Hệ thống kiểm tra tác động mưa đá tự động

HT-6009-AHệ thống kiểm tra tác động mưa đá tự động

Tiêu chuẩn áp dụng:

Phù hợp với tiêu chuẩn ISO 20563: 2007, Phương pháp thử nghiệm hiệu suất chống lại tác động của mưa đá đối với vật liệu bên ngoài xe đường, SAE J2444: 2019, Quy trình thử nghiệm tác động của mưa đá, GB/T 34542-2017, Phương pháp thử nghiệm khả năng chống va đập của kính cửa sổ ô tô

Sử dụng:

Hệ thống kiểm tra tác động mưa đá tự độngNó chủ yếu được sử dụng để mô phỏng tác động của thời tiết mưa đá tự nhiên đối với lớp phủ bên ngoài ô tô (chẳng hạn như tấm kim loại cơ thể, kính, giếng trời, mái nhà, v.v.) để đánh giá hiệu suất chống va đập, độ bền và an toàn của nó.

Thông số kỹ thuật:

bệ phóng

1. Nguồn năng lượng: khí nén, ổn định và đáng tin cậy, có thể đẩy nhanh việc phóng mưa đá mô phỏng.

2. Yêu cầu áp suất không khí: Phạm vi áp suất không khí làm việc là 6-8 bar, có thể được điều chỉnh chính xác bằng van điều chỉnh áp suất để kiểm soát tốc độ phát ra của mưa đá mô phỏng.

3. Mô phỏng mưa đá đặc điểm kỹ thuật:

3.1. Đường kính: Đường kính có thể bắn từ 15-100mm Đặc điểm kỹ thuật đặc biệt có thể được tùy chỉnh để mô phỏng mưa đá thực tế có kích thước khác nhau.

3.2. Khối lượng: tương ứng với đường kính khác nhau, độ lệch khối lượng được kiểm soát trong vòng ± 2%, đảm bảo chất lượng mưa đá mô phỏng ổn định cho mỗi lần phóng. Ví dụ: mưa đá mô phỏng đường kính 25mm, khối lượng khoảng 7,53g ± 2%.

3.3. Tốc độ tác động: Phạm vi tốc độ tác động là 10-50m/s ± 2%, tốc độ có thể được thiết lập chính xác bằng cách điều chỉnh áp suất không khí theo nhu cầu thử nghiệm thực tế. Ví dụ như khi xe chạy với tốc độ cao gặp phải mưa đá, có thể đặt tốc độ ở giá trị cao hơn.

3.4. Thông số ống phóng:

3.4.1. Chiều dài: 500mm, vật liệu đồng đỏ, đảm bảo sự ổn định của chuyển động mưa đá mô phỏng trong quá trình phóng.

3.4.2. Đường kính: phù hợp với đường kính mưa đá mô phỏng, chẳng hạn như khi bắn mưa đá mô phỏng 25mm, đường kính là φ25.4mm (các kích thước khác được đặt hàng riêng).

3.4.3. Phương pháp nạp: nạp bằng tay, khoang loại phân đoạn, dễ vận hành và đảm bảo quá trình nạp an toàn và đáng tin cậy.

3.4.4. Thiết bị bắn: Áp dụng van khí điện từ, đáp ứng nhanh và có thể kiểm soát chính xác thời điểm bắn mô phỏng mưa đá.

3.4.5. Khoảng cách giữa mõm và bề mặt mẫu vật: 500mm, đảm bảo mưa đá mô phỏng đạt tốc độ ổn định trước khi va chạm với mẫu vật, và khoảng cách này có thể được điều chỉnh trong một phạm vi nhất định theo nhu cầu kiểm tra thực tế

Thiết bị di động:

1. Định vị chính xác: ± 1mm, đảm bảo bệ phóng có thể định vị chính xác vị trí thử nghiệm của các bộ phận ô tô, cải thiện độ chính xác và độ lặp lại của thử nghiệm.

