Không thấm nước đổ Busway 400A

Không thấm nước đổ Busway 400ABusway có ưu điểm là kích thước nhỏ, cấu trúc nhỏ gọn, hoạt động đáng tin cậy, dòng truyền tải lớn, dễ dàng cho ăn thả, bảo trì dễ dàng, tiêu thụ năng lượng nhỏ, ổn định nhiệt động tốt và tuổi thọ dài.

Busway thích hợp cho mỗi đường truyền tải điện, có hai loại Busway điện áp cao và Busway điện áp thấp. Máy biến áp đến tủ phân phối cho các tòa nhà cao tầng, nhà máy công nghiệp, sân bay, bến tàu, tàu điện ngầm, dự án xây dựng tích hợp, v.v., và phân phối điện từ tủ phân phối đến xưởng và tầng.

Khi kết nối, đầu nhỏ của bus trunking được đưa vào đầu lớn của một phần khác của bus trunking, giữa bus trunking và bên ngoài của bus trunking pad trên tấm cách điện phù hợp, bus trunking dày đặc, sau đó đặt bu lông cách điện với miếng đệm phẳng, máy giặt lò xo, sau đó vặn đai ốc, buộc chặt tay tấm, đạt đến thời điểm quy định là được, không khí cách điện bus trunking, sau đó cố định tốt tấm bìa trên và dưới, sau khi bus trunking được kết nối, vỏ của nó đã được kết nối thành một đường dây nối đất, để đưa vào bus trunking trunking trunking, bu lông nối đất trên hộp chuyển đổi và bus trunking được kết nối tốt với thanh đồng mềm 16mm2 Tôi không biết.

Tính chất cấu trúc:

1, Busway này sử dụng thiết kế cấu trúc xếp chồng chặt chẽ của "bánh sandwich" pha hợp lý, làm cho hình dạng của Busway nhỏ gọn hơn và kích thước nhỏ hơn, và làm tăng sự ổn định nhiệt động của hệ thống xe buýt, làm cho Busway có lợi thế của trở kháng thấp và điện áp thấp.2, vỏ được đổ toàn bộ bằng nhựa polyester không bão hòa với amiăng và các vật liệu vô cơ khác. Chất ổn định ánh sáng và chất chống cháy được thêm vào nhựa. Nó cũng có thể được trang bị vỏ kim loại để tăng khả năng chống va đập và tuổi thọ của hệ thống thanh cái.3, sử dụng "Y" loại không thấm nước phù hợp, kết nối đáng tin cậy và thuận tiện.

Giới thiệu cấu hình cách nhiệt：

1. Loại không thấm nước Busway cách điện phương tiện truyền thông chủ yếu sử dụng vật liệu cách nhiệt - polyester imide, lớp cách nhiệt là H, cách nhiệt lão hóa cuộc sống hơn 50 năm, nó là một sản phẩm có hiệu suất tốt trong vật liệu cách nhiệt thực tế hiện nay.

Thiết kế của một nhóm xe buýt có thể lên đến 5000 amps, các nhà sản xuất khác cần sử dụng hai hoặc ba nhóm song song, có giá trị tải cao hơn và khối lượng nhỏ hơn so với các thương hiệu khác.

3. 4000A đầy đủ nhựa cách điện đổ loại Busway, nhựa đổ không thấm nước Busway thông số kỹ thuật đầy đủ, thông minh loại đổ loại Busway, đổ loại Busway không thấm nước trong kho, nhựa epoxy đổ loại Busway trong hệ thống cung cấp điện của tòa nhà cao tầng, điện và ánh sáng đường dây thường được thiết lập riêng biệt, Busway như cung cấp chính trong trục điện dọc theo tường cài đặt một chuyến đi hoặc nhiều chuyến đi.
4. Một chuyến xe buýt theo mục đích thường bao gồm kênh xe buýt đầu cuối, kênh xe buýt thông qua (chia hai loại jack và không có jack), L loại dọc (ngang) uốn thông qua thanh cái, Z loại dọc (ngang) bù đắp thanh cái, T loại dọc (ngang) ba chiều thanh cái, X loại dọc (ngang) bốn chiều thanh cái, biến thể Busway, mở rộng Busway, đầu cuối, hộp nối thiết bị đầu cuối, hộp cắm, phụ kiện liên quan đến Busway và thiết bị buộc chặt, v.v.

