Chống cháy và chống cháy Busway NHMC-2200A

Đường ray xe buýt loại chịu lửa bao gồm vỏ bọc được phủ bằng sơn chống cháy, thanh cái được bọc bằng băng mica chịu lửa và giá đỡ được làm bằng vật liệu cách nhiệt chịu lửa. Có một số rãnh mở trên giá đỡ, được tích hợp vào thanh cái và cố định chúng. Có hộp kết nối Busway ở một đầu của Busway và hộp thả Busway bên trong Busway. Busway loại chịu lửa có hiệu suất cách nhiệt tuyệt vời, có thể được sử dụng liên tục trong môi trường bình thường, nhưng cũng có thể được sử dụng liên tục trong môi trường cháy trong hơn một giờ. Nó có thể được sử dụng trong các tòa nhà cao tầng và các cơ sở quan trọng, thay vì cáp chống cháy đóng vai trò truyền tải và phân phối điện.

Chống cháy và chống cháy Busway NHMC-2200A

Busway nên đặt đầu cuối của hai dây dẫn thanh cái cần kết nối cục bộ với nhauCăn chỉnh song song, kết nối đường ray xe buýt. Lại đem miếng nối hàm đồng và tấm ngăn cách cách điện cắm vào đầu hàng mẹ, mỗi bên trái phải kẹp một miếng nối hàm đồng, giữa các miếng nối hàm đồng kẹp một tấm ngăn cách cách điện. Sau khi xác nhận không có hại, đi vào bu lông cách điện, và chú ý đến việc nối đồng, đầu cuối thanh cái, lỗ nối của vách ngăn cách điện có được căn chỉnh hay không, nối đồng, vách ngăn cách điện có bị kẹt tại chỗ hay không và thắt chặt bu lông. Không thể rút hộp nối ra. Thông thường, bạn có thể kết nối 3 hộp nối trên đường sắt thẳng 2 mét do do do dòng điện của hộp nối nhỏ, hộp nối là một chuỗi tương ứng được kết nối trực tiếp trên đường sắt nối. Xuất ra bên ngoài thông thường sẽ dùng dây cáp điện xác nhận không có hại, sau đó bắt đầu kết nối hai đường ray xe buýt, trước tiên kiểm tra mặt nối dây dẫn và thiết bị kết nối ở một đầu đường ray xe buýt có tổn thương va chạm hay không. Dây dẫn Busway nên được đưa vào bộ nối để đảm bảo khóa bằng cờ lê xoắn sau khi vào vị trí.

1. Nhà máy của chúng tôi sản xuất FH loại chịu lửa cách điện Busway phù hợp với tiêu chuẩn IEC439-2, và JB8511-1996 không khí cách điện Busway bộ ban hành tiêu chuẩn và GB/T9978-88 xây dựng thành phần chịu lửa thử nghiệm tiêu chuẩn.
2. FH loại chống cháy cách điện Busway sử dụng điện áp định mức dưới 660V, tần số 50Hz hoặc 60Hz.
3. FH loại chịu lửa cách điện Busway điện năng trong vòng 30 phút bắt lửa, điện áp thử nghiệm là 1000V, điện trở cách điện là trên 10MΩ, khi bắt lửa 60 phút, điện trở cách điện là 0,5Ω, điện áp thử nghiệm là trên 1000V.
4. FH loại chống cháy cách điện Busway được kết nối bằng bu lông hàng đôi, hiệu suất cực kỳ ổn định và dễ lắp đặt. Lớp bảo vệ vỏ đáp ứng các yêu cầu quy định bởi IP40.
5. Sơ đồ đường cong nóng lên của thử nghiệm chống cháy: vỏ được tạo thành từ hỗn hợp các cấu hình thép mỏng được tạo hình lạnh. Các tấm bên của nó là cấu trúc rỗng hai lớp của công ty chúng tôi. Hiệu quả ngăn chặn khí nhiệt độ cao hoặc ngọn lửa mở trực tiếp vào bên trong thanh cái bằng cách rỗng kín. Bề mặt vỏ xe buýt là lớp phủ chống cháy mạ kẽm cộng với phun (khi gặp lửa, lớp phủ có thể nhanh chóng mở rộng trên bề mặt xe buýt với tốc độ hình học để tạo thành lớp cách nhiệt cacbon hóa dày đặc. Đóng tất cả các khe hở của vỏ xe buýt. Ngăn nhiệt độ cao trực tiếp vào bên trong thanh cái).

Các khớp thông qua các thành phần cách nhiệt loại chịu lửa, kết nối đáng tin cậy và thuận tiện.

Lựa chọn Busway và tính toán các thông số kỹ thuật

Việc lựa chọn các loại xe buýt thường được xem xét toàn diện từ các khía cạnh sau: yêu cầu chữa cháy, vật liệu cách nhiệt để chống cháy, chịu nhiệt tốt, không phát hành khí độc hại ở nhiệt độ cao, ngăn chặn hiệu ứng ống khói trong cấu trúc, nên ưu tiên lựa chọn dày đặc cách nhiệt xe buýt, chẳng hạn như lựa chọn loại cách nhiệt không khí, 3200 Busway, sau đó cần phải thiết lập ngăn cách lửa cho mỗi đơn vị trong vỏ rãnh trực tuyến; Đối với những nơi đặc biệt quan trọng, để đảm bảo duy trì công tác trong tình hình cháy nguồn điện khẩn cấp, cần chọn các máng chống cháy.

