Chào mừng khách hàng!

Thành viên

Trợ giúp

Thượng Hải ZhongEuro Công nghệ tự động Công ty TNHH
Nhà sản xuất tùy chỉnh

Sản phẩm chính:

hóa chất 17>Sản phẩm

Thượng Hải ZhongEuro Công nghệ tự động Công ty TNHH

  • Thông tin E-mail

  • Điện thoại

  • Địa chỉ

    Phòng 218, Tầng 2, Tòa nhà 1, 351 Guo Shou Jing Road, Pudong Xinqu, Thượng Hải

Liên hệ bây giờ

Vòng bi trượt RENK EF Series

Có thể đàm phánCập nhật vào05/19
Mô hình
Thiên nhiên của nhà sản xuất
Nhà sản xuất
Danh mục sản phẩm
Nơi xuất xứ

Tổng quan

Vòng bi trượt RENK EF Series EF Loại vòng bi chủ yếu được trang bị ngói mang với lỗ hình trụ thông thường và vòng bôi trơn. Các tấm lót có thể được sử dụng để chạy bể riêng (E.NL.) hoặc phù hợp với chu trình dầu bên ngoài (E.ZL). Ngói chịu lực được hỗ trợ hình cầu bên trong ổ đỡ. Chúng được tạo thành từ một thân thép hỗ trợ được lót bằng hợp kim chịu lực RENKmetal 89/V6 dựa trên chì. Cả hai đều được thiết kế và sản xuất để đáp ứng các tiêu chuẩn cao nhất cần thiết cho kỹ thuật nặng: cài đặt không lo lắng và tuổi thọ lâu dài ngay cả trong điều kiện hoạt động khắc nghiệt.

Chi tiết sản phẩm

Thượng Hải Ương Âu Automation Technology Co, Ltd tập trung vào nhập khẩu thiết bị kiểm soát công nghiệp Đức châu Âu, nhận hàng trực tiếp từ khu vực sản xuất ban đầu, nguồn một tay, giá cả thuận lợi! Nhiều nhà máy gốc Đức và châu Âu có sự hợp tác kiên định nhiều năm với Công ty chúng tôi, hơn 10 năm qua, Trung ương Thượng Hải kiên trì mua sắm từ nguồn gốc của nhà máy Đức, đảm bảo nguồn cung cấp một tay, với giá cả ưu thế, mang lại sản phẩm và dịch vụ cho người sử dụng Trung Quốc! Chuyên mua các sản phẩm điều khiển công nghiệp Đức, dụng cụ đo và phụ tùng thay thế!

Trên trang web chỉ trưng bày một số mẫu, càng nhiều sản phẩm và mẫu của RENK xin gọi điện thoại đến Trung ương Âu Thượng Hải! Hỏi giá chỉ cần nhãn hiệu và mẫu!

Giới thiệu công ty RENK

  1. Thời gian thành lập và trụ sở chính

    • Thành lập từNăm 1873Trụ sở chính tại ĐứcThành phố Augsburg (Augsburg)

    • Nhà máy Hanover(Werk Hannover) là cơ sở sản xuất quan trọng (Weltausstellungstallee 21, D-30539 Hannover).

  2. Lĩnh vực kinh doanh

    • Hệ thống đẩy tàu: Chẳng hạn như vòng bi đẩy tàu (ví dụ: SN series), hệ thống giảm xóc.

    • Công nghệ quốc phòng: Hệ thống truyền động xe tăng/xe bọc thép.

    • Ổ đĩa công nghiệp: Hộp số điện gió, thiết bị truyền động máy móc khai thác mỏ.

    • Hệ thống kiểm tra: Phòng thí nghiệm tổng hợp động lực cỡ lớn.

  3. Sức mạnh kỹ thuật

    • Thiết kế mô-đun: Chẳng hạn như khả năng giao hàng nhanh chóng của vòng bi sê-ri SN.

    • Đổi mới vật liệu: Vòng bi sử dụng hợp kim đặc biệt (như lớp lót RENKmetal therm 89).

    • Sản xuất chính xác: Độ chính xác phù hợp của vỏ mang đạt ISO H7, quá trình kiểm tra siêu âm.

