- Thông tin E-mail
- Điện thoại
-
Địa chỉ
Phòng 218, Tầng 2, Tòa nhà 1, 351 Guo Shou Jing Road, Pudong Xinqu, Thượng Hải
Thượng Hải ZhongEuro Công nghệ tự động Công ty TNHH
Phòng 218, Tầng 2, Tòa nhà 1, 351 Guo Shou Jing Road, Pudong Xinqu, Thượng Hải
Thượng Hải Ương Âu Automation Technology Co, Ltd tập trung vào nhập khẩu thiết bị kiểm soát công nghiệp Đức châu Âu, nhận hàng trực tiếp từ khu vực sản xuất ban đầu, nguồn một tay, giá cả thuận lợi! Nhiều nhà máy gốc Đức và châu Âu có sự hợp tác kiên định nhiều năm với Công ty chúng tôi, hơn 10 năm qua, Trung ương Thượng Hải kiên trì mua sắm từ nguồn gốc của nhà máy Đức, đảm bảo nguồn cung cấp một tay, với giá cả ưu thế, mang lại sản phẩm và dịch vụ cho người sử dụng Trung Quốc! Chuyên mua các sản phẩm điều khiển công nghiệp Đức, dụng cụ đo và phụ tùng thay thế!
Trên trang web chỉ trưng bày một số mẫu, càng nhiều sản phẩm và mẫu của RENK xin gọi điện thoại đến Trung ương Âu Thượng Hải! Hỏi giá chỉ cần nhãn hiệu và mẫu!
Thời gian thành lập và trụ sở chính
Thành lập từNăm 1873Trụ sở chính tại ĐứcThành phố Augsburg (Augsburg)。
Nhà máy Hanover(Werk Hannover) là cơ sở sản xuất quan trọng (Weltausstellungstallee 21, D-30539 Hannover).
Lĩnh vực kinh doanh
Hệ thống đẩy tàu: Chẳng hạn như vòng bi đẩy tàu (ví dụ: SN series), hệ thống giảm xóc.
Công nghệ quốc phòng: Hệ thống truyền động xe tăng/xe bọc thép.
Ổ đĩa công nghiệp: Hộp số điện gió, thiết bị truyền động máy móc khai thác mỏ.
Hệ thống kiểm tra: Phòng thí nghiệm tổng hợp động lực cỡ lớn.
Sức mạnh kỹ thuật
Thiết kế mô-đun: Chẳng hạn như khả năng giao hàng nhanh chóng của vòng bi sê-ri SN.
Đổi mới vật liệu: Vòng bi sử dụng hợp kim đặc biệt (như lớp lót RENKmetal therm 89).
Sản xuất chính xác: Độ chính xác phù hợp của vỏ mang đạt ISO H7, quá trình kiểm tra siêu âm.
Bố cục toàn cầu
Hoa Kỳ (Nam Carolina), Brazil, Nhật Bản (đối tác MAN Diesel Japan)
Đức (Hannover, Augsburg)
Ấn Độ(OMEGA RENK BEARINGS PVT. LTD.) 博帕尔)
Trung tâm sản xuất:
Chi nhánh:
Mạng lưới bán hàng: Xây dựng hơn 30 nước, bao gồm Trung Quốc, Mỹ, Nhật, Hàn Quốc, v. v (xem chi tiết danh sách các đại lý tài liệu kỹ thuật).
Vị trí thị trường
Lĩnh vực tàu: Nhà cung cấp cốt lõi của vòng bi đẩy cho tàu buôn/tàu chiến lớn (ví dụ: vòng bi lớp 1000mm đường kính trục).
Lĩnh vực quốc phòng: Cung cấp hệ thống truyền động cho xe tăng Leopard 2, v.v., với rào cản kỹ thuật cao。
Ổ đỡ trục
Ghế mang loại EF với tản nhiệt được làm bằng gang chất lượng cao (EN-GJL-300) và được thiết kế cho hiệu suất tải nặng. Theo sự sắp xếp đặc biệt, các vật liệu khác cũng có sẵn, chẳng hạn như gang dễ uốn EN-GJS-400-15 hoặc thép đúc GS 45.