Đối với các trang web lắp đặt, đầu tiên xem xét mức độ bảo vệ vỏ rãnh, tiếp theo là ảnh hưởng của cấu trúc xây dựng đối với hồ sơ rãnh dây, hình thức khung lắp đặt và khoảng cách: nơi làm việc trong nhà, chẳng hạn như trong trạm biến áp công suất lớn để cải thiện hiệu quả tản nhiệt của nó, có thể sử dụng đường ray xe buýt xếp hạng IP30; Các công việc thông thường trong nhà, chẳng hạn như trục điện tầng và phòng phân phối điện, để đảm bảo an toàn, nên chọn một đường ray xe buýt không thấp hơn IP40; Nơi ẩm ướt trong nhà hoặc có yêu cầu chống bắn nước, để đảm bảo rằng nó vẫn có thể hoạt động bình thường khi bị bắn tung tóe nước, nên chọn không ít hơn IP54 lớp Busway; Ngoài trời hoặc với các yêu cầu đặc biệt, chẳng hạn như chống phun nước, chống sóng và chống ăn mòn có thể tương ứng nhựa cách điện Busway

Chống cháy và chống cháy Busway NHMC-2200A

Tham số:
1, Điện áp làm việc: AC380V ± 10% 50Hz; Công suất sử dụng: 5KW
2, Phạm vi đo áp suất lò: Độ chính xác đo 0-100Pa:
3, Lưu lượng không khí: 0-50m3/phút Độ chính xác đo: ≤ ± 0,5 m3/phút
4, Nguồn khí đốt: propan, khí hóa lỏng
5, Dung tích bình khí: 50kg × 4
6, kiểm tra nhiệt độ: chương trình nóng lên 60 phút nhiệt độ phòng -925 ℃ 120 phút
7, Nhiệt độ phòng -1050 ℃ 180min Nhiệt độ phòng -1115 ℃ 240min
8, Nhiệt độ phòng -1150 ℃
9, nhiệt độ bên trong lò: ± 15 ℃
10, nhiệt độ bên trong của thử nghiệm: ± 10 ℃
11, nhiệt độ lửa trở lại của phần thử nghiệm: ± 4 ℃
12, cảm biến đo nhiệt độ:
13, bên trong lò: 6 miếng bọc thép niken-crôm-niken-silicon giá trị K cặp nhiệt điện chính xác Lớp: Lớp II
14, Backfire: 6 miếng bọc thép niken-crom-niken-silicon giá trị K cặp nhiệt điện chính xác Lớp: Lớp II
15, phạm vi thời gian: 0-360min Độ chính xác thời gian: 16, mức mẫu * Chiều dài cháy lớn: 2,4m
Máy kiểm tra chống cháy Busway cáp điện Mẫu dọc * Chiều dài cháy lớn: 1,6m
Kích thước tổng thể của thiết bị: L × W × H (3 × 2 × 2,5) m;
Trọng lượng thiết bị: khoảng 4000 Kg, lắp đặt tại chỗ.

Sản phẩm thân thiện với môi trường

Xe buýt chống cháy trong trường hợp hỏa hoạn, không có khí độc hại được giải phóng, cũng không tạo thành cháy thứ cấp, thuộc về một thế hệ mới của các sản phẩm điện thân thiện với môi trường

1) Tất cả các hiệu suất của thanh cái phù hợp với tiêu chuẩn IEC439-1~2, GB7251.1~2-1997, JISC8364, GB9978.

2) Busway có thể chịu được áp suất 2500V tần số điện, kéo dài 1 phút mà không bị hỏng và hiện tượng nhấp nháy.

3) Busway có thể chịu được căng thẳng điện và nhiệt mạnh do sử dụng gốm cường độ cao làm vật liệu cách pha.

Busway là một cấu trúc khép kín hoàn toàn, và mức độ bảo vệ của nó có thể đạt IP54.

Lớp bảo vệ vỏ đạt IP68, có thể được ngâm trong nước trong một thời gian dài, có thể chống lại ngọn lửa phun nước dữ dội của nó;
Thực hiện đổ chân không tổng thể để không có khoảng trống trong đường ray xe buýt;
Sử dụng vật liệu cách nhiệt, không phát ra khí độc ngay cả trong ngọn lửa, đảm bảo an toàn cho nhân viên;
Sử dụng vật liệu dẫn nhiệt đặc biệt, có chức năng tản nhiệt tốt trong môi trường làm việc bình thường.

Hiệu suất điện của sản phẩm này trong điều kiện bình thường tương đương với các mô hình xe buýt thông thường khác, đơn đặt hàng tham khảo các thông số kỹ thuật của FH Fire Busway và mức hiện tại. Cài đặt hình thức kết cấu giống như các đường sắt xe buýt khác, vui lòng tham chiếu chọn loại