  4. Bố cục toàn cầu

    • Hoa Kỳ (Nam Carolina), Brazil, Nhật Bản (đối tác MAN Diesel Japan)

    • Đức (Hannover, Augsburg)

    • Ấn Độ(OMEGA RENK BEARINGS PVT. LTD.) 博帕尔)

    • Trung tâm sản xuất

    • Chi nhánh

    • Mạng lưới bán hàng: Xây dựng hơn 30 nước, bao gồm Trung Quốc, Mỹ, Nhật, Hàn Quốc, v. v (xem chi tiết danh sách các đại lý tài liệu kỹ thuật).

  5. Vị trí thị trường

    • Lĩnh vực tàu: Nhà cung cấp cốt lõi của vòng bi đẩy cho tàu buôn/tàu chiến lớn (ví dụ: vòng bi lớp 1000mm đường kính trục).

    • Lĩnh vực quốc phòng: Cung cấp hệ thống truyền động cho xe tăng Leopard 2, v.v., với rào cản kỹ thuật cao

Vòng bi trượt RENK EF Series

Ổ đỡ trục

Ghế mang loại EF với tản nhiệt được làm bằng gang chất lượng cao (EN-GJL-300) và được thiết kế cho hiệu suất tải nặng. Theo sự sắp xếp đặc biệt, các vật liệu khác cũng có sẵn, chẳng hạn như gang dễ uốn EN-GJS-400-15 hoặc thép đúc GS 45.

Vòng bi

Ngói chịu lực được hỗ trợ hình cầu bên trong ổ đỡ. Chúng được tạo thành từ một thân thép hỗ trợ được lót bằng hợp kim chịu lực RENKmetal 89/V6 dựa trên chì. Cả hai đều được thiết kế và sản xuất để đáp ứng các tiêu chuẩn cao nhất cần thiết cho kỹ thuật hạng nặng: cài đặt rắc rối miễn phí và tuổi thọ lâu dài ngay cả trong điều kiện hoạt động khắc nghiệt.

Vòng bi EF được trang bị chủ yếu với các lỗ hình trụ thông thường và vòng bôi trơn. Các tấm lót có thể được sử dụng để chạy bể riêng (E.NL.) hoặc phù hợp với chu trình dầu bên ngoài (E.ZL).

Ngoài vòng bi không có bộ phận lực đẩy (... loại Q), còn có vòng bi với vai trục lót Babbitt thông thường (... loại B) để chịu tải trọng trục không liên tục hạn chế; Và các tấm trục có bề mặt lực đẩy của các khối hình nón tích hợp (... loại K), có thể chịu tải trọng trục trung bình. Ngoài ra, cũng có thể cung cấp các bề mặt lực đẩy gạch hình nón chỉ phù hợp với một hướng quay duy nhất (... loại E) để chịu tải trọng trục cao.

niêm phong

Vòng bi EF với con dấu mê cung nổi (loại 10) được sử dụng cho các ứng dụng tiêu chuẩn. Chúng được làm bằng sợi gia cố, vật liệu chịu nhiệt cao RENKplastic therm P 50 và không dễ bị mòn. Con dấu này phù hợp với mức độ bảo vệ IP 44. Với hệ thống mô-đun, mức độ bảo vệ cao hơn (IP 56) có thể được cài đặt.

Để bảo vệ máy được trang bị vòng bi EF khỏi nhiễu bên trong (ví dụ: chân không hoặc lưu thông không khí mạnh), vòng bi EF thường chỉ nên được sử dụng với một "con dấu máy" bổ sung. Loại niêm phong này được lắp đặt bên trong nắp cuối của máy, tạo ra một khoảng cách niêm phong với trục.

RENK Hannover có thể cung cấp niêm phong máy (làm bằng hợp kim chống ăn mòn). Tùy chọn, độ kín khí của con dấu máy này có thể được cải thiện bằng cách chèn chất độn lipid ngâm trong một khe tròn tiêu chuẩn được niêm phong.

Không gian giữa ổ đỡ và con dấu máy được kết nối với khí quyển, do đó không có chân không hoặc nhiễu loạn không khí mạnh ở con dấu ổ đỡ bên trong.