Không thấm nước đổ Busway 400A

Tính năng:

1, Về hiệu suất

Busbar sử dụng hàng đồng hoặc nhôm, mật độ hiện tại của nó lớn, điện trở nhỏ, hiệu ứng thu da nhỏ, không cần phải giảm dung lượng sử dụng. Giảm điện áp cũng có nghĩa là tổn thất năng lượng nhỏ, cuối cùng tiết kiệm đầu tư của người dùng. Và đối với cáp, vì lõi cáp là nhiều sợi dây đồng tốt, diện tích rễ của nó lớn hơn so với thanh cái cùng cấp hiện tại. Và "hiệu ứng thu thập da" của nó là nghiêm trọng, làm giảm xếp hạng hiện tại, tăng giảm điện áp, dễ bị nóng. Đường dây mất năng lượng lớn, dễ lão hóa.2, an toàn kèm theo vỏ bọc kim loại của thanh cái có thể bảo vệ thanh cái khỏi chấn thương cơ học hoặc chấn thương động vật, việc lắp đặt đơn vị chèn trong hệ thống phân phối điện là an toàn, vỏ có thể được nối đất như một toàn thể, nối đất rất đáng tin cậy, và vỏ PVC của cáp dễ bị tổn thương cơ học và động vật, trước tiên phải cắt nguồn điện khi lắp đặt cáp, nếu có lỗi xảy ra sẽ rất nguy hiểm, đặc biệt là cáp để làm công việc nối đất tại chỗ, sự không đáng tin cậy của nối đất dẫn đến tăng nguy hiểm.3, khía cạnh cài đặtBusbar bao gồm nhiều đoạn, mỗi đoạn ngắn và nhẹ. Vì vậy, chỉ cần một vài người để hoàn thành nó một cách nhanh chóng khi cài đặt. Busbar có nhiều bộ phận tiêu chuẩn và hàng tồn kho, có thể được vận chuyển nhanh chóng để tiết kiệm thời gian làm việc tại chỗ. Cấu trúc "bánh sandwich" chặt chẽ của nó có thể làm giảm không gian điện, do đó giải phóng nhiều không gian hơn để sử dụng thương mại, chẳng hạn như cho thuê hoặc làm nơi công cộng. Đối với việc lắp đặt cáp là một công việc khó khăn. Bởi vì, cáp đơn có xu hướng nặng, việc cài đặt đòi hỏi sự hợp tác của nhiều người và mất nhiều thời gian hơn để hoàn thành. Ngoài ra, tùy thuộc vào bán kính uốn của cáp, cần nhiều không gian lắp đặt hơn.4, Tối ưu hóa dòng

Bằng cách sử dụng Busway, chúng ta có thể kết hợp một số vòng nhánh nhất định và biến chúng thành một Busway lớn với hộp cắm. Nó có thể đơn giản hóa hệ thống điện để có được giá trị hiện tại thấp hơn với nhiều sợi. Do đó tiết kiệm chi phí xây dựng công trình và dễ bảo trì. Đối với đường dây cáp truyền thống, cáp sẽ làm cho hệ thống điện cực kỳ phức tạp, lớn và khó bảo trì, do đó, chi phí kỹ thuật và không gian lắp đặt bị lãng phí.5, Khả năng mở rộngĐối với thanh cái, việc mở rộng hệ thống có thể được thực hiện bằng cách thêm hoặc thay đổi một số đoạn với tỷ lệ tái sử dụng cao. Và hầu hết thời gian, cáp không thể được tái sử dụng vì chiều dài và tuyến đường là khác nhau và nếu hệ thống được mở rộng, chúng tôi sẽ mua cáp mới để thay thế cáp cũ.6, Cắm hộp chuyển đổiHộp chuyển mạch cắm có thể được ghép nối với đường ray xe buýt loại không khí. Khi cài đặt không cần thêm các linh kiện khác. Chân cắm là một phần quan trọng, nó được làm bằng hợp kim đồng dập, sau khi xử lý nhiệt để tăng cường độ đàn hồi, và xử lý bề mặt thiếc, ngay cả khi cắm hơn 200 lần, vẫn có thể duy trì khả năng tiếp xúc ổn định. Hộp được thiết lập địa điểm tiếp xúc để đảm bảo tiếp đất đáng tin cậy, hộp được thiết lập mạch chuyển mạch, và bộ ngắt mạch vỏ đúc có thể bảo vệ quá tải và ngắn mạch cho công suất của đường dây được phân phối.

