Bộ trưởng Đường sắt: Cấm tùy ý rút ra bài học rút ra từ máu

Ngày 04 tháng 8 năm 2011Thời báo Kinh HoaChâu VũTôi muốn bình luận（289）

Cỡ:Từ T|Từ T

Mới đây, Bộ Đường sắt Trung Quốc đã triệu tập buổi tọa đàm của Cục trưởng Cục Đường sắt, Bí thư Đảng ủy, Bí thư Đảng, Bộ trưởng Thịnh Quang Tổ yêu cầu, phải nghiêm khắc thi hành thời gian xây dựng dự án đường sắt, tôn trọng quy luật khách quan xây dựng công trình, xác định sắp xếp thời gian xây dựng một cách khoa học hợp lý, không được tùy y y y y y y giảm thời gian xây dựng. Đồng thời phải đảm bảo an ninh vận hành đường sắt cao tốc, nâng cao chất lượng thiết bị đường sắt cao tốc và trình độ tổ chức vận tải, nâng cao năng lực xử lý khẩn cấp đường sắt cao tốc.

　Mọi người im lặng trước cuộc họp.

Khi hội nghị bắt đầu, toàn thể nhân viên tham dự hội nghị đứng dậy, mặc niệm với người gặp nạn trong vụ tai nạn giao thông đường sắt đặc biệt quan trọng trên tuyến dũng Ôn "7 - 23".

Ông Thịnh Quang Tổ cho biết, vụ tai nạn giao thông đường sắt đặc biệt quan trọng này gây tổn thất nghiêm trọng về tính mạng và tài sản của quần chúng nhân dân, bài học cực kỳ sâu sắc, cán bộ công nhân viên chức toàn đường đều cảm thấy rất đau lòng và áy náy. "Bài học về máu của vụ tai nạn ngày 23 tháng 7 cho chúng ta biết rằng sản xuất an toàn đường sắt liên quan đến tính mạng và tài sản của người dân, liên quan đến sự phát triển của sự nghiệp đường sắt và danh tiếng của đất nước. Sản xuất an toàn lớn như bầu trời và trách nhiệm nặng hơn Mt.

Thịnh Quang Tổ yêu cầu, toàn bộ đường cần nhận thức đầy đủ tầm quan trọng của việc đảm bảo an ninh vận tải, tăng cường ý thức khủng hoảng và ý thức trách nhiệm, xây dựng vững chắc quan niệm phát triển an ninh, phát triển khoa học, đảm bảo an ninh và ổn định vận tải đường sắt.

　　Nghiêm cấm tùy ý nén thời gian làm việc

Ông Thịnh Quang Tổ chỉ rõ, nhiệm vụ cấp bách hiện nay của ông là rút kinh nghiệm xương máu, tiếp thu bài học, nhanh chóng ổn định cục diện an ninh vận tải đường sắt. Phải lấy an ninh đường sắt cao tốc và xe khách làm trọng điểm, thực hiện biện pháp ứng phó khẩn cấp an ninh, thực hiện ổn định lâu dài an ninh vận tải đường sắt.

Vì vậy, Bộ đã quyết định thực hiện nghiêm túc thời gian xây dựng dự án đường sắt, lấy chất lượng công trình làm cốt lõi, tôn trọng quy luật khách quan của việc xây dựng công trình, xác định sắp xếp thời gian xây dựng một cách khoa học và hợp lý, không đơn vị và cá nhân nào có thể tùy ý nén thời gian xây dựng để đảm bảo rằng dự án xây dựng được đẩy mạnh có trật tự. Chất lượng công trình tuyến mới và các điều kiện về mọi mặt phải đạt yêu cầu an toàn. Muốn làm tốt các khâu then chốt như nghiệm thu tĩnh, kiểm tra liên điều, kiểm tra vận hành, sơ kiểm công trình và đánh giá an ninh, v. v., tất cả các vấn đề phải chỉnh sửa và sửa chữa trước khi chính thức mở.