Cung cấp dầu

  • Đối với trường hợp tốc độ chu vi trục lên đến 20 m/s, vòng lỏng lẻo được sử dụng để tự bôi trơn. Dầu bôi trơn được chuyển đến chu vi bên trong được truyền trực tiếp đến trục bằng vòng thoát dầu.

  • Khi vòng bi được bôi trơn thông qua hệ thống tuần hoàn dầu, vòng thoát dầu có thể được sử dụng trong trường hợp tốc độ chu vi trục lên đến 26 m/s để không gây ra thiệt hại trong trường hợp dừng khẩn cấp.

  • Vòng thoát dầu cũng có thể được sử dụng trong các ứng dụng hàng hải. Trong trường hợp này, một ống lót hướng dẫn bổ sung sẽ được lắp đặt bên trong trục.

Cách điện

Để ngăn chặn dòng điện đi lạc từ trục, vòng bi loại EF cũng có sẵn phiên bản cách điện. Để làm điều này, ghế hỗ trợ bằng gạch hình cầu bên trong ổ đỡ được cách điện bằng cách sử dụng vỏ nhựa hoặc lá cách điện được gắn chặt vào ổ đỡ. Tất cả các loại ổ đỡ EF với "cách điện hình cầu" đều có sẵn trong kho.

tản nhiệt

Nhiệt ma sát thường được phát ra chỉ bằng bức xạ và đối lưu: "làm mát tự nhiên". Tốc độ quay tối đa cho phép có thể đạt 3600 phút-1, tùy thuộc vào đường kính trục.

Do thiết kế tuyệt vời của nó, vòng bi EF với chức năng làm mát tự nhiên hiện có thể được sử dụng rộng rãi trong nhiều dịp khác nhau.

Ngoài ra, có thể sử dụng máy làm mát dầu (với ống làm mát vây chống nước biển) được lắp đặt trong bể chứa dầu. Kích thước được cung cấp theo yêu cầu. Loại ổ đỡ EF thường thích hợp để kết nối với hệ thống tuần hoàn dầu.

Trong trường hợp này, mức dầu bên trong ổ đỡ được xác định bởi đập tràn trong ống xả mà chúng tôi cung cấp.

Kiểm soát nhiệt độ

Điều khiển nhiệt độ có thể được thực hiện bằng cách sử dụng hai cảm biến nhiệt độ độc lập có sẵn trên thị trường. Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng nhiệt kế điện trở RENK hoặc nhiệt kế góc RENK để kiểm soát trực tiếp bằng mắt.

Lựa chọn dầu

Thông thường, bất kỳ loại dầu khoáng thương hiệu nào có xu hướng bọt thấp và khả năng chống lão hóa tốt đều có thể được sử dụng làm chất bôi trơn. Độ nhớt chính xác trong từng điều kiện làm việc phải được kiểm tra bằng tính toán EDP. Các tính toán như vậy được thực hiện trong giai đoạn thiết kế. Tính toán kết quả in vẽ có thể được cung cấp theo yêu cầu.

Kích thước vòng bi (DIN 31 694)

kích thước D B1 B3 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B19 D1 D2 D3 D4 D5 d6 d7 d82) d9 d10 d11









