09,21,2026 6xem
Máy kiểm tra vật liệu thủy lực là một trong những thiết bị phổ biến để xác định tính chất cơ học của vật liệu. Máy kiểm tra thủy lực chủ yếu được sử dụng trong các thử nghiệm kéo, nén, uốn, cắt kim loại và phi kim loại. Nó có thể được sử dụng rộng rãi trong vật liệu xây dựng, luyện kim, các đơn vị nghiên cứu khoa học và đại học, trung tâm kiểm tra chất lượng và bộ phận kiểm tra hàng hóa. Nó là thiết bị kiểm tra lý tưởng cho sản xuất, nghiên cứu khoa học và giảng dạy và các ngành công nghiệp khác.
Thất bại 1
Tải trọng không giữ được. Nguyên nhân của hiện tượng này là nhiều mặt:
1. Độ nhớt dầu thủy lực quá thấp.
2, Không khí hiện diện trong hệ thống thủy lực.
3, rò rỉ dầu hệ thống thủy lực hoặc van hồi dầu được đóng kín không nghiêm ngặt.
4. Lò xo ổn định trong van cấp dầu vừa qua nhỏ;
5. Trong van cấp dầu có tạp chất dị vật.
Giải pháp loại trừ: đầu tiên xả không khí trong hệ thống thủy lực, để giải quyết vấn đề rò rỉ dầu, chẳng hạn như xung quanh piston có rất nhiều dầu thủy lực tràn, sau đó bạn nên kiểm tra lại tình trạng dẫn ống tràn, thứ hai kiểm tra độ nhớt của dầu thủy lực, tùy thuộc vào tình trạng xử lý. Nếu dầu không bị rò rỉ sau khi xử lý hoặc thay dầu và tải trọng vẫn không giữ được, van nạp dầu nên được rửa sạch và thêm độ cứng lò xo ổn định trong van.
Thất bại 2
Không thêm tải trọng, hoặc không thêm tải trọng lớn.
1. Dây đai bơm dầu lỏng lẻo, có cảnh trượt.
2. Bơm dầu không thể thiếu nhiệm vụ bình thường.
3. Lượng dầu dự trữ trong bình xăng thiếu.
4. Độ nhớt dầu thủy lực quá thấp.
5. Hệ thống thủy lực có tình trạng rò rỉ dầu.
6. Độ cứng của lò xo ổn định trong van cấp dầu không đủ.
Lỗ kim tiết kiệm trong van nạp dầu có cảnh tắc nghẽn.
Loại trừ: trước tiên loại trừ khả năng rò rỉ dầu của hệ thống đường dầu áp suất cao, lượng dầu lưu trữ trong bể có thể đủ, vành đai bơm dầu có thể lỏng lẻo hay không, thứ hai loại trừ khả năng lượng dầu trở lại của đường ống trở lại có thể lớn hơn khi áp suất dầu tăng lên, (trong điều kiện bình thường nên không thay đổi hoặc nhỏ hơn). Sau đó loại trừ van cấp dầu, bơm dầu và như vậy có thể bình thường, theo tình trạng để giải quyết vấn đề.
Thất bại 3
Bộ phận động cơ vang lên tiếng động lạ.
1. Mạch điện ba pha có một pha thiếu;
2. Cấu trúc truyền ý tưởng gây ra tải trọng động cơ tăng lên.
Thất bại 4
Động cơ nóng lên, nóng lên.
1, ngắn mạch tồn tại trong cuộn dây động cơ;
2, quá tải động cơ;
3, động cơ bị ẩm.
Thất bại 5
Đột nhiên mất điện.
1. ngắn mạch tồn tại trong hệ thống điện;
2. Công tắc điện tiếp xúc không tốt.
Thất bại 6
Máy kiểm tra thủy lực Khi thực hiện kiểm tra độ bền kéo, vết nứt mẫu luôn bị gãy ở cả hai bên. Nguyên nhân gây ra hiện tượng này, trước hết cần xem xét việc lắp đặt phần chính của máy thử có thẳng đứng hay không, nếu loại trừ nguyên nhân này, sau đó loại trừ từ 3 khía cạnh sau.
1. Khi lắp hàm không đúng, phải kẹp mẫu đối xứng hàm theo yêu cầu.
2, hàm có chất lượng thấp và răng bị hư hỏng, ngoài việc ảnh hưởng đến hàm không đồng tâm, nó cũng làm cho mẫu vật trượt trong quá trình thử nghiệm, làm cho điểm năng suất rất khó nhận ra. Hàm nên được thay thế tại thời điểm này.
3. Bánh xe hướng dẫn nâng không điều chỉnh chính xác, làm cho hàm trên và dưới không đồng tâm. Một thanh kiểm tra nên được xử lý, sau khi hàm trên và dưới được kéo chặt, nó được đo bằng đồng hồ phần trăm dựa trên hai cột lực cho đến khi điều chỉnh đủ điều kiện.