Vòng bi
Ngói chịu lực được hỗ trợ hình cầu bên trong ổ đỡ. Chúng được tạo thành từ một thân thép hỗ trợ được lót bằng hợp kim chịu lực RENKmetal 89/V6 dựa trên chì. Cả hai đều được thiết kế và sản xuất để đáp ứng các tiêu chuẩn cao nhất cần thiết cho kỹ thuật hạng nặng: cài đặt rắc rối miễn phí và tuổi thọ lâu dài ngay cả trong điều kiện hoạt động khắc nghiệt.
Vòng bi EF được trang bị chủ yếu với các lỗ hình trụ thông thường và vòng bôi trơn. Các tấm lót có thể được sử dụng để chạy bể riêng (E.NL.) hoặc phù hợp với chu trình dầu bên ngoài (E.ZL).
Ngoài vòng bi không có bộ phận lực đẩy (... loại Q), còn có vòng bi với vai trục lót Babbitt thông thường (... loại B) để chịu tải trọng trục không liên tục hạn chế; Và các tấm trục có bề mặt lực đẩy của các khối hình nón tích hợp (... loại K), có thể chịu tải trọng trục trung bình. Ngoài ra, cũng có thể cung cấp các bề mặt lực đẩy gạch hình nón chỉ phù hợp với một hướng quay duy nhất (... loại E) để chịu tải trọng trục cao.
niêm phong
Vòng bi EF với con dấu mê cung nổi (loại 10) được sử dụng cho các ứng dụng tiêu chuẩn. Chúng được làm bằng sợi gia cố, vật liệu chịu nhiệt cao RENKplastic therm P 50 và không dễ bị mòn. Con dấu này phù hợp với mức độ bảo vệ IP 44. Với hệ thống mô-đun, mức độ bảo vệ cao hơn (IP 56) có thể được cài đặt.
Để bảo vệ máy được trang bị vòng bi EF khỏi nhiễu bên trong (ví dụ: chân không hoặc lưu thông không khí mạnh), vòng bi EF thường chỉ nên được sử dụng với một "con dấu máy" bổ sung. Loại niêm phong này được lắp đặt bên trong nắp cuối của máy, tạo ra một khoảng cách niêm phong với trục.
RENK Hannover có thể cung cấp niêm phong máy (làm bằng hợp kim chống ăn mòn). Tùy chọn, độ kín khí của con dấu máy này có thể được cải thiện bằng cách chèn chất độn lipid ngâm trong một khe tròn tiêu chuẩn được niêm phong.
Không gian giữa ổ đỡ và con dấu máy được kết nối với khí quyển, do đó không có chân không hoặc nhiễu loạn không khí mạnh ở con dấu ổ đỡ bên trong.
Cung cấp dầu
Đối với trường hợp tốc độ chu vi trục lên đến 20 m/s, vòng lỏng lẻo được sử dụng để tự bôi trơn. Dầu bôi trơn được chuyển đến chu vi bên trong được truyền trực tiếp đến trục bằng vòng thoát dầu.
Khi vòng bi được bôi trơn thông qua hệ thống tuần hoàn dầu, vòng thoát dầu có thể được sử dụng trong trường hợp tốc độ chu vi trục lên đến 26 m/s để không gây ra thiệt hại trong trường hợp dừng khẩn cấp.
Vòng thoát dầu cũng có thể được sử dụng trong các ứng dụng hàng hải. Trong trường hợp này, một ống lót hướng dẫn bổ sung sẽ được lắp đặt bên trong trục.
Cách điện
Để ngăn chặn dòng điện đi lạc từ trục, vòng bi loại EF cũng có sẵn phiên bản cách điện. Để làm điều này, ghế hỗ trợ bằng gạch hình cầu bên trong ổ đỡ được cách điện bằng cách sử dụng vỏ nhựa hoặc lá cách điện được gắn chặt vào ổ đỡ. Tất cả các loại ổ đỡ EF với "cách điện hình cầu" đều có sẵn trong kho.
tản nhiệt
Nhiệt ma sát thường được phát ra chỉ bằng bức xạ và đối lưu: "làm mát tự nhiên". Tốc độ quay tối đa cho phép có thể đạt 3600 phút-1, tùy thuộc vào đường kính trục.