80 61.4 86 110 9 90 61.4 80 162 70 140 14 12 23 215 96 120 80/90/100/110 100 280 310 340 420 14 150 170 100 65 -0.22 106 130 100
90 81.4 108 135 11 110 81.4 100 192 80 165 15 17 29 235 118 150 100/110/125/140 125 315 350 380 460 14 180 195 125 85 -0.22 133 160 125
100 105.4 135 170 14 140 105.4 125 232 100 205 16 23 26 285 150 190 125/140/160/180 160 355 415 460 550 18 230 270 160 106.4 -0.22 170 200 160
110 106.4 190 220 18 180 135.7 160 273 116 241 18 25 31 315 192 240 160/180/200/225 200 400 490 540 640 22 275 320 200 140.4 -0.22 212 250 200
125 135.7 172 215 18 180 135.7 160 273 116 241 18 25 31 315 192 240 160/180/200/225 200 400 490 540 640 22 275 320 200 140.4 -0.22 212 250 200
140 135.7 172 215 18 180 135.7 160 273 116 241 18 25 31 315 192 240 160/180/200/225 200 400 490 540 640 22 275 320 200 140.4 -0.22 212 250 200
160 168.5 214 265 22 225 168.5 200 354 150 314 20 37 32 395 264 315 200/225/250/280/300 250 500 620 680 785 26 340 380 2801) 175.7 -0.22 294 345 280
180 168.5 239 290 22 250 175.7 200 354 150 314 20 37 32 395 264 315 200/225/250/280/300 250 500 620 680 785 26 340 380 2801) 175.7 -0.22 294 345 280
200 213.2 266 325 28 300 218.5 250 414 170 365 30 42 43 475 316 375 250/280/300/315/355 315 600 770 850 970 33 440 500 315 218.5 -0.24 331 390 315
225 213.2 296 355 28 300 218.5 250 414 170 365 30 42 43 475 316 375 250/280/300/315/355 315 600 770 850 970 33 440 500 315 218.5 -0.24 331 390 315
250 218.5 296 355 28 300 218.5 250 414 170 365 30 42 43 475 316 375 250/280/300/315/355 315 600 770 850 970 33 440 500 315 218.5 -0.24 331 390 315
280 218.5 351 410 33 335 218.5 250 414 170 365 30 42 43 475 316 375 250/280/300/315/355 315 600 770 850 970 33 440 500 315 218.5 -0.24 331 390 315
300 218.5 351 410 33 335 218.5 250 414 170 365 30 42 43 475 316 375 250/280/300/315/355 315 600 770 850 970 33 440 500 315 218.5 -0.24 331 390 315
315 218.5 351 410 33 335 218.5 250 414 170 365 30 42 43 475 316 375 250/280/300/315/355 315 600 770 850 970 33 440 500 315 218.5 -0.24 331 390 315
355 218.5 371 430 33 355 218.5 250 414 170 365 30 42 43 475 316 375 250/280/300/315/355 315 600 770 850 970 33 440 500 315 218.5 -0.24 331 390 315

Kích thước (mm)
1)Chỉ áp dụng cho loại B và Q mang ngói.
2)Máy End Cap hoàn thiện đường kính bề mặt.

EF. LB
EF. LK
EF. Lê
d14=Cổng nạp dầu khi kết nối với hệ thống tuần hoàn dầu hoặc bơm tuần hoàn
d15=giao diện nhiệt kế
d16=Chỉ báo mức dầu, hoặc cổng xả khi kết nối với hệ thống tuần hoàn dầu
d17=vít cắm nhiệt kế rãnh dầu, giao diện ống hút bơm tuần hoàn, giao diện lò sưởi (hoặc giao diện sửa đổi tùy chọn cho bộ làm mát dầu ống vây)
Từ kích thước 14, khẩu độ lớn hơn (thông tin theo yêu cầu) có sẵn.
EF. LQ

kích thước Trọng lượng [kg] Lượng dầu [lít] d12 d13 d14 d16 d18 d19 d33 d34 E1 E2 E3 E4 E5 E6 E7 H1 H2 l t1)

80 115 190 6 x M6 G 3/8 G 1/4 11 G1 120 90 35 35.5 60 20 85 22.5 175 250 130 270 115 46 2.8
90 115 135 215 6 x M6 G 3/8 G 1/4 11 G1 120 90 40 42 70 22.5 100 22.5 195 280 145 310 135 74 4.7
100 127 165 290 6 x M6 G 3/8 G 1/2 11 G1 1/2 130 100 60 55 85 27.5 125 27.5 240 340 185 370 125 8 145
125 125 197 340 8 x M8 G 1/2 G 1/2 13 G2 130 100 70 68 105 30 155 30 270 400 225 440 200 13 175
160 150 252 400 8 x M8 G 3/4 G 2 13 G2 140 110 80 83 135 40 175 40 350 450 275 550 238 430 21
200 192 322 525 8 x M8 G 3/4 G 2 1/2 13 G2 160 130 95 106 155 50 220 50 400 500 325 690 770 34 267
250 242 322 525 8 x M8 G 3/4 G 2 1/2 13 G2 160 130 95 106 155 50 220 50 400 500 325 690 770 34 267
315 229





















