Van cổng điệnThiết kế cấu trúc trực tiếp quyết định hiệu suất và tuổi thọ của nó, thành phần cốt lõi bao gồm:

Thân và nắp ca-pô:

Cấu trúc niêm phong: Áp dụng con dấu tự chặt áp suất hoặc con dấu thân/nắp ca-pô để đảm bảo không có rò rỉ trong điều kiện làm việc áp suất cao.

Lựa chọn vật liệu: Tùy chọn thép carbon (nhiệt độ bình thường, môi trường không ăn mòn), thép hợp kim (nhiệt độ cao, áp suất cao) hoặc thép không gỉ (môi trường ăn mòn mạnh) theo nhiệt độ môi trường và tính ăn mòn.

Ram và ghế:

Cổng đôi với cấu trúc hàng đầu gimbal: Ram bao gồm hai tấm, được kết nối ở giữa bởi đỉnh gimbal, có thể tự động điều chỉnh độ phù hợp với bề mặt niêm phong của ghế van, bù lỗi sản xuất và biến dạng nhiệt và nâng cao độ kín.

Bề mặt niêm phong cacbua: Đĩa và bề mặt niêm phong chỗ ngồi được phun và hàn bằng hợp kim cacbua Cobalt-crom-vonfram, độ cứng cao, chống mài mòn và chống trầy xước, tuổi thọ tăng 3-5 lần so với vật liệu thông thường.

Thân cây:

Vật liệu thép thấm nitơ: Thân van được xử lý bằng thấm nitơ, độ cứng bề mặt cao, chống trầy xước và chống ăn mòn, phù hợp với điều kiện làm việc mở và đóng thường xuyên.

Thiết kế chống kẹt và chết: Thân van được kết nối với ram bằng ren hoặc khe T, tránh kẹt do quy mô môi trường hoặc giãn nở nhiệt.

Thiết bị truyền động điện:

Điều khiển đa chức năng: tích hợp cơ chế điều khiển mô-men xoắn (ngăn chặn thiệt hại quá tải), cơ chế hoạt động tại chỗ (chuyển đổi bằng tay/điện) và mô-đun điều khiển thông minh (hỗ trợ đầu vào tín hiệu 4-20mA, điều khiển từ xa PLC).

Chức năng bảo vệ: Được trang bị bảo vệ quá tải, bảo vệ quá nhiệt, bảo vệ giới hạn để đảm bảo hoạt động an toàn của thiết bị.