Chào mừng khách hàng!

Thành viên

Trợ giúp

Bản quyền © 2019 Tianjin Weisi Experimental Instrument Technology Co., Ltd. tất cả các quyền.
Nhà sản xuất tùy chỉnh

Sản phẩm chính:

instrumentb2b>Sản phẩm

Bản quyền © 2019 Tianjin Weisi Experimental Instrument Technology Co., Ltd. tất cả các quyền.

  • Thông tin E-mail

    chinaweisi@chinaweisi.com

  • Điện thoại

    18622500837

  • Địa chỉ

    Số 1, Khu công nghiệp XiXiaozhuang, Thị trấn Huangugang, Quận Wuqing, Thiên Tân

Liên hệ bây giờ

Mô hình mô phỏng đường ghép lốp 320

Có thể đàm phánCập nhật vào08/05
Mô hình
Thiên nhiên của nhà sản xuất
Nhà sản xuất
Danh mục sản phẩm
Nơi xuất xứ

Tổng quan

Mô tả: Bằng cách trực tiếp áp dụng các khuyến khích thả xuống lốp xe, mô phỏng đường bộ ghép nối lốp Model 320 có thể tái tạo chính xác trạng thái va đập ban đầu của xe trên mặt đường trong buồng thử nghiệm có kiểm soát.

Chi tiết sản phẩm

1. Chức năng chính và lợi thế của thiết bị giới thiệu sản phẩm:

1.1 Hồ sơ sản phẩm

Bằng cách trực tiếp áp dụng các kích thích hạ xuống lốp xe, mô phỏng đường ghép lốp Model 320 có thể tái tạo chính xác trạng thái va chạm ban đầu của xe trên mặt đường trong buồng thử nghiệm có kiểm soát. Mô hình mô phỏng đường bộ này là mô phỏng đường bộ mà ngành công nghiệp đã sớm triển khai thử nghiệm toàn bộ xe trong phòng thử nghiệm. Bây giờ bạn có thể theo nhu cầu kiểm tra khác nhau của người dùng, chọn sử dụng công nghệ servo thủy lực điện hoặc sản phẩm công nghệ truyền động điện từ tuyến tính, kết hợp với hệ thống điều khiển kỹ thuật số FlexTest, phần mềm ứng dụng thử nghiệm RPC hoặc bộ thử nghiệm đường đầu tiên, bạn có thể nhận ra các nhiệm vụ thử nghiệm khác nhau như phát hiện dây chuyền sản xuất xe, thử nghiệm NVH, rung động bất thường, độ bền mỏi và các nhiệm vụ thử nghiệm khác.

1.2 Lợi thế sản phẩm và tính năng kỹ thuật

1.2.1, bền/đáng tin cậy

Model 320 Road Simulator có thể thực hiện các nhiệm vụ kiểm tra mật độ cao trong thời gian dài, chỉ cần bảo trì và bảo dưỡng bình thường để chạy thử nghiệm độ bền của xe trong nhiều thập kỷ mà không gặp sự cố.

1.2.2, độ chính xác cao/lặp lại

Các sản phẩm servo điện thủy lực đã được thử nghiệm và thử nghiệm và các sản phẩm ổ đĩa điện từ để đạt được kết quả kiểm tra có độ chính xác cao, có thể lặp lại.

1.2.3, hoạt động hiệu quả

Giải pháp kiểm tra có thể tùy chỉnh, lựa chọn phần mềm hệ thống 793, phần mềm ứng dụng thử nghiệm RPC và phần mềm ứng dụng thử nghiệm First Road đáp ứng các yêu cầu kiểm tra ở các cấp độ khác nhau, từ người mới thử nghiệm đến chuyên gia thử nghiệm.

1.2.4, sử dụng rộng rãi

Đạt được kiểm tra độ bền toàn bộ xe cho tất cả các loại phương tiện mặt đất, bao gồm xe máy, xe tay ga, xe địa hình, xe chở khách, xe thương mại hạng nhẹ và hạng nặng, cũng có thể đạt được kiểm tra độ bền của tàu hỏa và thiết bị cơ khí di động không vỉa hè.

Mô hình 320 lốp khớp nối đường mô phỏng chỉ số hiệu suất và các thành phần hệ thống khác nhau

Mô hình

Xe chở khách - Xe tải nhẹ (servo điện thủy lực)

1.1.png1700030571235

Lưu ý: Thông số kỹ thuật có thể thay đổi mà không cần thông báo trước. Ước tính khối lượng trên lò xo và khối lượng dưới lò xo dựa trên từng bánh xe và tất cả các ước tính hiệu suất cũng dựa trên các giả định trên.

1. Tải trọng định mức được xác định trong điều kiện 2800 psi.

2. Cái gọi là hiệu suất được xác định tại roulette, không đại diện cho hiệu suất chuyển động của đầu trục xe. Để ước tính hiệu suất của đầu trục, hãy tham khảo hệ số khuếch đại lốp dưới đây: Xe chở khách: 2,0 đến 2,5

Xe tải: 1,25 đến 1,5

3. Thiết bị hỗ trợ tĩnh được sử dụng để loại bỏ chất lượng lò xo trên hoặc dưới lò xo của cơ thể, để làm xi lanh động có thể phát huy đầy đủ hiệu suất năng động của nó.

4. Phân phối trọng lượng cơ thể, phân phối 6: 4 cho hệ thống 320.025 đến 320.050 và phân phối 4: 6 cho hệ thống 320.100 đến 320.200; Tình huống khắc nghiệt là do bình tác động chống đỡ 30% trọng lượng xe.

5. Ước tính dòng chảy của nguồn điện thủy lực Theo 25% nhu cầu dòng chảy đỉnh, nguồn dầu thủy lực hoạt động trong điều kiện điện 50Hz, đây chỉ là ước tính, nhu cầu dòng chảy cụ thể cần được thực hiện theo dữ liệu phổ đường thử nghiệm của người dùng, v.v.

6. Có thể tùy chỉnh roulette.