Kết nối nhanh: TM Connector, loại bỏ các kế hoạch truyền thống và làm cho thiết bị nhanh gấp đôi so với các kết nối thông thường. Và bởi vì nó không phải là thanh cái chủ yếu được sử dụng để truyền tải điện. Chúng ta biết rằng bất cứ chất dẫn điện nào cũng sẽ có tổn thất, lượng điện chảy qua chất dẫn điện sẽ gây ra tổn thất lớn hơn, nhỏ hơn. So với dây dẫn nhôm có đường kính bằng nhau và dây dẫn đồng, nhôm bị mất nhiều hơn, và đồng thì nhỏ hơn. Đó là độ dẫn điện khác nhau. Độ dẫn điện của đồng tương đối cao. Chúng ta cũng biết rằng diện tích mặt cắt của đồng càng lớn, lượng điện truyền tải càng lớn. Dây điện gia đình, chính là dây đồng bọc một lớp áo khoác cách điện bên ngoài. Bởi vì yêu cầu của gia đình đối với lượng điện không lớn, cho nên, dây đồng bình thường có thể cung cấp lượng điện cho mọi người. Nếu đó là một hội thảo lớn, dòng điện cần hàng ngàn ampe. Như vậy, dòng điện mà dây đồng này có thể cung cấp còn lâu mới đủ, lúc này, hàng đồng liền lên sân khấu, bởi vì diện tích mặt cắt của hàng đồng lớn hơn, có thể chịu tải nhiều dòng điện hơn. Bên ngoài hàng đồng được bọc vỏ bảo vệ, chính là hình thức ban đầu cơ bản của đường ray xe buýt. Bây giờ, hiểu vai trò của đường ray xe buýt rồi chứ? Điều đó có nghĩa là nó có thể cung cấp dòng điện lớn hơn theo yêu cầu, * lên đến 6300A.500A khả năng lật, do đó, hai đoạn kết nối thanh cái sẽ không xảy ra lỗi pha, đơn giản hóa các thủ tục thiết bị, giúp thiết bị an toàn và nhanh chóng hơn.

Quy tắc lắp đặt Busbar: xử lý và lưu trữ bể; Xe buýt không được treo và buộc dây thừng trần, và xe buýt không được xếp chồng lên nhau và kéo xuống đất. Không có công việc nào khác nên được thực hiện trong vỏ, và xe nâng đa điểm sẽ được sử dụng cho xẻng trơn mà không làm hỏng đường ray xe buýt. Busbar nên được xếp chồng lên nhau trong kho, khô, sạch và không có khí ăn mòn. Giữa đỉnh và đáy của xe buýt, bao bì linh hoạt nên được đặt giữa đỉnh và đáy và được giữ cẩn thận.

Kiểm tra cài đặt trong Busway: Kiểm tra xem vỏ xe buýt có còn nguyên vẹn hay không, có bị hỏng hay không, kiểm tra bu lông vỏ xe buýt lỏng lẻo và đảm bảo kết nối bu lông có đáng tin cậy hay không; Kiểm tra giao diện cắm xe buýt để đóng; Đo điện trở cách điện bằng cách sử dụng một megameter 500 volt Vâng, giá trị điện trở của nó, không ít hơn 20 mét mỗi ngày, Ω.

Kết nối Busway: Hỗ trợ Busway phải được lắp đặt chắc chắn, Busway phải được đặt chính xác theo số lượng phân đoạn, thứ tự pha, số, hướng và dấu hiệu lắp đặt, đoạn Busway được kết nối với phân đoạn, đoạn Busway liền kề phải được nhắm mục tiêu vào dây dẫn và vỏ xe buýt, sau khi kết nối không nên chịu áp lực cơ học.