　Tăng cường khả năng phòng chống thiên tai đường sắt cao tốc

Để đảm bảo an toàn vận hành đường sắt cao tốc, Bộ đã quyết định nâng cao chất lượng thiết bị đường sắt cao tốc một cách toàn diện, sửa chữa và bảo dưỡng và sửa chữa các mối nguy hiểm tiềm ẩn của thiết bị tín hiệu đường sắt cao tốc, EMU và thiết bị hệ thống cung cấp điện, tăng cường quản lý bảo trì đường sắt cao tốc và hệ thống phòng chống thiên tai để đảm bảo chất lượng thiết bị trong tình trạng tốt; Nâng cao trình độ tổ chức vận tải đường sắt cao tốc, thực hiện quản lý tinh tế hóa việc điều hành đường sắt cao tốc đối với an ninh xe hơi, tăng cường công tác tổ chức xe hơi trong tình hình không bình thường, đảm bảo an toàn vận hành tàu cao tốc; Nâng cao năng lực xử lý khẩn cấp đường sắt cao tốc, đẩy nhanh xây dựng hệ thống phòng chống thiên tai đường sắt cao tốc, lấy phòng chống hỏa cháy, mưa tuyết đóng băng, gió lớn sương mù và biến đổi địa chất làm trọng điểm, tăng cường bảo trì cơ sở thiết bị phòng chống thiên tai, phát huy đầy đủ vai trò của hệ thống phòng chống thiên tai.

　　>>Điều tra tai nạn xe máy

"Sẽ cho người dân một lời giải thích có trách nhiệm"

Ngày hôm qua, Tổng cục An ninh Nhà nước Trung Quốc Trương Nhiên đã triệu tập hội nghị, phân tích tình hình sản xuất an ninh trong nửa đầu năm nay. Tại hội nghị, Cục trưởng Tổng cục An ninh Nhà nước Lạc Lâm cho biết, Tổ điều tra tai nạn giao thông đường sắt Dũng Ôn, Trung Quốc sẽ điều tra rõ nguyên nhân sự cố, sẽ cho quần chúng nhân dân một lời giải thích có trách nhiệm.

Ông Lạc Lâm cho biết, sau khi bước vào tháng 7, một loạt sự cố quan trọng lần lượt xảy ra, chấn động vụ tai nạn giao thông đường sắt đặc biệt quan trọng tông vào đuôi tàu cao tốc Dũng Ôn trong và ngoài nước, khiến an ninh tính mạng và tài sản của quần chúng nhân dân bị tổn thất thảm, gây ảnh hưởng xã hội rất xấu. Mới đây, nhóm điều tra tai nạn giao thông đường sắt Dũng Ôn do Quốc vụ viện thành lập đã triển khai công tác điều tra trong một tuần, trong nhóm điều tra có 26 người đến từ Tổng cục An ninh. Lạc Lâm cho biết, tổ điều tra sẽ kiên trì nguyên tắc thực tế cầu thị, điều tra rõ nguyên nhân sự cố, nghiêm túc truy cứu trách nhiệm của người có liên quan, sẽ cho quần chúng nhân dân một lời giải thích có trách nhiệm.

Sự cố đặc biệt quan trọng trong tháng 7 còn có sự cố xe khách giường nằm ở Uy Hải tỉnh Sơn Đông bị cháy trên đường cao tốc Nam Dương tỉnh Hà Nam, cũng như sự cố thấm nước mỏ than xảy ra ở Hợp Sơn tỉnh Quảng Tây, Bình Đường tỉnh Quý Châu, sự cố tông vào đuôi xe trên đường cao tốc tỉnh Hồ Bắc Tiên Đào, còn có nhiều sự cố sập đường hầm cầu......

　　>>Bồi thường tai nạn xe máy

Tài xế thiệt mạng bồi thường cho hành khách gặp nạn

Theo Tân Hoa xã: Ngày hôm qua, phóng viên Điện ảnh Tân Hoa xã từ Cục Đường sắt Nam Xương được biết, kim ngạch bồi thường của tài xế hi sinh trong vụ tai nạn tàu cao tốc Phan Nhất Hằng sẽ thực hiện cùng tiêu chuẩn phương án bồi thường hành khách gặp nạn.

Các nhân sĩ hữu quan Cục Đường sắt Nam Xương cho biết, việc bồi thường cho tài xế Phan Nhất Hằng hi sinh vì nhiệm vụ "7 - 23" rất được quan tâm, mà một số tin đồn liên quan trên mạng gần đây cơ bản không thực tế. Được biết, giai đoạn đầu, gia quyến Phan Nhất Hằng nhận được hơn 50 nghìn Nhân dân tệ của công ty bảo hiểm, là kim ngạch bồi thường khi cá nhân còn sống.

Về mặt đường sắt đã xác định rõ, kim ngạch bồi thường thực hiện cùng tiêu chuẩn phương án bồi thường cho hành khách gặp nạn trong vụ tai nạn, đơn vị còn sẽ dốc hết sức quan tâm và giúp đỡ hơn nữa công tác và cuộc sống của gia quyến Phan Nhất Hằng trong thời gian tới.

Trong vụ tai nạn ngày 23/7, tài xế tàu D301 Phan Nhất Hằng đã quyết đoán áp dụng biện pháp phanh khẩn cấp khi xảy ra tình huống nguy hiểm và giữ vững cương vị cho đến khi hy sinh.