Sản xuất và chế biến vỏ cách nhiệt

Sản xuất và chế biến vỏ cách nhiệtI. Chuẩn bị trước khi xây dựng

1. Vật liệu và công cụ

• Vật liệu chính: Tùy chỉnh cách nhiệt tay áo (tùy chọn theo kích thước thiết bị/đường ống, điều kiện làm việc nhiệt độ, chẳng hạn như nhôm silicat, aerogel, fluororubber, vv).

• Phụ kiện: Dây buộc/Hasp bằng thép không gỉ, keo dán nhiệt độ cao, băng niêm phong, dải nước mở rộng khi gặp nước, sơn chống gỉ, v.v.

• công cụ: thước dây thép (độ chính xác ± 1mm), dao cắt, tuốc nơ vít/cờ lê, bàn chải tóc, máy ép cạnh, súng tán đinh, v.v.

2. Chuẩn bị tại chỗ

• Xử lý bề mặt: Loại bỏ dầu bẩn, rỉ sét, bụi trên bề mặt đường ống/thiết bị, sơn chống gỉ và sấy khô.

• Đo lường thả dòng: Đo chính xác đường kính ngoài, chiều dài, kích thước mặt bích/van, đánh dấu giao diện, khung, vị trí dụng cụ.

• Đóng gói sẵn: Sau khi bộ giữ ấm có mặt, đánh vần trước theo số hiệu, kiểm tra đối chiếu kích thước và vị trí mở miệng.

Sản xuất và chế biến vỏ cách nhiệtII. Quy trình cài đặt tiêu chuẩn

1. Cài đặt phần ống thẳng (cơ bản nhất)

1. Đặt vào vị trí: Đặt tay áo cách nhiệt vào đường ống dọc theo trục, căn chỉnh giao diện để đảm bảo phù hợp chặt chẽ.

2. Cố định: Cố định bằng phương pháp buộc đôi bằng thép không gỉ (1,5 vòng trước khi đảo ngược 1,5 vòng), khoảng cách: ống thẳng ≤300mm, cách đầu ≤50mm.

3. Điều trị đường may: Chiều dọc 50-80mm, bên trong lớp sai đường may ≥100mm; vòng lặp bậc thang ≥100mm, điền sealant+băng niêm phong.

4. niêm phong: Keo nhiệt độ cao (1,5-2mm) được phủ tại các đường nối, băng niêm phong rộng 50mm được dán bên ngoài để nghiền và xả.

2. Phần hình dạng đặc biệt (van, mặt bích, khuỷu tay, tee)

• Van/mặt bích: Với vỏ cách nhiệt chia, khoảng cách tháo dỡ 20mm được dành riêng cho mặt bích, được lấp đầy bằng dải nước; Xử lý/thiết bị truyền động tiếp xúc, dễ vận hành.

• cút nối: Tôm loại eo nối, mỗi phần ≤45 °, hoop ≥150mm, khoảng cách cáp ≤150mm.

• Ba chiều: Trước nhỏ sau lớn, ống lớn mở ra lỗ nối, bôi keo kín, nối sai khe.

• Tại giá đỡ: Pad 3mm neoprene pad, cách nhiệt tay áo ngắt kết nối và niêm phong, tránh cầu nhiệt.

3. Lắp đặt thiết bị (thân bơm, thân xe tăng)

1. Lắp đặt tuần tự (hộp mực động cơ, vỏ bơm, nắp mặt bích) theo mô-đun sharding, căn chỉnh các lỗ mở.

2. Thắt chặt hasp/ràng buộc từ giữa đến cả hai đầu để đảm bảo không rung lắc, không có khoảng cách.

3. Chỗ bất thường được lấp đầy bằng dải niêm phong, đường may được xử lý kín.

B5-03=giá trị thông số Ki, (cài 3)

• Cố định: Khoảng cách giữa các dây buộc/hasp đều, buộc chặt vừa phải, không gây tổn hại đến lớp cách nhiệt.

• Sai khâu: Cách nhiệt hai lớp phải được khâu sai, cấm khâu chữ thập, giảm tổn thất nhiệt.

• niêm phong: Tất cả các khớp, mở, mặt bích phải được niêm phong để tránh rò rỉ nhiệt, nước vào.

• Đặt phòng: Cửa sửa chữa, khớp mở rộng, giao diện đồng hồ dự trữ khoảng cách hợp lý, thuận tiện bảo trì.

4. điểm chấp nhận

1. Ngoại hình: Bằng phẳng, không hư hỏng, không có khe hở rõ ràng, cố định vững chắc.

2. niêm phong: Đường nối không rò rỉ khí, thấm nước, lấy tay kiểm tra không lỏng lẻo.

3. kích thước: Phù hợp với thiết bị/đường ống, vị trí mở chính xác.

4. chức năng: Không ảnh hưởng đến hoạt động thiết bị, sửa chữa và dịch chuyển mở rộng.

V. Các vấn đề thường gặp và phòng ngừa

• Thả lỏng.: Khoảng cách cố định quá lớn, dây buộc không thắt chặt → Thi công nghiêm ngặt theo khoảng cách, áp dụng phương pháp buộc đôi.

• Rò rỉ nhiệt/sương mù: Đường may không được niêm phong, đường may sai không đúng vị trí → Tăng cường niêm phong, đường may sai hai lớp ≥100mm.

• Cài đặt bất tiện: Kích thước không phù hợp → Đo lường chính xác, sản xuất theo định chế.

• Làm hỏng lớp cách nhiệt: Vật cứng va chạm, buộc chặt quá độ – nhẹ nhàng, khống chế cường độ buộc chặt.