Do thiết kế tuyệt vời của nó, vòng bi EF với chức năng làm mát tự nhiên hiện có thể được sử dụng rộng rãi trong nhiều dịp khác nhau.
Ngoài ra, có thể sử dụng máy làm mát dầu (với ống làm mát vây chống nước biển) được lắp đặt trong bể chứa dầu. Kích thước được cung cấp theo yêu cầu. Loại ổ đỡ EF thường thích hợp để kết nối với hệ thống tuần hoàn dầu.
Trong trường hợp này, mức dầu bên trong ổ đỡ được xác định bởi đập tràn trong ống xả mà chúng tôi cung cấp.
Kiểm soát nhiệt độ
Điều khiển nhiệt độ có thể được thực hiện bằng cách sử dụng hai cảm biến nhiệt độ độc lập có sẵn trên thị trường. Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng nhiệt kế điện trở RENK hoặc nhiệt kế góc RENK để kiểm soát trực tiếp bằng mắt.
Lựa chọn dầu
Thông thường, bất kỳ loại dầu khoáng thương hiệu nào có xu hướng bọt thấp và khả năng chống lão hóa tốt đều có thể được sử dụng làm chất bôi trơn. Độ nhớt chính xác trong từng điều kiện làm việc phải được kiểm tra bằng tính toán EDP. Các tính toán như vậy được thực hiện trong giai đoạn thiết kế. Tính toán kết quả in vẽ có thể được cung cấp theo yêu cầu.
Kích thước vòng bi (DIN 31 694)
| kích thước | D | B1 | B3 | B1 | B2 | B3 | B4 | B5 | B6 | B19 | D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | d6 | d7 | d82) | d9 | d10 | d11 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 80 | 61.4 | 86 | 110 | 9 | 90 | 61.4 | 80 | 162 | 70 | 140 | 14 | 12 | 23 | 215 | 96 | 120 | 80/90/100/110 | 100 | 280 | 310 | 340 | 420 | 14 | 150 | 170 | 100 | 65 | -0.22 | 106 | 130 | 100 |
| 90 | 81.4 | 108 | 135 | 11 | 110 | 81.4 | 100 | 192 | 80 | 165 | 15 | 17 | 29 | 235 | 118 | 150 | 100/110/125/140 | 125 | 315 | 350 | 380 | 460 | 14 | 180 | 195 | 125 | 85 | -0.22 | 133 | 160 | 125 |
| 100 | 105.4 | 135 | 170 | 14 | 140 | 105.4 | 125 | 232 | 100 | 205 | 16 | 23 | 26 | 285 | 150 | 190 | 125/140/160/180 | 160 | 355 | 415 | 460 | 550 | 18 | 230 | 270 | 160 | 106.4 | -0.22 | 170 | 200 | 160 |
| 110 | 106.4 | 190 | 220 | 18 | 180 | 135.7 | 160 | 273 | 116 | 241 | 18 | 25 | 31 | 315 | 192 | 240 | 160/180/200/225 | 200 | 400 | 490 | 540 | 640 | 22 | 275 | 320 | 200 | 140.4 | -0.22 | 212 | 250 | 200 |
| 125 | 135.7 | 172 | 215 | 18 | 180 | 135.7 | 160 | 273 | 116 | 241 | 18 | 25 | 31 | 315 | 192 | 240 | 160/180/200/225 | 200 | 400 | 490 | 540 | 640 | 22 | 275 | 320 | 200 | 140.4 | -0.22 | 212 | 250 | 200 |
| 140 | 135.7 | 172 | 215 | 18 | 180 | 135.7 | 160 | 273 | 116 | 241 | 18 | 25 | 31 | 315 | 192 | 240 | 160/180/200/225 | 200 | 400 | 490 | 540 | 640 | 22 | 275 | 320 | 200 | 140.4 | -0.22 | 212 | 250 | 200 |
