Bơm bánh răng lưới bên ngoài Rikmeier Đức Mua tại chỗ

Bơm bánh răng chia lưới bên ngoài Rikmeier của Đức mua tại chỗ trong hệ thống bôi trơn và thủy lực của thiết bị công nghiệp, vận chuyển dầu và chất lỏng ổn định là liên kết quan trọng để đảm bảo làm mát, bôi trơn và hoạt động bình thường của các bộ phận thiết bị. RICKMEIER, Đức, là một thương hiệu tập trung vào R&D và sản xuất bơm bánh răng, R35/63 bơm bánh răng chia lưới bên ngoài được giới thiệu, với thiết kế cấu trúc trưởng thành, hiệu suất truyền tải ổn định và hiệu suất hoạt động đáng tin cậy, phù hợp với một loạt các kịch bản truyền tải chất bôi trơn và chất lỏng công nghiệp, trở thành một trong những thành phần điện thường được sử dụng trong mạch công nghiệp.

Mô hình đầy đủ của máy bơm bánh răng này là R35/63, thuộc về các sản phẩm bơm bánh răng chia lưới bên ngoài dòng R cổ điển của Rickmayer, số thứ tự 5126624/10/2 trên nhãn được xác định theo dõi cấu hình của máy bơm này, số sê-ri 474276 có thể được sử dụng để theo dõi lô sản xuất, xuất xứ từ Đức, tuân theo tiêu chuẩn sản xuất và chất lượng thống nhất của thương hiệu. "63" trong mô hình đại diện cho 63cm³ mỗi lần dịch chuyển của máy bơm, phù hợp với nhu cầu vận chuyển chất lỏng lưu lượng trung bình, có thể cung cấp lưu lượng chất lỏng phù hợp theo tốc độ quay của thiết bị, đáp ứng nhu cầu tuần hoàn và áp suất của hệ thống bôi trơn.

Thông số áp suất làm việc được dán nhãn "poe 15 (1-16) bar", cho thấy áp suất làm việc thông thường của bơm là 15bar, áp suất cao nhất có thể chịu được là 16bar, phù hợp với bôi trơn áp suất thấp và điều kiện làm việc của hệ thống tuần hoàn, đáp ứng nhu cầu áp suất của hầu hết các thiết bị công nghiệp bôi trơn đường dầu. Trọng lượng sản phẩm là 10,3kg, cấu trúc tổng thể nhỏ gọn, phù hợp với tình huống không gian lắp đặt thiết bị hạn chế, thuận tiện cho việc lắp đặt tích hợp với động cơ, hộp số và các thiết bị khác.

Là một máy bơm bánh răng chia lưới bên ngoài, nguyên tắc làm việc cốt lõi của nó phụ thuộc vào một cặp bánh răng chia lưới với nhau, sự thay đổi thể tích trong cơ thể bơm được hình thành để đạt được việc truyền dầu: khi các bánh răng tách ra và chia lưới, khoang hút tạo thành áp suất âm chân không và chất lỏng được hút vào cơ thể bơm; Khi bánh răng đi vào lưới, khối lượng khoang xả giảm, chất lỏng dầu được đùn ra, thông qua vòng quay liên tục của bánh răng, để đạt được việc vận chuyển chất lỏng dầu liên tục. Thiết kế cấu trúc này làm cho máy bơm có các tính năng của dòng chảy ổn định và hoạt động trơn tru, phù hợp với các kịch bản bôi trơn công nghiệp hoạt động liên tục.

Bơm bánh răng Rimmel R35/63 được đúc bằng thân bơm gang, bề mặt được xử lý chống gỉ, có độ bền cơ học và khả năng chống va đập nhất định, có thể đối phó với rung động, tác động dầu và chất lỏng và môi trường thay đổi nhiệt độ của các trang web công nghiệp, kéo dài tuổi thọ của thiết bị. Bánh răng bên trong máy bơm được xử lý bằng vật liệu thép hợp kim. Sau quá trình xử lý nhiệt chính xác, nó có khả năng chống mài mòn và chống mệt mỏi tốt. Nó có thể thích nghi với điều kiện làm việc liên tục trong thời gian dài và giảm tác động của mài mòn bánh răng đối với hiệu suất truyền tải.

Cấu trúc bù khoảng cách được sử dụng bên trong máy bơm. Nó có thể tự động bù khoảng cách trong quá trình mài mòn bánh răng, duy trì hiệu quả truyền tải của máy bơm và kéo dài tuổi thọ của máy bơm. Thân máy bơm được thiết lập với đầu vào và đầu ra dầu, hình thức giao diện phù hợp với nhu cầu kết nối đường ống thông thường của thiết bị công nghiệp, tạo điều kiện cho việc kết nối đường ống với đường dầu bôi trơn thiết bị, đơn giản hóa quá trình lắp đặt và tích hợp. Cấu trúc niêm phong của máy bơm thông qua các yếu tố niêm phong cấp công nghiệp, có thể làm giảm rò rỉ chất lỏng, nâng cao độ kín của quá trình vận chuyển và giảm tổn thất chất lỏng.

