Máy bơm nước động cơ xăng nhỏ

Vai trò của máy bơm nước động cơ xăng nhỏ là hút xăng ra khỏi bể và ép đường ống và bộ lọc xăng vào buồng phao của bộ chế hòa khí. Chính nhờ có máy bơm xăng mà thùng xăng có thể được đặt ở phía sau của chiếc xe cách xa động cơ và thấp hơn động cơ.

Máy bơm nước xăng theo cách lái xe khác nhau, có thể được chia thành loại màng cơ học và loại ổ điện. Máy bơm xăng màng cơ khí thường dựa vào bánh xe lệch tâm trên trục cam, tình hình làm việc của nó là:

① Trong quá trình quay trục cam hút dầu, khi bánh xe lệch tâm lắc cánh tay trên cùng, kéo thanh kéo màng bơm xuống, màng bơm giảm, tạo ra lực hút, xăng hút ra khỏi bể và đi qua ống dẫn dầu, bộ lọc xăng, vào buồng dầu của máy bơm xăng người.

② Bơm dầu Khi bánh xe lệch tâm qua một góc nhất định không còn đẩy cánh tay lắc, mùa xuân màng bơm mở rộng, màng bơm đẩy tăng lên, ép xăng từ van xả dầu đến buồng phao của bộ chế hòa khí.

Thông thường, lượng cung cấp dầu tối đa của máy bơm xăng lớn hơn 2,5 đến 3,5 lần so với lượng tiêu thụ tối đa của động cơ xăng. Khi lượng dầu bơm lớn hơn lượng tiêu thụ và van kim phòng chế hòa khí đóng lại, áp suất trong đường ống bơm dầu ra được tăng lên, phản ứng với bơm dầu, làm cho đột quỵ màng rút ngắn hoặc ngừng hoạt động.

Ngoài ra còn có một loại bơm xăng điện, không dựa vào trục cam, mà dựa vào lực điện từ nhiều lần hút màng bơm. Loại bơm điện này, có thể tự do lựa chọn vị trí lắp đặt và có thể ngăn chặn hiện tượng kháng khí.

Hệ thống phun xăng điều khiển điện tử cho máy bơm xăng, thường sử dụng máy bơm điện bánh lốp mới và được lắp đặt bên trong hộp xăng, áp suất bơm của nó cũng cao hơn bơm xăng cung cấp bộ chế hòa khí.

Bơm xăng｜Bơm xăng｜Bơm xăng｜Bơm xăng nhỏ Bán trực tiếp, vui lòng chọn mua!