| 160 | 168.5 | 214 | 265 | 22 | 225 | 168.5 | 200 | 354 | 150 | 314 | 20 | 37 | 32 | 395 | 264 | 315 | 200/225/250/280/300 | 250 | 500 | 620 | 680 | 785 | 26 | 340 | 380 | 2801) | 175.7 | -0.22 | 294 | 345 | 280 |
| 180 | 168.5 | 239 | 290 | 22 | 250 | 175.7 | 200 | 354 | 150 | 314 | 20 | 37 | 32 | 395 | 264 | 315 | 200/225/250/280/300 | 250 | 500 | 620 | 680 | 785 | 26 | 340 | 380 | 2801) | 175.7 | -0.22 | 294 | 345 | 280 |
| 200 | 213.2 | 266 | 325 | 28 | 300 | 218.5 | 250 | 414 | 170 | 365 | 30 | 42 | 43 | 475 | 316 | 375 | 250/280/300/315/355 | 315 | 600 | 770 | 850 | 970 | 33 | 440 | 500 | 315 | 218.5 | -0.24 | 331 | 390 | 315 |
| 225 | 213.2 | 296 | 355 | 28 | 300 | 218.5 | 250 | 414 | 170 | 365 | 30 | 42 | 43 | 475 | 316 | 375 | 250/280/300/315/355 | 315 | 600 | 770 | 850 | 970 | 33 | 440 | 500 | 315 | 218.5 | -0.24 | 331 | 390 | 315 |
| 250 | 218.5 | 296 | 355 | 28 | 300 | 218.5 | 250 | 414 | 170 | 365 | 30 | 42 | 43 | 475 | 316 | 375 | 250/280/300/315/355 | 315 | 600 | 770 | 850 | 970 | 33 | 440 | 500 | 315 | 218.5 | -0.24 | 331 | 390 | 315 |
| 280 | 218.5 | 351 | 410 | 33 | 335 | 218.5 | 250 | 414 | 170 | 365 | 30 | 42 | 43 | 475 | 316 | 375 | 250/280/300/315/355 | 315 | 600 | 770 | 850 | 970 | 33 | 440 | 500 | 315 | 218.5 | -0.24 | 331 | 390 | 315 |
| 300 | 218.5 | 351 | 410 | 33 | 335 | 218.5 | 250 | 414 | 170 | 365 | 30 | 42 | 43 | 475 | 316 | 375 | 250/280/300/315/355 | 315 | 600 | 770 | 850 | 970 | 33 | 440 | 500 | 315 | 218.5 | -0.24 | 331 | 390 | 315 |
| 315 | 218.5 | 351 | 410 | 33 | 335 | 218.5 | 250 | 414 | 170 | 365 | 30 | 42 | 43 | 475 | 316 | 375 | 250/280/300/315/355 | 315 | 600 | 770 | 850 | 970 | 33 | 440 | 500 | 315 | 218.5 | -0.24 | 331 | 390 | 315 |
| 355 | 218.5 | 371 | 430 | 33 | 355 | 218.5 | 250 | 414 | 170 | 365 | 30 | 42 | 43 | 475 | 316 | 375 | 250/280/300/315/355 | 315 | 600 | 770 | 850 | 970 | 33 | 440 | 500 | 315 | 218.5 | -0.24 | 331 | 390 | 315 |
Kích thước (mm)
1)Chỉ áp dụng cho loại B và Q mang ngói.
2)Máy End Cap hoàn thiện đường kính bề mặt.
EF. LB
EF. LK
EF. Lê
d14=Cổng nạp dầu khi kết nối với hệ thống tuần hoàn dầu hoặc bơm tuần hoàn
d15=giao diện nhiệt kế
d16=Chỉ báo mức dầu, hoặc cổng xả khi kết nối với hệ thống tuần hoàn dầu
d17=vít cắm nhiệt kế rãnh dầu, giao diện ống hút bơm tuần hoàn, giao diện lò sưởi (hoặc giao diện sửa đổi tùy chọn cho bộ làm mát dầu ống vây)
Từ kích thước 14, khẩu độ lớn hơn (thông tin theo yêu cầu) có sẵn.
