Hệ thống lái xe năng lượng mới

Hệ thống lái xe năng lượng mới(Với hộp số/cầu lái/hệ thống quản lý pin/phần mềm phía trên)

Hệ thống lái xe năng lượng mớiGiới thiệu sản phẩm
Việc lựa chọn các bộ phận xe điện tinh khiết năng lượng mới sản xuất trong nước, chức năng và chế độ điều khiển giống như xe điện tinh khiết thông thường *, thực sự thể hiện mối quan hệ điều khiển kết nối giữa các bộ phận cốt lõi của hệ thống truyền động năng lượng mới, vị trí lắp đặt và các thông số vận hành, cũng như các biện pháp phòng ngừa an toàn của hệ thống điện áp cao, đào tạo học viên về khả năng phân tích và xử lý lỗi của hệ thống truyền động năng lượng mới, áp dụng cho tất cả các loại trường đại học để giảng dạy và sửa chữa thiết bị đào tạo thực hành.
Đặc điểm chức năng
1. Tích hợp hệ thống truyền động điện năng lượng mới thực sự có thể hoạt động, thể hiện đầy đủ cấu trúc thành phần của từng bộ phận chính và mối quan hệ điều khiển logic.
2. Tất cả các bộ phận chính được lắp đặt trên nền tảng, cách kết nối điện giống như xe thực, có thể dễ dàng tháo rời, để học viên nắm vững các điểm tháo lắp và bảo vệ an toàn của các bộ phận hệ thống trong quá trình tháo lắp và kết nối;
3. Đầu ra của trục truyền tải được trang bị phanh bột từ tính, mô phỏng hệ thống tải xe. Bằng cách điều chỉnh kích thước tải ở cả hai đầu, tái tạo thực sự quy luật thay đổi thông số hiện tại và điện áp trong các điều kiện làm việc khác nhau của hệ thống truyền động điện (khởi động, tăng tốc, tốc độ đồng đều, giảm tốc, đỗ xe, leo dốc, v.v.).
4.Gói pin điện được lắp đặt với hệ thống quản lý pin truyền thông CAN-BUS.
5. Sạc pin điện thông qua bộ sạc xe hơi CAN-BUS。
6.Bộ điều khiển động cơ hỗ trợ máy chủ, thực sự phát hiện sự thay đổi dòng phản hồi năng lượng phanh và nắm vững khái niệm phục hồi năng lượng phanh.
7. Thiết bị được trang bị công tắc cơ học nối đất nguồn 12V, có thể ngắt kết nối đất 12V bất cứ lúc nào và cắt toàn bộ nguồn điện hệ thống.
8. Được trang bị các thiết bị bảo vệ an toàn như lá chắn bảo vệ.
9. Bảng điều khiển phun UV phẳng hiển thị đầy đủ sơ đồ làm việc của hệ thống truyền động điện và cài đặt thiết bị đầu cuối phát hiện, với sự trợ giúp của đồng hồ vạn năng và máy hiện sóng, phát hiện các thay đổi thông số ở các trạng thái khác nhau trong thời gian thực.
10. Thiết bị bao gồm giá đỡ bàn di động và bảng điều khiển, nền tảng được đặt theo chiều ngang và lắp đặt các bộ phận chính; 4 bánh xe được lắp đặt ở dưới cùng của thiết bị, di chuyển linh hoạt, đồng thời bánh xe có thiết bị tự khóa, có thể cố định vị trí.
11.Trên bệ phía trước của bảng kiểm tra thiết bị có mặt bàn bằng thép 20 cm, thuận tiện cho việc đặt dữ liệu, dụng cụ kiểm tra......
12. Thiết bị được trang bị hệ thống đánh giá và thiết lập lỗi thông minh, do giáo viên thiết lập lỗi, học viên phân tích và tìm điểm lỗi, mỗi bộ phận chính dẫn ra cổng phát hiện, phát hiện trực tiếp tại vị trí lỗi, nắm vững khả năng xử lý lỗi xe thực.
Thông số kỹ thuật
1. Kích thước tổng thể (mm): 1500 * 1000 * 1700 (L * W * H)
2. Nguồn điện đầu vào: AC220V ± 10% 50Hz
3. Pin phụ trợ: 12V45AH
4. Loại pin điện: pin lithium sắt phosphate thân thiện với môi trường (vỏ nhôm vuông, pin monocoque 3.2V50AH)
Công suất gói pin điện: 72V50AH
* Số lần sạc và xả: 2000 lần
Nhiệt độ làm việc: -20 °~60 °
5. Bộ điều khiển động cơ: 72V300A (Công nghệ điều khiển biến tần AC thông minh)
6. Động cơ lái xe: 72V5KW (động cơ không đồng bộ biến tần AC)
7. Hộp số: truyền bánh răng xoắn ốc hai giai đoạn, tổng tỷ lệ giảm 1: 10; Tiếng ồn dưới 70 decibel
8. Phanh hạt từ: PBS-50 (với bộ điều khiển căng thẳng có thể điều chỉnh)
Mô-men xoắn định mức: 50N.m
Tốc độ cho phép: 1500r/phút
Dự án đào tạo thực tế
1. Nhận thức về nguyên tắc điều khiển hệ thống truyền động điện năng lượng mới.
2. Nhận thức về chức năng của các bộ phận chính của hệ thống truyền động điện năng lượng mới.
3. Hệ thống truyền động điện năng lượng mới trong các trạng thái khác nhau của các mối quan hệ điều khiển logic, làm chủ quy luật thay đổi hiện tại, điện áp, tốc độ động cơ, tải và các thông số khác của thí nghiệm thực hành.
4. Làm thế nào bàn đạp ga điện tử có thể kiểm soát tốc độ động cơ lái xe.
5. Thay đổi tải ảnh hưởng đến tốc độ quay của động cơ lái xe.
6. Các biện pháp phòng ngừa an toàn cho hoạt động của hệ thống điện áp cao năng lượng mới, phương pháp cắm và rút kết nối điện áp cao.
7. Phân tích và chẩn đoán lỗi hệ thống truyền động điện năng lượng mới.
Cấu hình cơ bản
Gói pin lithium sắt phosphate với hệ thống quản lý pin, bộ sạc xe hơi, bộ chuyển đổi DC-DC, dụng cụ, cổng sạc tiêu chuẩn quốc gia với súng sạc, bộ điều khiển động cơ, cụm ga điện tử, cụm cơ chế chuyển đổi, động cơ truyền động, hộp số, trục truyền động, phanh đĩa bánh trước, ổ đĩa vành đai, phanh bột từ, bộ điều khiển căng thẳng bằng tay, tăng cường phanh với lắp ráp bơm, pin phụ, thiết lập lỗi thông minh và hệ thống đánh giá, giá bàn di động (bảng nguyên tắc với cổng phát hiện cài đặt).