Van tỷ lệ FESTO Mô tả đơn giản

Van tỷ lệ FESTOMô tả đơn giản: cảm biến tải van đa chiều tỷ lệ điện thủy lực và công nghệ bù áp suất; Tiết kiệm năng lượng, giảm nhiệt độ dầu và cải thiện độ chính xác điều khiển, đồng thời cũng làm cho các hành động đồng bộ của một số yếu tố thực hiện chuyển động không can thiệp lẫn nhau, và bây giờ * máy móc xây dựng đã sử dụng cảm biến tải và công nghệ bù áp suất. Cảm biến tải và bù áp suất là một khái niệm rất giống nhau, tất cả đều sử dụng sự thay đổi tải gây ra sự thay đổi áp suất để điều chỉnh áp suất bơm hoặc van và lưu lượng để phù hợp với nhu cầu làm việc của hệ thống. Cảm biến tải cho hệ thống bơm định lượng là dẫn đường dầu cảm ứng tải áp suất tải đến van tràn điều chỉnh áp suất từ xa, khi tải ít hơn, áp suất điều chỉnh van tràn cũng nhỏ hơn; Tải trọng lớn hơn, điều chỉnh áp suất cũng lớn hơn, nhưng cũng luôn tồn tại tổn thất tràn nhất định. Hệ thống bơm biến là đưa dòng dầu cảm biến tải vào cơ chế biến bơm, làm cho áp suất đầu ra của bơm tăng lên khi áp suất tải tăng (luôn là chênh lệch áp suất cố định nhỏ hơn), làm cho lưu lượng đầu ra của bơm bằng với lưu lượng yêu cầu thực tế của hệ thống, không mất tràn, đạt được tiết kiệm năng lượng. Van tỷ lệ FESTO, còn được gọi là van phân phối, là một trong những thành phần cơ bản của hệ thống thủy lực cơ khí di động zui, có thể nhận ra van composite điều chỉnh hướng và lưu lượng. Để xem xét chi phí sản xuất và yêu cầu không cao về độ chính xác của điều khiển máy móc xây dựng, cảm biến cảm ứng dịch chuyển không được cấu hình trong van đa kênh tỷ lệ chung, có chức năng phát hiện và sửa lỗi điện tử. Lượng dịch chuyển lõi van dễ bị ảnh hưởng bởi sự thay đổi tải gây ra dao động áp suất, trong quá trình hoạt động phải dựa vào quan sát trực quan để đảm bảo hoàn thành công việc. Điều khiển điện tử, điều khiển từ xa nên chú ý hơn đến ảnh hưởng can thiệp bên ngoài. Gần đây, sự phát triển của công nghệ điện tử, ngày càng có nhiều người sử dụng máy biến áp vi sai gắn bên trong (LDVT) và các cảm biến dịch chuyển khác để tạo thành phát hiện chuyển động vị trí ống van, để đạt được điều khiển vòng kín dịch chuyển ống van. Van đa hướng tỷ lệ loại ống thủy lực điện là yếu tố điều khiển chuyển đổi thủy lực điện lý tưởng hơn, nó giữ lại chức năng cơ bản của van đa hướng bằng tay, cũng tăng vị trí của hoạt động servo tỷ lệ phản hồi điện và cảm biến tải và các phương tiện điều khiển * khác. Nó là sản phẩm thay thế van phân phối máy móc công trình. Loại van này bao gồm van tỷ lệ điện từ, cảm biến phản hồi vị trí, bộ khuếch đại ổ đĩa và mạch điện tử khác tạo thành van tỷ lệ tích hợp cao, có chức năng điều chỉnh nhất định, có thể khắc phục hiệu quả những thiếu sót của van tỷ lệ chung, làm cho độ chính xác điều khiển được cải thiện đáng kể.
Thông số kỹ thuật van tỷ lệ FESTO
Van tỷ lệ FESTO cung cấp nhiều loại lưu lượng (kích thước cổng thay đổi). Thông qua các thiết lập bù áp suất khác nhau, tạo ra mức lưu lượng tương ứng, bạn có thể đạt được một đường cong điều khiển dòng chảy - dòng điện với phạm vi rộng.
Luôn duy trì chênh lệch áp suất cố định ở phía trước và phía sau của van tỷ lệ FESTO (kích thước cổng thay đổi), duy trì dòng chảy cố định bất kể áp suất phía trước hoặc tải trọng phía sau van thay đổi như thế nào.
Sự khác biệt áp suất cố định trên van tỷ lệ hạn chế thủy động lực học tác động lên ống van. Nếu không có bù áp suất, lực điện từ và lực lò xo sẽ không thể duy trì hoạt động của van trong điều kiện dòng chảy lớn và áp suất cao.
Các mạch điển hình sử dụng van điều khiển lưu lượng tỷ lệ phù hợp với bộ bù áp suất loại hạn chế hoặc ưu tiên để kiểm soát tốc độ của động cơ thủy lực hoặc xi lanh.
Van tỷ lệ FESTO là van hộp mực ba chiều. Bất kể dòng chảy và áp suất của hệ thống là bao nhiêu (trong giới hạn của van), nó có thể, dưới tác động của dòng điện, cung cấp áp suất đầu ra được kiểm soát. Các trường hợp lưu lượng nhỏ có thể sử dụng van tràn lưu giảm áp suất trực tiếp.
Van chính của van tỷ lệ điện FESTO của Đức được điều khiển bởi áp suất đầu ra của van cấp trước, và áp suất của van cấp trước đến từ đầu vào của van servo p, nếu áp suất của cổng p là không đủ, van cấp trước không thể xuất đủ áp suất để đẩy hành động của lõi van chính.Van tỷ lệ FESTOhướng dẫn đơn giản; Van tỷ lệ thực sự có rất nhiều nhược điểm: lãng phí năng lượng lớn, dễ hỏng hóc, khả năng chống ô nhiễm kém, đắt tiền, v.v., lợi ích chỉ có một: hiệu suất động là cao trong tất cả các van thủy lực. Với lợi thế này, nhiều trường hợp đòi hỏi đặc điểm động cao phải sử dụng van servo, chẳng hạn như điều khiển bánh lái của tên lửa máy bay, điều chỉnh tốc độ tuabin hơi, v.v.
Van tỷ lệ điện FESTO Khi tải bằng không, nếu ống chỉ bốn chiều * mở, áp suất p-port=áp suất t-port+tổn thất áp suất cổng van (bỏ qua tổn thất áp suất khác trên đường dầu), nếu tổn thất áp suất cổng van là rất nhỏ, áp suất t-port là 0, sau đó áp suất p-port sẽ không đủ để cung cấp cho van cấp phía trước để đẩy lõi van chính, toàn bộ van servo sẽ thất bại. Vì vậy, cổng van servo được thực hiện nhỏ, ngay cả trong trường hợp mở hoàn toàn cổng van, có một tổn thất áp suất nhất định để duy trì hoạt động bình thường của van cấp trước.
Van tỷ lệ điện FESTO sử dụng VPPE-3-1-1/8-6-010-E1 để đặt áp suất ba bánh răng. Tiêu thụ không khí ở trạng thái cân bằng là 0. Ở trạng thái không áp lực, điều chỉnh không và điều chỉnh đầy đủ có thể được thực hiện. Nếu mất điện trong trạng thái tăng áp, bạn có thể tạm thời giữ nguyên áp lực đầu ra không thay đổi. Có hai cách giám sát (analog output, switch output) để lựa chọn.