Vòng bi lăn kim Lidoru KT12 * 17 * 09.8S

Vòng bi lăn kim Lidoru KT12 * 17 * 09.8S: Lựa chọn vòng bi được quyết định dựa trên tải trọng sử dụng, tuổi thọ và nhu cầu vận hành đáng tin cậy.

Nói chung, tuổi thọ của vòng bi được xác định dựa trên tải trọng định mức cơ bản. Đối với vòng bi quay, nó được tính bằng cách sử dụng tải động định mức cơ bản (C); Đối với vòng bi đứng yên hoặc không quay thường xuyên, tải trọng tĩnh định mức cơ bản (CO) được tính toán. Các giá trị C và Co của vòng bi do Lidoru sản xuất được thiết kế và sản xuất theo tiêu chuẩn ISO281 và ISO076. Có một số nguyên nhân chính dẫn đến thất bại ổ trục: (1) Khả năng tải kim không đủ để phá hủy mệt mỏi; (2) Người giữ thiết kế, chế biến sản xuất hoặc chất lượng vật liệu kém, dẫn đến vỡ trong khi vận hành; (3) Không phù hợp với bề mặt lăn của đối thủ tiếp xúc với kim lăn hoặc tiêu hao; (4) Mài mòn bất thường hoặc bôi trơn không đủ, gây ra thiệt hại do quá nóng. Do đó, để làm cho vòng bi kim phát huy chức năng mong muốn, ngoài việc xem xét các điều kiện tải kim lăn, cần phải xem xét đồng thời các yếu tố như lựa chọn kim lăn và vật liệu giữ, sức mạnh cấu trúc của chính người giữ, điều kiện xử lý nhiệt, độ nhám bề mặt của kim lăn và bề mặt đường ray, điều kiện bôi trơn, và độ chính xác xử lý của các thành phần liên quan, giải phóng mặt bằng giao phối.

Trong vòng bi lăn kim Lidoru, chức năng chính của người giữ là để đảm bảo kim lăn có thể đóng vai trò dẫn hướng với bề mặt đường sắt bên trong và bên ngoài trong khi vận chuyển, duy trì trạng thái tiếp xúc dây, để kim lăn có thể chịu được tải trọng lớn mà không bị hư hỏng. Do đó, duy trì sự ổn định của tiêu chuẩn song song và tính nhất quán của mỗi lỗ kim giữ, đóng một chìa khóa khá quan trọng đối với chất lượng hoạt động tổng thể của vòng bi kim. Do môi trường sử dụng khác nhau, vật liệu được sử dụng bởi bộ giữ vòng bi kim được thiết kế và sản xuất bởi Lidoru có thể được chia thành bốn loại: thép carbon thấp, thép hợp kim, nhựa kỹ thuật và hợp kim nhôm.Vòng bi lăn kim Lidoru KT12 * 17 * 09.8SNói chung, vòng bi cho động cơ tốc độ cao nên được giữ bằng thép hợp kim hoặc hợp kim nhôm; Hộp số hoặc vòng bi trung bình và tốc độ thấp có sẵn bằng thép carbon thấp hoặc nhựa kỹ thuật.