Tất cả các lỗ ren kết nối trong ổ đỡ không còn phản chiếu đối xứng nữa, mà thay vào đó là một đường thẳng ở cả hai bên.
G=B.S.P. (Chủ đề ống Imperial)
Đối với vòng bi loại E.ZL, cổng xả dầu với đập tràn phải được gắn theo chiều ngang ở phía dưới. Tại thời điểm này, các dấu hiệu trên mặt bích sẽ có sẵn ở trung tâm trên cùng.
Mặt bích DIN 2573 Xả dầu
B19 đến trung tâm mang
Độ lệch 45 °

Kích thước trục

Kích thước D1) B82) B9 B10 B11 B12 B133) d20 d21 d22 d234) d24 d25 R1 R2 R3
80 80 90 100 110 90 110 110 132 9

90 100 110 130 130 143










100 110 135 135 157










100 100 120 120 142 2.5 4 1.6








110 120 50 55 105 100.4

125 125 150 150 162











140 160 160 168











125 125 140 160 170 170 192










140

160 160 190 190 207 14










180 160 200 200 217











200 180 220 220










160 160 180 200 215 215 244










180 125.4 60 60 115

200 125 140 160 4 6 2.5









225 200 250 250 273










200 200 225 250 265 265 308










225 160.4 60 65 120

250 160 180 200 6 10 4









280 250 315 315 339










250 250 280 315 325 325 378










280 200.4 70 70 135

300 200 225 250 6 10 6








315 280 345 345











3355) 315 390 390 423










315 315 335 355 430 410










355 250.4 70 75 140

355 330 315 375 375 408









355 355 385 355 430 430









Kích thước (mm)
1)Đối với dung sai trục, xem "Hướng dẫn sử dụng vòng bi trượt RENK".
2)Khi vòng bi không định vị cần cho phép chuyển động trục lớn hơn (ví dụ, xem xét mở rộng nhiệt), khoảng cách giữa các vai trục b8 có thể được tăng lên.
3)Khoảng cách trục bình thường là 0,5 mm. Kích thước b13 có thể được giảm thêm 0,3 mm khi hướng tải lực đẩy dự kiến thay đổi hoặc khi có tác động trục.
Nếu vòng bi định vị chỉ được sử dụng để chạy thử, kích thước b13 có thể được tăng thêm 3... 6 mm.
4)Tất cả các đường kính d23 phù hợp với con dấu máy tiêu chuẩn và có hiệu quả cho mỗi đường kính trục D. Đối với con dấu cứng, kích thước được cung cấp theo yêu cầu.
Dung sai hình dạng theo DIN 31 699.
Độ chính xác Lớp B 10 (Radial). Độ chính xác lớp B 20 (trục); Những người khác được cung cấp theo yêu cầu.
Dung sai chung DIN 7168 mS.
5)Con dấu cứng nhắc

Vòng bi định vị
Loại ổ trục E... B, E... K, E... E
Không lõm
Cạnh vát 0,5 x 45 °
Trạng thái bề mặt DIN ISO 1302

Vòng bi không định vị
Loại ổ trục E...Q

Kích thước niêm phong máy

Kích thước D B14 B15 B16 B17<sup>1)</đồ> d25<sup>2)</đồ> d26 d27 d28 d29 d30 d31 d32 Trọng lượng [kg]




80 111.5 9 90 60 35 10 21 121.5 160 360 380 280 310 7 14 4.5

100 131.5 100 136.5 11 110 65 35 10 21 151.5 180 400 420 315 350 7 14 5
125 161.5 125 171.5 14 140 70 35 10 21 191.5 230 375 395 355 7 4.8
160 201.5 160 216.5 18 180 75 40 10 26 241.5 290 430 460 400 10 6.5
200 251.5 200 266.5 22 225 80 45 10 28 291.5 390 535 570 500 10 10
250 316.5 250 326.5 28 280 85 50 10 36 356.5 450 640 680 600 10 15
300 376.5
















Vòng bi trượt RENK EF SeriesEFNLK EFZLQ EFXLK EFWLQ EFULE EFTLB