-
Thông tin E-mail
grt_salea@163.com
-
Điện thoại
13792870018
-
Địa chỉ
Đường phố mới ở Đông Lệ, Vạn Khoa Thiên Địa.
Công ty TNHH Công nghệ Glitter (Thiên Tân)
grt_salea@163.com
13792870018
Đường phố mới ở Đông Lệ, Vạn Khoa Thiên Địa.
Máy kiểm tra sức đề kháng lốp xe EANDERSử dụng cảm biến tách kỹ thuật số tự phát triển có độ lặp lại cao và độ chính xác cao, máy kiểm tra lực cản lăn lốp được phát triển dựa trên các phương pháp được quy định bởi tiêu chuẩn ISO 28580 cũng như tiêu chuẩn JIS D 4243. Chúng tôi đã phát triển toàn bộ hệ thống bao gồm cảm biến chia lực kỹ thuật số.
Một,Máy kiểm tra sức đề kháng lốp xe EANDERThông số thiết bị
dự án |
quy cách |
||||
máy tính |
Máy tính / TB |
TB |
|||
Phạm vi đo |
Tải Fz |
10 đến 15000N |
50 đến 60000N |
||
Tốc độ quay trống |
5to120km / h (5to270km / h theo tùy chọn) |
||||
Lực trục lốp Fx |
± 300N |
± 500N |
|||
Phạm vi di chuyển của khung lốp |
220đến 520mm |
300 đến 750mm |
|||
Độ chính xác đo |
Tải Fz |
± 10 N |
± 30N |
||
Lực trục lốp Fx |
± 0,3 N |
± 0,5 N |
|||
Chiều cao trục (bề mặt trống - trung tâm trục lốp) |
± 0,5 mm |
||||
Nhiệt độ môi trường |
±0.2℃ |
||||
Tốc độ bề mặt trống |
± 0,05km / h (ở 80km / h) |
||||
thời gian |
± 0,01 giây |
||||
Kiểm soát độ chính xác |
Tải Fz |
± 20N |
± 45N |
||
Tốc độ quay trống |
± 0.2km / h (ở 80km / h) |
||||
Đối tượng thử nghiệm Lốp |
Đường kính lốp |
500đến 900mm |
700đến 1500mm |
||
Kích thước vành |
12 "đến 24" |
17,5 '' đến 24 '' |
|||
Trọng lượng lốp đối tượng (lốp+vành) |
60 kg |
160kg |
|||
Hiệu chỉnh thiết bị |
Góc hướng tải |
≤ 1mrad (≤ 0,057 °) |
|||
Góc nghiêng bên ngoài |
≤ 2mrad (≤ 0,114 °) |
||||
Góc trượt |
≤ 1mrad (≤ 0,057 °) |
||||
Con lăn |
đường kính |
φ2000mm |
|||
chiều rộng |
600mm |
||||
chất liệu |
Nhôm |
Sắt |
|||
Vật liệu bề mặt |
thép không gỉ |
||||
Độ nhám bề mặt |
Ra6.3μm |
||||
Tính khả dụng của các giá trị kiểm tra hiện tại |
Hệ số kháng lăn |
[Vương quốc Anh] 8806; 0,05N/kN |
[Vương quốc Anh] 8806; 0,06N/kN |
||
Thiết lập yêu cầu |
Đặt nhiệt độ môi trường xung quanh nơi |
25±5℃ |
|||
Yêu cầu trọng lượng mặt đất |
2000kg / m2 (Nhôm đúc trống) |
3000kg / m2 (Trống thép) |
|||
Thiết bị liên kết |
nguồn điện |
AC380 đến 460 V ± 10% 50/60 Hz ± 5% 120kVA |
AC380 đến 460 V ± 10% 50/60 Hz ± 5% 240kVA |
AC380 đến 460 V ± 10% 50/60 Hz ± 5% 220kVA |
|
kích thước |
Thân máy thử nghiệm |
Độ rộng: 4205 mm D: 1900 mm H: 3000 mm |
W: 7000 mm D: 2800 mm Độ cao: 3150 mm |
Độ rộng: 4900 mm D: 2800 mm Độ cao: 3150 mm |
|
Tủ điều khiển |
Độ rộng: 570 mm D: 800 mm Độ cao: 1887 mm |
Dải: 700 mm D: 900 mm H: 1887mm |
W: 570 mm D: 800 mm Độ cao: 1887 mm |
||
Tủ ổ đĩa |
Độ rộng: 2000 mm D: 600 mm Độ cao: 2450 mm |
Dải: 3000 mm D: 600 mm Độ cao: 2450 mm |
|||
II. Lợi thế
1, Độ chính xác cao · Đo độ ổn định cao
ModelBased Sensor Để đảm bảo độ ổn định và độ chính xác của phép đo, cảm biến trong thiết bị xác định hiệu suất đo lực cản lăn sử dụng cảm biến tách số do A&D tự phát triển và sản xuất. Cảm biến này có thể kiểm soát hiệu ứng rung khi đo ở mức tối thiểu để đo độ chính xác cao, độ ổn định cao.
2, An toàn
Thiết bị này được thiết lập với một mái che bên ngoài ở vị trí thử nghiệm lốp xe để ngăn chặn sự xâm nhập của nhân viên trong quá trình thử nghiệm để đảm bảo an toàn cao. Và, vỏ ngoài này được trang bị điều hòa không khí có độ chính xác cao để kiểm soát chính xác nhiệt độ không khí tại vị trí thử lốp.