EF. LQ
| kích thước | Trọng lượng [kg] | Lượng dầu [lít] | d12 | d13 | d14 | d16 | d18 | d19 | d33 | d34 | E1 | E2 | E3 | E4 | E5 | E6 | E7 | H1 | H2 | l | t1) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 80 | 115 | 190 | 6 x M6 | G 3/8 | G 1/4 | 11 | G1 | 120 | 90 | 35 | 35.5 | 60 | 20 | 85 | 22.5 | 175 | 250 | 130 | 270 | 115 | 46 | 2.8 | |
| 90 | 115 | 135 | 215 | 6 x M6 | G 3/8 | G 1/4 | 11 | G1 | 120 | 90 | 40 | 42 | 70 | 22.5 | 100 | 22.5 | 195 | 280 | 145 | 310 | 135 | 74 | 4.7 |
| 100 | 127 | 165 | 290 | 6 x M6 | G 3/8 | G 1/2 | 11 | G1 1/2 | 130 | 100 | 60 | 55 | 85 | 27.5 | 125 | 27.5 | 240 | 340 | 185 | 370 | 125 | 8 | 145 |
| 125 | 125 | 197 | 340 | 8 x M8 | G 1/2 | G 1/2 | 13 | G2 | 130 | 100 | 70 | 68 | 105 | 30 | 155 | 30 | 270 | 400 | 225 | 440 | 200 | 13 | 175 |
| 160 | 150 | 252 | 400 | 8 x M8 | G 3/4 | G 2 | 13 | G2 | 140 | 110 | 80 | 83 | 135 | 40 | 175 | 40 | 350 | 450 | 275 | 550 | 238 | 430 | 21 |
| 200 | 192 | 322 | 525 | 8 x M8 | G 3/4 | G 2 1/2 | 13 | G2 | 160 | 130 | 95 | 106 | 155 | 50 | 220 | 50 | 400 | 500 | 325 | 690 | 770 | 34 | 267 |
| 250 | 242 | 322 | 525 | 8 x M8 | G 3/4 | G 2 1/2 | 13 | G2 | 160 | 130 | 95 | 106 | 155 | 50 | 220 | 50 | 400 | 500 | 325 | 690 | 770 | 34 | 267 |
| 315 | 229 |
Tất cả các lỗ ren kết nối trong ổ đỡ không còn phản chiếu đối xứng nữa, mà thay vào đó là một đường thẳng ở cả hai bên.
G=B.S.P. (Chủ đề ống Imperial)
Đối với vòng bi loại E.ZL, cổng xả dầu với đập tràn phải được gắn theo chiều ngang ở phía dưới. Tại thời điểm này, các dấu hiệu trên mặt bích sẽ có sẵn ở trung tâm trên cùng.
Mặt bích DIN 2573 Xả dầu
B19 đến trung tâm mang
Độ lệch 45 °
Kích thước trục
| Kích thước D1) | B82) | B9 | B10 | B11 | B12 | B133) | d20 | d21 | d22 | d234) | d24 | d25 | R1 | R2 | R3 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 80 | 80 | 90 | 100 | 110 | 90 | 110 | 110 | 132 | 9 | – | – | – | – | – | – | |
| 90 | 100 | 110 | 130 | 130 | 143 | |||||||||||
| 100 | 110 | 135 | 135 | 157 | ||||||||||||
| 100 | 100 | 120 | 120 | 142 | 2.5 | 4 | 1.6 | – | ||||||||
| 110 | 120 | 50 | 55 | 105 | 100.4 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ||
| 125 | 125 | 150 | 150 | 162 | ||||||||||||
| 140 | 160 | 160 | 168 | |||||||||||||
| 125 | 125 | 140 | 160 | 170 | 170 | 192 | ||||||||||
| 140 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ||
| 160 | 160 | 190 | 190 | 207 | 14 | |||||||||||
| 180 | 160 | 200 | 200 | 217 | ||||||||||||
| 200 | 180 | 220 | 220 | – | ||||||||||||
| 160 | 160 | 180 | 200 | 215 | 215 | 244 | ||||||||||
| 180 | 125.4 | 60 | 60 | 115 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ||
| 200 | 125 | 140 | 160 | 4 | 6 | 2.5 | ||||||||||
