Giới thiệu về xây dựng bảo vệ bên ngoài sắt cho dự án cách nhiệt bể lớn

Có thể đàm phánCập nhật vào05/06

Mô hình

Thiên nhiên của nhà sản xuất: Nhà sản xuất

Danh mục sản phẩm

Nơi xuất xứ

Tư vấn trực tuyến

Tổng quan

Giới thiệu về xây dựng bảo vệ bên ngoài sắt cho dự án cách nhiệt bể lớn (bể chứa, nồi phản ứng, bể chứa, v.v.) trong dự án cách nhiệt, xây dựng bảo vệ bên ngoài sắt là liên kết cốt lõi để đảm bảo hiệu quả cách nhiệt và kéo dài tuổi thọ của bể. Vai trò chính là cung cấp khả năng chống thấm nước, chống ăn mòn, chống va đập và bảo vệ chống lão hóa cho lớp cách nhiệt bên trong bể, chú ý đến vẻ đẹp xây dựng và tuân thủ kỹ thuật. Đội ngũ xây dựng này tập trung vào việc xây dựng bảo vệ bên ngoài thân tàu lớn trong nhiều năm, phù hợp với 100-5000m #179; Tất cả các loại thân xe tăng lớn, tuân theo quy trình tiêu chuẩn hóa, hoạt động tinh tế, kiểm soát chất lượng xây dựng trong suốt quá trình, đảm bảo lớp bảo vệ bên ngoài và lớp cách nhiệt phù hợp chặt chẽ và kín đáo, phù hợp với ngoài trời, hóa chất,

Chi tiết sản phẩm

Giới thiệu về xây dựng bảo vệ bên ngoài sắt cho dự án cách nhiệt bể lớn

I. Định vị cốt lõi xây dựng và kịch bản áp dụng

Là "áo khoác bảo vệ" của hệ thống cách nhiệt bể lớn, lõi mang ba chức năng chính: một là ngăn chặn mưa, hơi ẩm và bụi xâm nhập vào lớp cách nhiệt, ngăn ngừa bông cách nhiệt bị bột ẩm và rơi ra, để đảm bảo hiệu quả bảo tồn năng lượng cách nhiệt; Thứ hai, chống lại môi trường axit và kiềm, phơi nắng ngoài trời, tác động bên ngoài, bảo vệ thân xe tăng và lớp giữ nhiệt không bị hư hỏng; Ba là, quy phạm hình thức của thân xe tăng, đảm bảo công trình phù hợp với tiêu chuẩn nghiệm thu phòng cháy chữa cháy, thi công văn minh khu vực nhà máy.

Kịch bản áp dụng: bể chứa công nghiệp lớn, nồi hấp phản ứng, bể hơi nước, bể chứa nhiệt độ thấp, bể trao đổi nhiệt, v.v., được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp hóa chất, điện, năng lượng, thực phẩm, dược phẩm và các ngành công nghiệp khác, bao gồm ngoài trời mở, trong xưởng, ăn mòn ven biển, nhiệt độ cao và áp suất cao và các điều kiện làm việc phức tạp khác, đặc biệt thích hợp cho các dự án bể lớn với mức độ bảo vệ phù hợp và yêu cầu tiêu chuẩn xuất hiện cao hơn.

B5-05=giá trị thông số Kd, (cài 2)

Việc xây dựng bảo vệ bên ngoài của tấm sắt thùng lớn tuân theo quy trình tiêu chuẩn hóa "chuẩn bị trước để xử lý cơ sở đo lường tấm sắt bị mất dạng uốn và ép cạnh lắp đặt cố định niêm phong thành phẩm nghiệm thu". Kết hợp với các đặc tính bề mặt của thùng lớn, tập trung vào kiểm soát độ chính xác và chất lượng mối nối. Quy trình cụ thể như sau:

1. Chuẩn bị trước

Kết hợp với kích thước thân xe tăng, điều kiện làm việc (nhiệt độ cao/thấp, ăn mòn/khô), chọn sắt mạ kẽm thích hợp (độ dày thông thường 0,8-1,2mm, ngoài trời/ăn mòn kịch bản chọn sắt mạ kẽm cao hơn 1,2mm), phù hợp với đinh tán thép không gỉ, sealant thời tiết, dây buộc cách nhiệt và các phụ kiện khác; Trang bị thiết bị phân loại chuyên nghiệp, máy cắt tấm, máy uốn, súng tán đinh và các công cụ thi công khác, thành lập một đội ngũ thi công chuyên nghiệp (bao gồm đội ngũ dẫn đầu, kỹ thuật viên, nhân viên chất lượng), hoàn thành khảo sát hiện trường, xây dựng bảo vệ an toàn trước thời hạn để đảm bảo an toàn và hiệu quả thi công.

B5-05=giá trị thông số Kd, (cài 2)

Trước khi xây dựng, làm sạch hoàn toàn bề mặt bên ngoài của lớp cách nhiệt thân xe tăng để đảm bảo bề mặt phẳng, khô, không có tạp chất và không nhô ra, loại bỏ bề mặt lỏng lẻo và bị hỏng của lớp cách nhiệt; Tiền xử lý các nút như đường nối cách nhiệt, cổng ống, hố ga và các nút khác để lấp đầy khoảng trống, nén và san lấp mặt bằng, tránh các bộ phận sắc nét cắt sắt; Nếu cơ sở bình có mối hiểm họa ăn sùa, trước thời hạn làm tốt việc xử lý trừ rỉ sét, phòng chống tham nhũng, đảm bảo bảo vệ bên ngoài gang thép chặt chẽ, không trống trống.

