Video tổng hợp các chuyện chim tau titanic dựa trên luật sử dụng hợp lý - Fair use for news reporting (Mạng lưới Dụng cụ Hóa học

Nhằm vào ngành công nghiệp thảo luận sôi nổi về vụ tai nạn cháy siêu tốc của Tiểu Mễ ở Thành Đô ngày 13/10, Công ty TNHH thiết bị chính xác Odyssey thành phố Thâm Quyến đã triệu tập hội nghị chuyên đề về an toàn chống cháy nội thất ô tô vào ngày 15/10. Hội nghị kết hợp với các bài học đau đớn về việc đốt cháy nhanh chóng vật liệu nội thất trong tai nạn làm trầm trọng thêm tình hình thiên tai, hệ thống trình bày giá trị cốt lõi của việc phát hiện hiệu suất chống cháy, kêu gọi toàn ngành tăng cường kiểm soát an toàn vật liệu.

Tai nạn rung chuông cảnh báo: nội thất chống cháy trở thành biến số chính để thoát hiểm

Chương mở đầu của hội nghị nhắm thẳng vào điểm đau cốt lõi của sự cố Tiểu Mễ SE 7 thu hút sự chú ý gần đây. Li Gong, giám đốc kỹ thuật của Odyssey Chuang, trích dẫn dữ liệu nghiên cứu trong lĩnh vực cứu hỏa và cứu hộ, lưu ý: "Pin xe năng lượng mới khi nhiệt độ không kiểm soát được có thể đạt trên 1000 ℃, tốc độ khuếch tán nhiệt lên đến 20cm/s, và hiệu suất chống cháy của vật liệu nội thất trực tiếp quyết định chiều rộng cửa sổ thoát hiểm. Người ta ước tính rằng nếu tốc độ cháy của vật liệu bên trong vượt quá 100 mm/phút (giới hạn tiêu chuẩn GB 8410-2006), ngọn lửa có thể bao phủ toàn bộ cabin trong vòng 15 giây, đồng thời giải phóng nồng độ hydro xyanua (HCN) vượt quá 50 ppm gây ngộ độc cấp tính, độc hại gấp 20 lần carbon monoxide.

"Trong vụ tai nạn này, ngọn lửa ban đầu do túi pin bị hỏng có thể bị trì hoãn bằng vật liệu chống cháy chất lượng cao, nhưng việc đốt cháy nội thất lan nhanh đã nhanh chóng chặn đường thoát hiểm." Li Gong nhấn mạnh, đây chính là lý do cốt lõi khiến việc thử nghiệm chống cháy phải chạy qua toàn bộ quá trình nghiên cứu và phát triển, sản xuất.

Tăng tốc lặp lại tiêu chuẩn: Phát hiện kỹ thuật crack điểm đau của ngành

Để đáp ứng hiện trạng thực hiện các tiêu chuẩn chống cháy hiện nay, hội nghị đã giải thích chi tiết tình hình phát triển của hệ thống tiêu chuẩn trong và ngoài nước. Giám đốc Zhang, người đứng đầu chất lượng sáng tạo Odyssey cho biết, quy định mới GB 8410 phiên bản 2025 trong nước đã nâng cấp phương pháp thử nghiệm từ đốt ngang lên đốt nghiêng 45 độ, thử nghiệm đồng hồ đo hình nón mới, yêu cầu tốc độ giải phóng nhiệt cao nhất ≤150kW/m², nghiêm ngặt hơn 40% so với tiêu chuẩn cũ. Trong khi đó, tiêu chuẩn EU ECE R118 kết hợp mật độ khói (truyền ánh sáng ≥100%) và chỉ số khí độc (≤1.0) và các chỉ số đánh giá khác, đưa ra yêu cầu cao hơn đối với công nghệ phát hiện.

Là một doanh nghiệp lâu đời sản xuất thiết bị và dụng cụ trong nước trong 20 năm, Odyssey Chuang đã trình bày giải pháp cốt lõi của mình tại hội nghị: Máy kiểm tra dây nóng có thể mô phỏng các đặc tính bắt lửa của vật liệu trong môi trường nhiệt độ cao 550 ℃ -960 ℃, Máy kiểm tra đốt cháy thẳng đứng ngang thông qua máy ảnh tốc độ cao nghìn khung hình với thuật toán AI, nắm bắt chính xác quỹ đạo lan truyền ngọn lửa và thay đổi mật độ khói. "Thiết bị của chúng tôi đã thực hiện kiểm tra đồng bộ 12 thông số như tốc độ cháy, thời gian tự dập tắt, nồng độ khí độc và các công ty khác như Tesla, Volvo đều xây dựng hệ thống đánh giá an toàn vật liệu thông qua các thiết bị tương tự", giám đốc Zhang tiết lộ.

"Là một nhà cung cấp dịch vụ thiết bị phát hiện, chúng tôi đã nâng cấp hệ thống phát hiện thông minh, thêm mô-đun thử nghiệm đặc biệt cho vật liệu xung quanh gói pin, có thể mô phỏng hành vi cháy trong trạng thái chịu lực của vật liệu sau khi va chạm", Wang, tổng giám đốc sáng tạo của Odyssey, cho biết trong bản tóm tắt. Hệ thống có thể rút ngắn chu kỳ đánh giá hiệu suất chống cháy của vật liệu xuống 40%.