Van cổng Bevel Gear là một loại van thực hiện điều khiển thông qua môi trường đường ống thông qua truyền dẫn cơ học, cấu trúc cốt lõi của nó bao gồm tấm cổng (nêm hoặc song song), ghế, thân và thiết bị bánh răng côn bên ngoài. Khi làm việc, khi tay quay được vận hành bằng tay, sức mạnh được truyền qua bộ bánh răng côn để giảm tốc và tăng mô-men xoắn - bánh răng nhỏ kéo bánh răng lớn để chuyển đổi tốc độ quay cao hơn thành đầu ra mô-men xoắn lớn hơn đến thân van. Thiết kế này cho phép người vận hành sử dụng lực nhỏ hơn để vượt qua áp suất chất lỏng và ma sát niêm phong, đẩy thân van theo hướng trục để thực hiện chuyển động thẳng: khi thân van tăng lên, tấm cổng thoát khỏi lối đi chỗ ngồi, môi trường có thể đi qua trơn tru; Ngược lại, việc hạ thân cây buộc các tấm cổng phải phù hợp chặt chẽ với bề mặt niêm phong của ghế, cắt đứt dòng chảy hoặc các phương tiện truyền thông khác.

Khác với van cổng kết nối trực tiếp với bánh xe tay thông thường, vai trò chính của bánh răng côn là tối ưu hóa hiệu quả phân phối lực. Bởi vì việc chia lưới bánh răng có tỷ lệ truyền chính xác (thường là giảm tốc nhiều giai đoạn), ngay cả khi đối mặt với điều kiện làm việc áp suất cao (chẳng hạn như PN16~PN40), nó có thể làm giảm thời điểm hoạt động cần thiết thông qua nguyên tắc đòn bẩy, đồng thời đảm bảo độ chính xác của công tắc tại chỗ. Ngoài ra, một số mô hình cũng sẽ kết hợp cấu trúc hỗ trợ vòng bi để giảm tổn thất ma sát và cải thiện hơn nữa sự ổn định hành động.

Để đảm bảo hoạt động ổn định lâu dài của van cổng Bevel Gear, cần tuân thủ nghiêm ngặt các quy tắc sau:

1. Đặc điểm kỹ thuật cài đặt

- Định hướng: hướng dòng chảy của phương tiện phải phù hợp với mũi tên thân van (thường là "vào thấp và ra cao"), nếu không nó có thể dẫn đến lực không đồng đều của ram, thất bại niêm phong;

- Hỗ trợ cố định: van đường kính lớn cần thiết lập hỗ trợ độc lập, tránh trọng lượng đường ống do van chịu (đặc biệt là loại kết nối mặt bích), ngăn ngừa biến dạng ảnh hưởng đến niêm phong;

- Làm sạch đường ống: Làm sạch cặn hàn, tạp chất bên trong đường ống trước khi lắp đặt, lắp thêm bộ lọc tạm thời nếu cần thiết để ngăn tạp chất bị kẹt vào bề mặt niêm phong.

2. Điều cấm kỵ trong hoạt động

Cấm hoạt động lâu dài nửa mở nửa đóng: van cổng được thiết kế để mở/đóng hoàn toàn, rửa chất lỏng tốc độ cao khi mở một phần sẽ tăng tốc độ mài mòn bề mặt niêm phong và thậm chí gây ra các bộ phận hư hỏng rung; Nếu bạn cần điều chỉnh lưu lượng, bạn nên chọn van cầu hoặc van điều chỉnh.

Tránh mở và đóng nhanh: tác động áp suất đột ngột có thể dẫn đến uốn thân, đùn vòng đệm hoặc nứt ghế; Đặc biệt là hệ thống áp suất cao, nên vận hành chậm (ở lại 2~3 giây mỗi vòng).

Nghiêm cấm sử dụng quá áp: áp suất làm việc thực tế không được vượt quá áp suất danh nghĩa (PN) được đánh dấu bằng van, điều kiện làm việc nhiệt độ cao cũng cần xem xét giảm cường độ do leo vật liệu (chẳng hạn như giảm ứng suất cho phép thép carbon trên 400 ℃).

3. Điểm bảo trì và bảo trì

Chăm sóc bôi trơn: áp dụng dầu mỡ nhiệt độ cao (chẳng hạn như mỡ cơ sở molybdenum disulfide) cho bộ phận bánh răng bevel, chủ đề thân van mỗi quý để ngăn chặn khả năng chống gỉ; Khi sử dụng ngoài trời thêm sơn chống gỉ để bảo vệ các bộ phận kim loại lộ ra ngoài.

Chu kỳ thay thế con dấu: đóng gói cao su thường được kiểm tra 1~2 năm một lần, thay thế kịp thời sau khi lão hóa và cứng; Nếu có vết trầy xước trên bìa kim loại, có thể được sửa chữa bằng cách mài (sử dụng kem mài chuyên dụng).

Kiểm tra hoạt động định kỳ: Van để đó không dùng hơn 1 tháng, trước khi đưa vào sử dụng phải quay bằng tay 2 - 3 vòng, sau khi xác nhận không có trở ngại mới chính thức vận hành.

4. Ứng phó điều kiện làm việc đặc biệt

Môi trường nhiệt độ cao: chọn vật liệu chịu nhiệt (chẳng hạn như thép chrome-molypden) và cấu hình tản nhiệt hoặc áo khoác làm mát để tránh mở rộng nhiệt dẫn đến thân van bị bó; Làm mát từ từ sau khi tắt máy để ngăn chặn việc làm lạnh nhanh tạo ra các vết nứt căng thẳng nhiệt.

Môi trường nhiệt độ thấp: Đối với những dịp dưới -40 ℃, cần phải sử dụng thép không gỉ Austenitic hoặc thép nhiệt độ thấp, đồng thời đảm bảo mỡ là loại đông máu thấp (chẳng hạn như mỡ silicon), ngăn chặn sự thất bại của việc đóng băng.

Phương tiện ăn mòn: Chọn lớp lót (cao su, gốm) hoặc hợp kim chống ăn mòn (Hastelloy) theo tính chất của phương tiện và rút ngắn thời gian bảo trì.