Một trong những đặc điểm nổi bật của máy bơm này là khả năng thích ứng mạnh mẽ với thiết kế điều kiện làm việc, có thể truyền tải nhiều loại phương tiện công nghiệp như dầu bôi trơn và dầu thủy lực, phù hợp với nhu cầu vận chuyển dầu bôi trơn và chất lỏng của các thiết bị khác nhau. Đồng thời, tiếng ồn hoạt động của máy bơm thấp hơn và xung lưu lượng nhỏ, có thể giảm ảnh hưởng đến sự ổn định hoạt động của thiết bị, phù hợp với các kịch bản công nghiệp có yêu cầu về tiếng ồn hoạt động.

Trong lĩnh vực công nghiệp, các kịch bản ứng dụng của bơm bánh răng R35/63 Rikmeyer là rộng rãi hơn, phù hợp với nhiều loại bôi trơn áp suất thấp và mạch vận chuyển chất lỏng. Trong động cơ diesel lớn, động cơ khí, máy bơm thường được sử dụng như bơm dầu bôi trơn chính, để cung cấp dầu bôi trơn cho trục khuỷu của động cơ, thanh nối, trục cam và các bộ phận chuyển động khác, để tạo thành bôi trơn màng dầu, giảm hao mòn thành phần, trong khi mang đi nhiệt được tạo ra trong quá trình vận hành thành phần, để đảm bảo hoạt động ổn định của động cơ.

Trong hộp số công nghiệp, thiết bị giảm tốc, bơm bánh răng có thể được sử dụng như bơm tuần hoàn dầu bôi trơn, vận chuyển dầu bôi trơn trong bể dầu đến các điểm bôi trơn của bánh răng, ổ trục và các bộ phận khác, để đạt được bôi trơn tuần hoàn, đồng thời lấy nhiệt do ma sát của các bộ phận bằng dầu bôi trơn, giảm nhiệt độ hoạt động của thiết bị và giảm nguy cơ thất bại của các bộ phận. Trong trạm thủy lực, hệ thống bôi trơn dầu mỏng, máy bơm có thể được sử dụng để vận chuyển chất lỏng và lọc tuần hoàn, cung cấp bôi trơn và làm mát cho các thành phần thủy lực, đảm bảo hoạt động bình thường của hệ thống thủy lực.

Ngoài ra, trong các tình huống như máy móc xây dựng, thiết bị điện của tàu, tổ máy phát điện, máy bơm này cũng có thể được sử dụng để vận chuyển dầu và chất lỏng của đường bôi trơn, cung cấp hỗ trợ bôi trơn liên tục cho các bộ phận chuyển động của thiết bị. Trong những tình huống này, bơm bánh răng là thành phần năng lượng cốt lõi của mạch, thông qua việc vận chuyển chất lỏng ổn định, đảm bảo bôi trơn và làm mát các bộ phận thiết bị, nâng cao độ tin cậy của hoạt động thiết bị.

Để đảm bảo hoạt động ổn định và hiệu suất truyền tải của bơm bánh răng, cần tuân theo các yêu cầu vận hành đặc điểm kỹ thuật trong quá trình lắp đặt và sử dụng. Khi lắp đặt, cần đảm bảo độ đồng trục của thân máy bơm và trục truyền động, tránh rung động không đồng đều do lắp đặt lệch tâm và sức chịu lực trục, ảnh hưởng đến sự ổn định hoạt động và tuổi thọ của máy bơm. Đồng thời, cần phải kết nối đường ống chính xác theo đầu vào dầu của bơm và xác định đầu ra dầu, đảm bảo dòng chảy chất lỏng phù hợp với hướng thiết kế của bơm, tránh thiệt hại cho thân bơm do cài đặt ngược lại.

Khi lắp đặt đường ống, đường ống dẫn dầu nên được thiết lập thiết bị lọc để giảm tạp chất trong chất lỏng dầu vào cơ thể bơm, ngăn chặn tạp chất gây mài mòn cho bánh răng và cơ thể bơm, ảnh hưởng đến hiệu quả truyền tải của bơm. Đồng thời, cần đảm bảo độ kín của đường ống dẫn dầu, tránh không khí xâm nhập vào cơ thể bơm, giảm sự xuất hiện của hiện tượng cavitation và nâng sự ổn định hoạt động của bơm.

Trong quá trình sử dụng, cần thường xuyên kiểm tra trạng thái hoạt động của máy bơm, theo dõi áp suất dầu, lưu lượng và nhiệt độ cơ thể bơm, kịp thời phát hiện tình trạng bất thường và xử lý. Thường xuyên thay thế dầu bôi trơn, duy trì sự sạch sẽ và hiệu suất của chất lỏng, giảm tác động của sự lão hóa chất lỏng trên cơ thể bơm và niêm phong. Đồng thời, cần thường xuyên kiểm tra sự hoàn hảo của con dấu bơm để ngăn chặn rò rỉ chất lỏng dầu và ảnh hưởng đến hiệu quả bôi trơn của thiết bị.

Cần lưu ý rằng hiệu suất truyền tải của bơm bánh răng phụ thuộc vào khoảng cách giao phối giữa bánh răng và thân máy bơm. Do đó, máy bơm nên được tránh hoạt động trong điều kiện làm việc vượt quá áp suất định mức trong thời gian dài, để ngăn chặn thiệt hại cho thân máy bơm hoặc thất bại niêm phong do áp suất quá cao. Đồng thời, máy bơm nên được tránh chạy rỗng trong trạng thái không có dầu, để ngăn chặn sự mài mòn của bánh răng và cơ thể bơm do ma sát khô, ảnh hưởng đến tuổi thọ của máy bơm.