3. Đo mẫu với xả sắt

Sử dụng các công cụ đo lường chính xác, chu vi, chiều cao và độ cong của thân xe tăng lớn để đo, kết hợp với đầu thân xe tăng, hố ga, thang leo, chân và các bộ phận đặc biệt khác để làm mẫu máy tính hoặc làm mẫu tại chỗ để đảm bảo kích thước xả chính xác (lỗi ≤2mm); Theo dữ liệu mẫu, cắt sắt bằng máy cắt tấm, để lại số lượng khớp nối theo chiều dọc và vòng lặp (đều ≥50mm), nhắm vào bề mặt bể, phần đầu, cắt chính xác để tạo hình, tránh các khe hở, mép cong sau này.

4. Cạnh uốn và ép sắt

Tấm sắt được cắt tốt sẽ được sử dụng máy uốn để uốn cạnh, điều trị uốn, góc uốn được kiểm soát ở 90 °, tăng cường sức mạnh cắn và hiệu suất chống thấm của tấm sắt, đồng thời tránh các cạnh sắc nét của tấm sắt làm trầy xước người xây dựng; Nhằm vào vị trí bề mặt của bình, tiến hành uốn cong tạo hình vừa phải đối với sắt, bảo đảm sắt dán chặt với bề mặt của bình, không treo lơ lửng, không nếp gấp.

5. Cài đặt lớp và sửa chữa

Sử dụng phương pháp "từ dưới lên, lắp đặt theo lớp", trước tiên lắp đặt tấm sắt đáy bể, sau đó dần dần nối lên, đảm bảo khớp nối vòng "nhấn lên và xuống" (theo hướng xuôi nước), khớp nối dọc vẫn ở dưới mặt bể, tránh mặt nước đón và ngay phía trên, ngăn nước mưa chảy ngược; Cố định sắt với đinh tán bằng thép không gỉ, khoảng cách giữa đinh tán được kiểm soát ở 150-200mm, sắp xếp gọn gàng, đinh tán cách cạnh sắt không ít hơn 15mm, tránh rách sắt; Nhằm vào thân bình cỡ lớn, tăng thêm nút thắt phụ trợ cố định, bảo đảm sắt dán sát tầng giữ ấm, không có túi trống, không lỏng lẻo.

6. Niêm phong xử lý không thấm nước

Tất cả các mối nối sắt, lỗ đinh tán, góc, đầu ống, lỗ ga và các nút khác, được niêm phong bằng keo kín thời tiết, đường keo liên tục đầy đủ, không có keo bị hỏng, không có bong bóng, không có khoảng trống; Ngoài trời, ven biển, hóa chất và các cảnh ăn mòn khác, thêm băng nhôm lá mỏng vào bên trong đường may để tạo thành lớp bảo vệ chống thấm kép, ngăn chặn mưa và hơi ẩm thấm vào lớp cách nhiệt, ngăn chặn độ ẩm của lớp cách nhiệt và lão hóa.

7. Xây dựng đặc biệt cho các bộ phận hình dạng đặc biệt

Đối với các bộ phận hình dạng đặc biệt như nắp đậy thân xe tăng, hố ga, cầu thang leo, chân, mặt bích, van và các bộ phận khác, quá trình tháo dỡ và nối phân đoạn được áp dụng theo yêu cầu: phần đầu được xử lý bằng cách sử dụng "Split Splice, Radian Smooth", để đảm bảo phù hợp chặt chẽ; Lỗ người, mặt bích và van bộ phận làm cho một lá chắn sắt có thể tháo rời, thuận tiện cho việc sửa chữa sau này, lá chắn và thân tàu được niêm phong chặt chẽ, không ảnh hưởng đến hiệu quả bảo vệ tổng thể; Bộ phận leo thang, chân, sắt được cắt may phù hợp với hình dạng cấu kiện, để lại không gian co giãn, tránh nóng trướng lạnh co rút dẫn đến sắt rạn nứt.

8. Chấp nhận thành phẩm

Sau khi hoàn thành xây dựng, tiến hành nghiệm thu chất lượng toàn diện: kiểm tra xem bề mặt bảo vệ bên ngoài của sắt có bằng phẳng, không có hố, không có cạnh cong và không bị hỏng hay không; Khâu nối có thẳng hay không, niêm phong có chặt hay không; Các linh kiện cố định có vững chắc, sắp xếp ngay ngắn hay không; Các bộ phận ngoại hình xử lý có quy phạm hay không, có thể gỡ bỏ bảo vệ có linh hoạt hay không. Sau khi chấp nhận đủ điều kiện, làm sạch chất thải xây dựng tại chỗ, làm tốt công tác bảo vệ thành phẩm, tránh trầy xước, hư hỏng sắt.

Giới thiệu về xây dựng bảo vệ bên ngoài sắt cho dự án cách nhiệt bể lớn

Sản phẩm tương tự Khuyến nghị