Kaizhi ZJHP-16C DN65 Van điều chỉnh một chỗ ngồi bằng khí nén 1.6MPa

Bởi vì loại quá nhiều, loại cụ thể quy cách cụ thể giá cả cụ thể xin tư vấn phục vụ khách hàng!Kaizhi ZJHP-16C DN65 Van điều chỉnh một chỗ ngồi bằng khí nén 1.6MPa

Van điều chỉnh khí nén là một trong những dụng cụ điều khiển quy trình công nghiệp được sử dụng rộng rãi bởi các doanh nghiệp công nghiệp như dầu khí, hóa chất, điện và luyện kim. Thông thường, van điều chỉnh khí nén được hình thành sau khi lắp đặt và gỡ lỗi bởi bộ truyền động khí nén, van, bộ định vị và các kết nối khác. Nguyên tắc làm việc của van điều chỉnh khí nén Van điều chỉnh khí nén là lấy khí nén làm nguồn năng lượng, lấy xi lanh làm bộ truyền động, và với sự trợ giúp của bộ định vị van điện, bộ chuyển đổi, van điện từ, van giữ vị trí và các phụ kiện khác để điều khiển van, để đạt được khối lượng chuyển đổi hoặc điều chỉnh tỷ lệ, nhận tín hiệu điều khiển của hệ thống điều khiển tự động hóa công nghiệp để hoàn thành điều chỉnh lưu lượng, áp suất, nhiệt độ và các thông số công nghệ khác nhau. Đặc điểm của van điều chỉnh khí nén là kiểm soát đơn giản, phản ứng nhanh và an toàn về bản chất, không cần thêm các biện pháp chống cháy nổ. Van điều tiết khí nén thường gặp trục trặc và nguyên nhân gây ra một, van điều tiết không hoạt động. Hiện tượng lỗi và nguyên nhân như sau: 1. Không có tín hiệu, không có nguồn không khí. ① Nguồn không khí không mở, ② Do nguồn không khí chứa nước đóng băng vào mùa đông, dẫn đến tắc nghẽn ống dẫn không khí hoặc tắc nghẽn bộ lọc, van giảm áp không hoạt động, máy nén trục trặc; Tổng quản nguồn khí rò rỉ. 2. Có nguồn không khí, không có tín hiệu. a) Bộ điều chỉnh hỏng; Ống sóng định vị rò rỉ khí; Điều chỉnh tổn thương màng lưới. 3. Bộ định vị không có nguồn không khí. ① Bộ lọc bị tắc; ② Van giảm áp thất bại I ③ rò rỉ hoặc tắc đường ống. 4. Bộ định vị có nguồn không khí, không có đầu ra. Lỗ ga của bộ định vị bị tắc. 5. Có tín hiệu, không hành động. ① Ống van rơi ra, ② Ống van bị kẹt với xã hội hoặc với ghế van; ③ Thân van uốn hoặc gãy; ④ Đóng băng lõi van ghế hoặc vết bẩn khối tiêu cự; Lò xo của cơ quan chấp hành bị rỉ sét vì không sử dụng lâu dài. Động tác của van điều tiết không ổn định. Hiện tượng và nguyên nhân thất bại như sau: 1. Áp suất nguồn không ổn định. ① Công suất máy nén quá nhỏ; b) Van giảm áp bị hỏng. 2. Áp suất tín hiệu không ổn định. ① Hằng số thời gian (T=RC) của hệ thống điều khiển là không phù hợp; b) Đầu ra của bộ điều tiết không ổn định. 3. Áp suất nguồn không khí ổn định, áp suất tín hiệu cũng ổn định, nhưng hành động của van điều chỉnh vẫn không ổn định. a) Van bi của bộ khuếch đại trong bộ định vị bị mài mòn không nghiêm ngặt bởi các chất bẩn, khi tiêu thụ khí đặc biệt tăng sẽ gây ra chấn động đầu ra; b) Tấm chắn vòi phun của máy định vị không song song, tấm chắn không che được vòi phun; Ống ra, ống thoát khí; Cơ quan thi hành án quá cứng nhắc; Lực cản ma sát lớn trong chuyển động của thân van, có hiện tượng cản trở bộ phận tiếp xúc với nhau. Ba, điều chỉnh van rung. Hiện tượng lỗi và nguyên nhân như sau: 1. Van điều chỉnh rung ở bất kỳ mức độ mở nào. a) Chống đỡ không ổn định; b) Gần đó có nguồn chấn động; Ống van và ống lót bị mài mòn nghiêm trọng. 2. Van điều chỉnh rung khi tiếp cận vị trí đóng hoàn toàn. a) Van điều chỉnh được chọn lớn, thường được sử dụng ở độ mở nhỏ; ② Dòng chảy của môi trường van một chỗ đối diện với hướng đóng. Động tác điều tiết van chậm chạp. Hiện tượng và nguyên nhân chậm chạp như sau: 1. Thân van chỉ chậm chạp khi hành động theo một hướng. ① rò rỉ vỡ màng giữa bộ truyền động màng khí nén; ② Rò rỉ niêm phong loại "O" trong bộ truyền động. 2. Thân van có hiện tượng chậm chạp khi di chuyển qua lại. a) Trong thân van có vật dính bị tắc; ② Đóng gói PTFE làm cứng xuống cấp hoặc làm khô dầu bôi trơn đóng gói monoamiăng than chì; Chất độn quá chặt, lực cản ma sát tăng lên; ④ Do thân van không thẳng dẫn đến lực cản ma sát lớn; ⑤ Van điều chỉnh khí nén mà không có bộ định vị cũng có thể gây ra hành động chậm chạp.