm mát cho hệ thống quản lý nhiệt pin điện của EV.
Chất làm mát xe điện (Electric vehicle coolant predilute)
Được sử dụng trực tiếp trong hệ thống quản lý nhiệt pin điện EV, chất làm mát có giá trị điểm đóng băng cụ thể.

Phân loại sản phẩm
Việc phân loại, tên mã và mô hình chất làm mát xe điện (sau đây gọi là "chất làm mát xe điện") phải tuân thủ các quy định trong Bảng 1.


Yêu cầu kỹ thuật và phương pháp thử nghiệm
Yêu cầu chung và phương pháp thử nghiệm
Các yêu cầu chung về chất làm mát xe điện và phương pháp thử nghiệm phải phù hợp với các quy định của Bảng 2.


Yêu cầu về tính chất vật lý và hóa học và phương pháp thử nghiệm
Các yêu cầu về tính chất vật lý và hóa học và phương pháp thử nghiệm của chất làm mát xe điện phải phù hợp với các quy định của Bảng 3.


Phương pháp thử
Mật độ (20,0 ° C)/(g/cm³SH / T 0068, SH / T 0604
SH/T 0604-2000 Phương pháp xác định mật độ dầu thô và các sản phẩm dầu mỏ (Phương pháp ống rung hình chữ U)

Độ ẩm (phần khối lượng)/% SH/T 0086
SH/T 0086-1991 Xác định hàm lượng nước trong chất làm mát động cơ cô đặc (Phương pháp Karl-Fisher)

Hàm lượng clo/(mg/kg) SH/T 0621, JT/T 1230
SH/T 0621-1995 Phương pháp xác định hàm lượng clo lỏng làm mát động cơ

Dự trữ kiềm/mL SH/T 0091
SH/T 0091-1991 Phương pháp xác định độ kiềm dự trữ chất làm mát động cơ và chất chống gỉ


Máy đo mật độ kỹ thuật số DA-840 theo phương pháp ống rung KEM U điện tử Kyoto
Máy đo độ ẩm điện tử KEM Karl Feet Capacity Meter MKV-710S
Máy chuẩn độ điện tử Kyoto KEM Phương pháp chuẩn độ điện 4 kênh AT-710M