Điều hòa không khí có thể do khách hàng chuẩn bị, cũng có thể mua điều hòa do công ty chúng tôi đề cử.
3, Kiểm tra hoàn toàn tự động
■ Ngoài các tiêu chuẩn thử nghiệm quốc tế, khách hàng có thể được cung cấpChế độ kiểm tra ※ Phần mềm tùy chỉnh
■ Với chức năng điều chỉnh lịch kiểm tra, kiểm tra có thể được điều chỉnh theo quy trình
■ Dữ liệu thử nghiệm và điều kiện thử nghiệm có thể được lưu ở định dạng CSV để thuận tiện cho việc sử dụng và quản lý dữ liệu.
4, Bảo trì
Công ty chúng tôi cung cấp dịch vụ bảo dưỡng hàng năm ngoài bảo dưỡng hàng ngày, có thể do công ty chúng tôi cung cấp bảo dưỡng hàng năm sau khi ký hợp đồng.
III. Cảm biến tách chính xác cao
Cảm biến chia lực thông thường, là thiết lập 6 nhóm mạch cầu tương ứng trong cảm biến để thực hiện tính toán tổng hợp, cuối cùng thực hiện 1 lần sửa đổi giao thoa. Và A&D Split Force Sensor, là thiết lập mạch cầu ở 8 vị trí khác nhau, chuyển đổi tín hiệu điện áp đầu ra căng thẳng của mạch cầu thành tín hiệu kỹ thuật số, sau đó thông qua thiết bị DSP để thực hiện DSP
Tính toán xử lý, sau khi tính toán tổng hợp tín hiệu 8 cầu, xuất ra 6 phần lực. Vì tính toán tổng hợp sử dụng thiết bị DSP, các hoạt động của hạng mục bậc cao có thể được thực hiện đối với mô hình cảm biến, do đó đạt được tính toán tổng hợp có độ chính xác cao. Hơn nữa, hình dạng của chất đàn hồi được thay đổi từ mặt cắt tứ giác trước đó thành mặt cắt I được sử dụng bởi cảm biến áp suất căng thẳng, có thể được thiết kế phù hợp nhất với hướng phát hiện. Sau khi 8 tín hiệu của bộ khuếch đại căng thẳng động được khuếch đại, vào thiết bị xử lý DSP, sau đó chuyển đổi analog qua bảng đầu vào A/D, theo mối quan hệ giữa các tín hiệu và bộ phận của chúng tôiCác tham số thực hiện tính toán DSP và cuối cùng là sáu phần lực. Tần số tính toán là 1kHz (1msec). Cảm biến lực tách được trang bị trên thiết bị này đảm bảo các giá trị Fz (tải), Fx (lực cản lăn), có thể thực hiện các phép đo lực cản lăn chuyên nghiệp.
IV. Phần mềm mở rộng cao
Cấu hình tiêu chuẩn của thiết bị này có thể được sử dụng để kiểm tra tuân thủ các thông số kỹ thuật ISO28580. Tất cả các phần mềm cho thiết bị này được tạo ra thông qua MATLAB SIimlink, phần mềm có khả năng mở rộng tốt và có thể thay đổi linh hoạt trong tương lai theo yêu cầu của khách hàng.
R Giám sát tốc độ thấp ▶ Đánh giá công tắc của cửa an ninh thông qua phần cứng.
A điều khiển ▶ Kiểm soát áp suất lốp trong quá trình thử nghiệm. ※ Không thể thực hiện kiểm tra niêm phong áp suất không khí khi sử dụng cơ chế này
C. Quét cửa sổ ▶ Bề mặt trống thường xuyên quét cửa sổ.
B. Giám sát nổ ▶ Có thể theo dõi lốp nổ.
Đo nhiệt độ bề mặt lốp T ▶ Nhiệt độ bề mặt lốp có thể được theo dõi bằng nhiệt kế hồng ngoại.
S trục chính dầu bôi trơn ▶ Dầu bôi trơn trục chính có thể được chuyển đổi từ dầu mỡ sang dầu có sức đề kháng thấp.
L Thêm cửa sổ mái che ngoài trời ▶ Nếu khách hàng sử dụng phương thức nâng cấp cầu, bạn có thể thêm vào cửa mở và đóng cửa trên cùng của võ ngoài.
Bàn điều hành O ▶ Bàn điều hành cho các thiết bị hoạt động.
M Phương pháp mô-men xoắn bổ sung ▶ Phương pháp đo có thể đo mô-men xoắn trục trống. ※ Động cơ và trống kết nối trực tiếp
G Đơn vị tái tạo năng lượng bổ sung ▶ Khi trống dừng lại, các đơn vị tái tạo năng lượng có thể được sử dụng.
E Drive Tủ làm mát ▶ Làm mát thêm bên trong tủ điều khiển.
H Thông số kỹ thuật tốc độ cao ▶ Tốc độ quay trống có thểThay đổi 250km/h ※ Động cơ và trống được kết nối trực tiếp, trống là trống thép
V. Ví dụ về dữ liệu đo lường thực tế sử dụng lốp tiêu chuẩn theo quy định ISO2850
Đây là kết quả của mỗi thử nghiệm ba lần tích cực và đảo ngược bằng cách sử dụng lốp tiêu chuẩn. Sự đảo ngược tích cực đều có khả năng tái tạo cao, độ lệch chuẩn (σ) ≤0,05N/kN.
6, 3 mẫu 8 mẫu để lựa chọn
Máy kiểm tra sức đề kháng lăn AEANDER có tổng cộng 3 loại.