2. Thông số trục di chuyển:

2. Khoảng cách di chuyển trục 1X: 2600mm (có thể được tùy chỉnh theo nhu cầu thực tế của khách hàng).

2. Khoảng cách di chuyển trục 2Y: 1500mm (có thể được tùy chỉnh theo nhu cầu thực tế của khách hàng).

2. Khoảng cách di chuyển trục 3Z: 1000mm (có thể được tùy chỉnh theo nhu cầu thực tế của khách hàng).

2.4 Tốc độ di chuyển: 10 - 100mm/s, có thể điều chỉnh linh hoạt tốc độ di chuyển của bệ phóng theo quy trình thử nghiệm và nhu cầu, chẳng hạn như di chuyển nhanh khi tìm kiếm vị trí thử nghiệm, di chuyển chậm khi tiếp cận vị trí mục tiêu để định vị chính xác.

2.5 Chế độ hướng dẫn: Nhôm hợp kim đúc công nghiệp+bánh xe hướng dẫn keo, đảm bảo quá trình di chuyển trơn tru và trơn tru, giảm tác động của rung trên độ chính xác thử nghiệm.

2.6 Chế độ lái xe: động cơ bước+chuỗi, cung cấp lực lái ổn định để kiểm soát vị trí chính xác.

2.7 Chế độ điều khiển định vị: PLC điều khiển động cơ bước tự động định vị, thông qua chương trình được viết trước, hoạt động định vị tự động có thể đạt được và nâng cao hiệu quả thử nghiệm.

Thông số nền tảng thử nghiệm

1. Kích thước bàn: L2500mm x W1300mm x H500mm, có thể được tùy chỉnh theo kích thước của các bộ phận ô tô, có thể đặt ổn định tất cả các loại bộ phận ô tô để kiểm tra.

2. Bảng điều khiển vật liệu: nhôm đúc công nghiệp, có độ bền và ổn định tốt, và chất lượng nhẹ hơn, dễ dàng cài đặt và điều chỉnh.

3. Cách đặt mẫu: vị trí nằm ngang là chính, trong khi đó có thể được trang bị dụng cụ điều chỉnh đa góc để đáp ứng nhu cầu kiểm tra các góc khác nhau của các bộ phận ô tô, chẳng hạn như mô phỏng tình trạng mưa đá xiên vào thân xe.

Thông số thiết bị đo tốc độ

1. Nguyên lý tốc độ: bằng cách xác định thời gian t để mô phỏng mưa đá bay qua khoảng cách cố định s, tính toán tốc độ bay mưa đá mô phỏng theo v=s/t.

2. Thiết bị cảm biến: sử dụng cảm biến quang điện có độ chính xác cao, tốc độ phản ứng nhanh, có thể nắm bắt chính xác khoảnh khắc mô phỏng mưa đá đi qua.

3. Khoảng cách giữa các điểm đo tốc độ: 500mm, khoảng cách này được thiết kế tối ưu để đảm bảo độ chính xác của phép đo tốc độ và không ảnh hưởng quá nhiều đến bố cục tổng thể của thiết bị.

4. Độ chính xác tốc độ đo: ± 5%, đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt của ngành công nghiệp ô tô về độ chính xác kiểm tra, đảm bảo kết quả kiểm tra đáng tin cậy.

Mô phỏng các thông số của thiết bị chuẩn bị mưa đá

1. Phương pháp làm: đổ đầy nước vào khuôn khúc côn cầu đặc biệt sau đó đặt vào tủ đông tủ lạnh. Sau khi nước nguội và đóng băng, tách khuôn ra để lấy mưa đá mô phỏng và đặt trong hộp giữ nhiệt để làm lạnh dự phòng.

2. Thông số kỹ thuật khuôn:

2.1 Kích thước khoang bên trong: tương ứng với đường kính mưa đá mô phỏng, chẳng hạn như làm khuôn cho mưa đá mô phỏng 25mm, 35mm, 45mm, 55mm, đường kính khoang bên trong là φ25mm.

2. Thiết kế kết cấu: khoang trên là phễu thêm nước hình bán cầu, khuôn chia làm hai nửa lồng hợp thành, thuận tiện làm và lấy ra mưa đá mô phỏng.

2.3 Số lượng khoang khúc côn cầu trên khuôn mỗi nhóm: 4-6, cải thiện hiệu quả sản xuất của mưa đá mô phỏng.

2.4 Vật liệu khuôn: nhựa, bền và không dễ biến dạng, đảm bảo độ chính xác kích thước mưa đá mô phỏng được thực hiện.