J-FC16-P,J-FC10D-P-1, Van giảm áp

J-FC16-P,J-FC10D-P-1, Van giảm áp

Một, ý nghĩa mô hình (quy tắc thống nhất)

• J: Dòng van giảm áp

• F：Loại chồngcài đặt

• (a/c): Phạm vi điều chỉnh áp suất

• a: 0,6 đến 8 MPa

• c: 8~20 MPa (loại áp suất cao)

• 10/16：Đường kính(DN10 và DN16)

• D：Loại rò rỉ(Cửa xả dầu trở lại bình xăng)

• PNguyên tắc hoạt động của Thị trường cổ phiếu Nasdaq (Đầu vào dầu A kiểm soát, B để kiểm soát đầu vào dầu）

• ‑1: Thiết kế thay đổi đầu tiên

Mỗi mô hình tháo rời

1. J-FC16-P

• J‑F: Van giảm áp chồng lên nhau;C8 đến 20 MPa;16Từ DN16P: Chế độ kiểm soát; Không có D:Nội tiết; none‑1: Loại cơ bản

2. J-FC10D-P-1

• J‑F: Van giảm áp chồng lên nhau;C8 đến 20 MPa;10Từ DN10;D: Tiết ra ngoài;P: Chế độ kiểm soát;‑1: Sửa đổi 1

3. J-F16D-P-1

• J‑F: Van giảm áp chồng lên nhau;(Mặc định a)：0.6～8 MPa；16Từ DN16D: Tiết ra ngoài;P: Chế độ kiểm soát;‑1: Sửa đổi 1

B5-03=giá trị thông số Ki, (cài 3)

III. Cấu trúc và nguyên tắc làm việc

• Cấu trúc: Van chồng chất hoạt động thí điểm, được cung cấp bởiVan chính+van hướng dẫn+lò xo điều chỉnh áp suất+cổng dầu điều khiểnThành phần;Loại D bị rò rỉ， Cổng L cần quay trở lại bình xăng một mình.

• Nguyên lý：

1. Áp suất chính (P) được giảm xuống áp suất thứ cấp (A) bằng cách điều tiết van chính.

2. Phản hồi áp suất thứ cấp đến van dẫn hướng, tự động điều chỉnh độ mở van chính,Áp suất xuất khẩu ổn định。

3. Kiểm soát sự xâm nhập của dầu từ miệng B,Điều chỉnh/dỡ tải từ xa· Loại rò rỉ L cổng trở lại dầu một mình, giảm ảnh hưởng của áp suất trở lại.

4. 
   

   ---

   ---

   
   

   
   

5. IV. Đặc điểm hiệu suất

7. Thiết kế lớp phủ: Không cần tấm đế, lắp đặt lớp phủ trực tiếp,Tiết kiệm không gian, rút ngắn đường dầu, giảm điểm rò rỉ。

8. Lớp phủ áp suất kép：

1. Loại C (FC)：8～20 MPa， Thích hợp với hệ thống áp suất cao;

2. Không có C (F)：0.6～8 MPa， Thích hợp với vòng lặp chính xác áp suất thấp.

9. Rò rỉ tùy chọn (D)：Loại D rò rỉXả dầu độc lập trở lại bình xăng.Độ chính xác cao hơn (≤ ± 0,1 MPa)Thích hợp điều khiển độ chính xác cao.

10. Điều khiển loại P: A vào dầu, B kiểm soát, hỗ trợĐiều chỉnh áp suất từ xa/Điều khiển áp suất đa giai đoạnThích hợp với hệ thống phức tạp.

11. Cơ thể gang: chịu áp lực 25 MPa, chống rung, tiếng ồn thấp, thích hợp cho hoạt động công nghiệp lâu dài.

14. B5-05=giá trị thông số Kd, (cài 2)

16. DN10 (J-FC10D-P-1): dài 80 × rộng 60 × cao 70; Khoảng cách lỗ gắn 50 × 50

17. DN16 (J‑FC16‑P / J‑F16D‑P‑1): Dài 100 × rộng 70 × cao 80; Khoảng cách lỗ lắp 60 × 60

20. VI. Ứng dụng điển hình

22. J‑FC16‑P (áp suất cao, rò rỉ nội bộ, DN16）

1. Trạm thủy lực cao áp,Giảm áp suất dầu chính cho máy móc xây dựng,Vòng phụ trợ cao áp cho máy ép phun

2. Thiết kế rò rỉ, phù hợpKhông yêu cầu áp suất ngược, đường ống đơn giảnCảnh

23. J‑FC10D‑P‑1 (áp suất cao, rò rỉ, DN10）

1. Vòng điều khiển chính xác cao áp,Máy công cụ kẹp trục chính,Kẹp thủy lực,Máy ép áp suất cao nhỏ,,

2. rò rỉ+điều khiển từ xaThích hợp.Độ chính xác cao, áp suất ngược thấp, cần điều chỉnh áp suất từ xaHệ thống

24. J‑F16D‑P‑1 (điện áp thấp, rò rỉ, DN16）

1. Vòng điều khiển điện áp thấp, hệ thống servo thủy lực, thiết bị tự động, giảm áp suất dòng chảy lớn áp suất thấp

2. Áp suất thấp+rò rỉ, phù hợpChính xác điện áp thấp ổn định, lưu lượng lớn, tiếng ồn thấpcảnh

J-FC16-P,J-FC10D-P-1, Van giảm áp