Máy kiểm tra môi trường ô tô cho lắp ráp cơ điện

Cùng với sự phát triển mạnh mẽ của xe năng lượng mới, độ tin cậy của xe năng lượng mới đã nhận được sự quan tâm mạnh mẽ của thị trường, cũng trở thành trung tâm công nghệ cạnh tranh của các nhà sản xuất xe năng lượng mới lớn.Trong đó thử nghiệm khung là một trong những dự án kiểm tra ô tô, đặc biệt là phần kiểm tra quan trọng của bộ phận lắp ráp điện là ưu tiên hàng đầu. Kiểm tra giá đỡ là chỉ trước khi sản phẩm rời khỏi nhà máy, thông thường còn phải tiến hành một số thử nghiệm giá đỡ mô phỏng, bao gồm một số thử nghiệm động cơ, sau khi thông qua mới có thể đưa vào sử dụng. Hầu hết các cuộc thử nghiệm hiện tại được thực hiện trong môi trường khí quyển tiêu chuẩn. Nhưng do sự thay đổi của môi trường xung quanh trong suốt vòng đời của chiếc xe, đặc biệt là do cao nguyên, giá lạnh và nhiệt độ cực cao.Môi trường khắc nghiệt có thể khiến các bộ phận như hệ thống truyền động ô tô gặp vấn đề mà môi trường khí quyển tiêu chuẩn không thể phát hiện được. Vì vậy cũng thu hút sự chú ý nhiều hơn của các nhà sản xuất ô tô.

I. Thông số kỹ thuật cốt lõi

Kích thước khoang bên trong: Được thiết kế theo yêu cầu thử nghiệm thực tế của người dùng (cũng có sơ đồ sẵn sàng để tham khảo)

Kích thước tổng thể: Được thiết kế theo yêu cầu kiểm tra thực tế của người dùng (cũng có sơ đồ sẵn sàng để tham khảo)

Hình thức làm việc: Nhiệt độ thấp, nhiệt độ cao, nhiệt độ ẩm tự động thay đổi theo chương trình.

Phạm vi nhiệt độ: -40~+150 ℃

Phạm vi độ ẩm: 20%~98%

Tốc độ làm mát: 4 ℃/phút

+150 ℃~-40 ℃ Tải: 300kg nhôm+200kg thép, lượng nhiệt 2kw (được thiết kế theo yêu cầu kiểm tra thực tế của người dùng)

Tốc độ nóng lên: 4 ℃/phút

-40 ℃~+150 ℃ Tải: 300kg nhôm+200kg thép, lượng nhiệt 2kw (được thiết kế theo yêu cầu kiểm tra thực tế của người dùng)

Độ chính xác hiển thị: 0,01

Độ lệch nhiệt độ: ≤ ± 1,5 ℃

Độ lệch độ ẩm: ≤ ± 3% RH (Độ ẩm>75% RH), ≤ ± 5% RH (Độ ẩm<75% RH)

Phạm vi biến đổi nhiệt độ: -40 ℃~+150 ℃ (bất kỳ điểm nhiệt độ nào có thể được đặt)

Điều kiện thử nghiệm: 3 chức năng thử nghiệm (nhiệt độ cao - nhiệt độ thấp - nhiệt độ ẩm) có thể được thực hiện để điều khiển lập trình, cài đặt nhiều phần.

Tiếng ồn: Trong vòng 65dB

Hai. Đáp ứng tiêu chuẩn thử nghiệm

GB/T 2423.2-1989 Kiểm tra thực hành môi trường cơ bản cho các sản phẩm điện và điện tử B: Phương pháp kiểm tra nhiệt độ cao

GB/T 2423.1-1989 Kiểm tra thực hành môi trường cơ bản cho các sản phẩm điện và điện tử A: Phương pháp kiểm tra nhiệt độ thấp

Ba. Nguyên tắc cấu trúc

3.1 Chất liệu hộp

1. Vật liệu tường bên trong: thép không gỉ dày SUS304 chất lượng cao

2. Vật liệu tường bên ngoài: chất lượng cao cán nguội thép tấm tĩnh điện hai mặt phun nhựa

3. Vật liệu cách nhiệt: sợi thủy tinh polyurethane chất lượng cao dày 100mm

3.2 Khả năng chịu tải

Khả năng chịu tải dưới: 300kg nhôm+200kg thép

3.3 Cấu trúc

Cấu trúc tách

3.4 Cổng

1 . Cửa khoang thủy lực, có thể được tự động mở và đóng bằng điều khiển chương trình, điều khiển tay.

2. Cửa sổ quan sát kính cường lực rỗng rõ ràng 1 cái trên cửa

3. Cửa sổ quan sát với hệ thống sưởi phủ để ngăn chặn sự ngưng tụ nóng ẩm và đông lạnh của nó

4. Trên cửa có chức năng chống rơi khi tắt nguồn, mở cửa (vị trí) khóa cơ khí và các chức năng chống lỗi an toàn khác

3.5 Cổng dây

Nằm ở hai bên trái và phải của hộp để kiểm tra đường dây điện mẫu và nguồn tín hiệu

Máy kiểm tra môi trường ô tô cho lắp ráp cơ điện Máy kiểm tra môi trường ô tô cho lắp ráp cơ điện