Chào mừng khách hàng!

Thành viên

Trợ giúp

Văn phòng Vu Hồ, Phúc Kiến LingRui Intelligent Technology Co., Ltd
Nhà sản xuất tùy chỉnh

Sản phẩm chính:

hóa chất 17>Sản phẩm

Văn phòng Vu Hồ, Phúc Kiến LingRui Intelligent Technology Co., Ltd

  • Thông tin E-mail

  • Điện thoại

  • Địa chỉ

    Phòng 509, Trung tâm thương mại Taixin, quận Dực Giang, thành phố Vu Hồ, tỉnh An Huy

Liên hệ bây giờ

Đơn vị kẹp AVENTICS

Có thể đàm phánCập nhật vào05/10
Mô hình
Thiên nhiên của nhà sản xuất
Nhà sản xuất
Danh mục sản phẩm
Nơi xuất xứ

Tổng quan

Đơn vị kẹp AVENTICS $r$n Cách hoạt động Giữ: lực mùa xuân, phát hành: khí nén $r$n Loại chức năng Cố định bằng hàm $r$n Thanh piston thích hợp Đường kính 20 mm $r$n Đường kính piston 63 mm $n Kết nối khí nén G 1/8

Chi tiết sản phẩm

Đơn vị kẹp AVENTICS

Phương pháp hành động Giữ: lực mùa xuân, phát hành: khí nén

Loại chức năng Cố định với hàm

Đường kính thanh piston thích hợp 20 mm

Đường kính piston 63 mm

Kết nối khí nén G 1/8

Đơn vị kẹp AVENTICS

Chức năng Cố định với hàm

Áp suất xả 4. .. 8 bar

Nhiệt độ môi trường -10 .. 60 °C

Phạm vi nhiệt độ trung bình - 10. .. 60 °C

Phương tiện truyền thông Khí nén

Kích thước hạt max.5μm

Hàm lượng dầu trong khí nén 0. .. 5 mg/m³

Cân nặng See Table

LƯU Ý: Phần tử dừng không được sử dụng cho các mục đích sau: - Là thiết bị an toàn trong việc dừng động

Các vật mang chỉ có thể được dỡ bỏ trong trạng thái bất lực

Đảm bảo rằng hướng tải không thay đổi trong khoảng thời gian kẹp. Thay đổi hướng của lực, cũng như các hiệu ứng như lực bên ngoài, chẳng hạn như rung động mạnh hoặc lực xoắn có thể gây ra sự nới lỏng ngắn hạn của thanh piston và có thể gây ra thiệt hại cho HU1 đơn vị kẹp.

Trong trạng thái kẹp, không có áp suất dư thừa (0 bar) trên phần tử dừng.

Chú ý: áp suất điều khiển nhỏ>=áp suất làm việc của xi lanh!

Các vật mang chỉ có thể được dỡ bỏ trong trạng thái bất lực

Đảm bảo rằng hướng tải không thay đổi trong khoảng thời gian kẹp. Thay đổi hướng của lực, cũng như các hiệu ứng như lực bên ngoài, chẳng hạn như rung động mạnh hoặc lực xoắn có thể gây ra sự nới lỏng ngắn hạn của thanh piston và có thể gây ra thiệt hại cho HU1 đơn vị kẹp.

Trong trạng thái kẹp, không có áp suất dư thừa (0 bar) trên phần tử dừng.

Chú ý: áp suất điều khiển nhỏ>=áp suất làm việc của xi lanh!