Súng đo nhiên liệu dạng cánh xoắn ốc

Súng tiếp nhiên liệu đo lường cánh vít dòng LY-15, LY-25, LY-32 là sự kết hợp giữa đồng hồ đo lưu lượng cánh vít ngang và súng tiếp nhiên liệu. Súng tiếp nhiên liệu là một dụng cụ được sử dụng để đo lưu lượng thể tích chảy qua chất lỏng đường ống (xăng, dầu diesel, dầu động cơ, dầu thủy lực, v.v.). Thích hợp để làm đầy các vật liệu dầu nhẹ như xăng. Sản phẩm được tổ chức sản xuất theo tiêu chuẩn Q/YOY01-90, có ưu điểm là độ chính xác cao, dễ sử dụng và linh hoạt.

Tính năng sản phẩm

Súng tiếp nhiên liệu đo cánh vít thích hợp cho việc xây dựng công trình đường cao tốc, quản lý dầu của các doanh nghiệp khai thác mỏ và các nhóm cơ quan. Súng tiếp nhiên liệu đo lường, nó có thể được cài đặt trực tiếp trên ống phân phối của thùng chứa dầu để tiếp nhiên liệu và đổ dầu. Nó cũng có thể được lắp đặt trên ống phân phối của xe tải chở dầu ô tô và bơm mô tô xăng để tiếp nhiên liệu cho xe nhóm. Dầu có thể được cung cấp bởi máy bơm hoặc sử dụng áp suất tự nhiên của sự khác biệt về chiều cao của bể (áp suất nên ở ≤0,4 MPa). Súng tiếp nhiên liệu đo lường có ưu điểm là kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ, dễ mang theo, đo lường chính xác và vân vân, thích hợp cho việc đổ đầy dầu nhẹ.

Sử dụng sản phẩm

1. Trước khi sử dụng súng tiếp nhiên liệu đo lường cánh ốc nên kiểm tra xem các bộ phận máy của súng tiếp nhiên liệu đo lường có ở trạng thái tốt hay không. Điều chỉnh lưu lượng đến lưu lượng định mức, thực tế đã chứng minh: Súng tiếp nhiên liệu đo được sử dụng ở lưu lượng định mức với độ chính xác cao hơn.
2. Khi sử dụng nên cố gắng duy trì vị trí ngang của mặt đồng hồ súng tiếp nhiên liệu, chớ gõ vào va chạm.
Thường xuyên làm sạch các chất bẩn trong lưới lọc, cấm sử dụng để đo nước, kiềm, axit và các giải pháp khác.
4, súng tiếp nhiên liệu đo lường trước khi rời khỏi nhà máy đã được điều chỉnh để kiểm tra sự phù hợp, người dùng thường không thể tháo rời theo ý muốn, khi phải tháo rời, nên theo thứ tự sau: (1) tháo vỏ nút zero, tháo nút; (2) Tháo nắp đồng hồ; (3) Tháo vòng ép bằng cờ lê đặc biệt; (4) Tháo cơ chế truyền bánh răng; (5) Tháo bánh xe trung gian kết nối ở phía trên của buồng cánh quạt. (6) Tháo ống vào; (7) Lấy phần buồng cánh quạt ra khỏi cửa vào của thân súng. Nếu sửa chữa và thay thế đệm cao su van, cần phải gỡ bỏ một phần phòng bánh và cơ quan truyền động.

5, súng tiếp nhiên liệu đo cánh vít sau khi sử dụng một thời gian, do tất cả các khía cạnh của lý do, có thể có hiện tượng lỗi quá lớn, tại thời điểm này, có thể sử dụng thiết bị điều chỉnh để điều chỉnh. Khi điều chỉnh, trước tiên hãy nới lỏng thiết bị điều chỉnh, mũ ốc bên ngoài, dùng tua vít nhỏ vặn nút tơ bên trong. Khi đồng hồ chậm, hãy vặn dây theo chiều kim đồng hồ trong nửa hoặc vài tuần, lặp đi lặp lại nhiều lần cho đến khi nó được coi là chính xác. Ngược lại, khi đồng hồ nhanh, vặn nút dây ngược chiều kim đồng hồ, sau khi điều chỉnh hoàn tất, nắp vặn bên ngoài nên được siết chặt. (Lưu ý: cái gọi là đồng hồ nhanh và chậm, có nghĩa là lỗi. Ví dụ: con trỏ chỉ ra 100 lít, trong khi phương tiện truyền thông thực tế chảy qua 105 lít, chúng tôi gọi là đồng hồ chậm. Ngược lại, nó được gọi là đồng hồ nhanh.)
6. Khi lắp đặt và sử dụng súng tiếp nhiên liệu, thiết bị bảo vệ tĩnh điện nên được đặt trong hệ thống tiếp nhiên liệu.

Thông số hiệu suất

Sự cố của súng tiếp nhiên liệu đo cánh vít thường là "một rò rỉ, hai điểm dừng, ba không được phép", bây giờ danh sách các nguyên nhân và phương pháp khắc phục sự cố như sau để người dùng tham khảo trong bảo trì.