| 225 | 200 | 250 | 250 | 273 | ||||||||||||
| 200 | 200 | 225 | 250 | 265 | 265 | 308 | ||||||||||
| 225 | 160.4 | 60 | 65 | 120 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ||
| 250 | 160 | 180 | 200 | 6 | 10 | 4 | ||||||||||
| 280 | 250 | 315 | 315 | 339 | ||||||||||||
| 250 | 250 | 280 | 315 | 325 | 325 | 378 | ||||||||||
| 280 | 200.4 | 70 | 70 | 135 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ||
| 300 | 200 | 225 | 250 | 6 | 10 | 6 | – | |||||||||
| 315 | 280 | 345 | 345 | – | ||||||||||||
| 3355) | 315 | 390 | 390 | 423 | ||||||||||||
| 315 | 315 | 335 | 355 | 430 | 410 | – | ||||||||||
| 355 | 250.4 | 70 | 75 | 140 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | ||
| 355 | 330 | 315 | 375 | 375 | 408 | |||||||||||
| 355 | 355 | 385 | 355 | 430 | 430 | – |
Kích thước (mm)
1)Đối với dung sai trục, xem "Hướng dẫn sử dụng vòng bi trượt RENK".
2)Khi vòng bi không định vị cần cho phép chuyển động trục lớn hơn (ví dụ, xem xét mở rộng nhiệt), khoảng cách giữa các vai trục b8 có thể được tăng lên.
3)Khoảng cách trục bình thường là 0,5 mm. Kích thước b13 có thể được giảm thêm 0,3 mm khi hướng tải lực đẩy dự kiến thay đổi hoặc khi có tác động trục.
Nếu vòng bi định vị chỉ được sử dụng để chạy thử, kích thước b13 có thể được tăng thêm 3... 6 mm.
4)Tất cả các đường kính d23 phù hợp với con dấu máy tiêu chuẩn và có hiệu quả cho mỗi đường kính trục D. Đối với con dấu cứng, kích thước được cung cấp theo yêu cầu.
Dung sai hình dạng theo DIN 31 699.
Độ chính xác Lớp B 10 (Radial). Độ chính xác lớp B 20 (trục); Những người khác được cung cấp theo yêu cầu.
Dung sai chung DIN 7168 mS.
5)Con dấu cứng nhắc
Vòng bi định vị
Loại ổ trục E... B, E... K, E... E
Không lõm
Cạnh vát 0,5 x 45 °
Trạng thái bề mặt DIN ISO 1302
Vòng bi không định vị
Loại ổ trục E...Q
Kích thước niêm phong máy
| Kích thước D | B14 | B15 | B16 | B17<sup>1)</đồ> | d25<sup>2)</đồ> | d26 | d27 | d28 | d29 | d30 | d31 | d32 | Trọng lượng [kg] | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 80 | 111.5 | 9 | 90 | 60 | 35 | 10 | 21 | 121.5 | 160 | 360 | 380 | 280 | 310 | 7 | 14 | 4.5 | ||
| 100 | 131.5 | 100 | 136.5 | 11 | 110 | 65 | 35 | 10 | 21 | 151.5 | 180 | 400 | 420 | 315 | 350 | 7 | 14 | 5 |
| 125 | 161.5 | 125 | 171.5 | 14 | 140 | 70 | 35 | 10 | 21 | 191.5 | 230 | 375 | 395 | 355 | – | 7 | – | 4.8 |
| 160 | 201.5 | 160 | 216.5 | 18 | 180 | 75 | 40 | 10 | 26 | 241.5 | 290 | 430 | 460 | 400 | – | 10 | – | 6.5 |
| 200 | 251.5 | 200 | 266.5 | 22 | 225 | 80 | 45 | 10 | 28 | 291.5 | 390 | 535 | 570 | 500 | – | 10 | – | 10 |
| 250 | 316.5 | 250 | 326.5 | 28 | 280 | 85 | 50 | 10 | 36 | 356.5 | 450 | 640 | 680 | 600 | – | 10 | – | 15 |
| 300 | 376.5 |