I. Điểm bảo trì hàng ngày

Làm sạch&Kiểm tra

Làm sạch bề mặt kín: Thường xuyên làm sạch bề mặt cuối của vòng chuyển động, sử dụng gạc mềm hoặc dụng cụ làm sạch đặc biệt để tránh trầy xước bề mặt.

Kiểm tra vòng đệm phụ trợ: Kiểm tra vòng đệm phụ trợ như O-ring, V-ring, v.v., để đảm bảo rằng khối lượng nén phù hợp với yêu cầu thiết kế (chẳng hạn như tốc độ nén O-ring thường là 8% -30%).

Bảo trì hệ thống làm mát: Kiểm tra mức chất lỏng làm mát (kiểm tra mỗi ca một lần, thêm 2/3 chiều cao đĩa dầu khi không đủ), thay thế chất lỏng làm mát hàng tháng, ngăn ngừa biến dạng hoặc nứt nhiệt do bề mặt niêm phong quá nóng.

Bôi trơn&buộc chặt

Quản lý bôi trơn: Sử dụng chất bôi trơn tương thích với vật liệu niêm phong, thường xuyên bôi trơn bề mặt tiếp xúc của vòng động với trục, giảm ma sát và mài mòn.

Kiểm tra ốc vít: Kiểm tra hàng ngày trước khi khởi động để xem vít vòng kẹp, bu lông tuyến có lỏng lẻo hay không, đảm bảo lực nén đồng đều trên bề mặt niêm phong và ngăn chặn rò rỉ.

Giám sát tham số chạy

Kiểm soát nhiệt độ: Kiểm soát nhiệt độ khoang kín trong phạm vi khuyến nghị (thường ≤150 ℃), tránh sự bốc hơi của chất lỏng kín hoặc lão hóa vật liệu.

Giám sát rung động: Thông qua cảm biến rung hoặc kiểm tra nhân tạo, theo dõi mức độ rung của thiết bị, rung động quá mức có thể gây ra sự sai lệch niêm phong hoặc mài mòn trầm trọng hơn.

Thiết bị vớt váng dầu mỡ cho xử lý nước thải -PetroXtractor - Well Oil Skimmer (

Lỗi rò rỉ

Lý do: mặt cuối của con dấu bị mòn, vòng đệm phụ thất bại, lắp đặt không đúng cách (chẳng hạn như bìa kín không phù hợp, tạp chất xâm nhập).

Điều trị:

Thay thế vòng chuyển động bị mòn hoặc mài lại mặt cuối để đảm bảo độ nhám bề mặt Ra≤0,8μm.

Điều chỉnh số lượng nén vòng đệm hoặc thay thế vật liệu (chẳng hạn như cao su flo chịu nhiệt độ cao) để ngăn chặn rò rỉ lão hóa.

Lắp lại con dấu cơ khí để đảm bảo vít định vị được buộc chặt, áp lực tuyến và làm sạch các tạp chất trong khoang kín.

Sự cố rung và nhiệt

Lý do: Động lượng tán xạ trục quá lớn (thiết kế không hợp lý hoặc mang mài mòn), giải phóng mặt bằng vòng động tĩnh quá nhỏ, ghép cặp ma sát không đúng cách.

Điều trị:

Điều chỉnh thiết bị cân bằng lực trục, kiểm soát động lượng hướng trục ở ≤0,3mm, loại bỏ lượng hướng trục.

Tăng đường kính trong khoang kín hoặc giảm đường kính ngoài quay để đảm bảo khoảng cách vòng động ≥0,75mm.

Thay đổi vật liệu vòng động, vòng tĩnh (chẳng hạn như sử dụng cacbua vonfram hoặc gốm), cải thiện nhiệt độ, chống ăn mòn.

Vòng đệm bị hỏng

Lý do: lựa chọn vòng đệm không đúng cách, nén không đủ khi lắp đặt hoặc lắp ngược (chẳng hạn như định hướng vòng chữ V sai).

Điều trị:

Chọn vật liệu vòng đệm phù hợp (ví dụ: polytetrafluoroethylene, NBR) theo tính chất của môi trường (ví dụ: axit, kiềm).

Cài đặt lại vòng đệm để đảm bảo khối lượng nén phù hợp với yêu cầu thiết kế (chẳng hạn như tốc độ nén vòng chữ O 15% -25%) và kiểm tra hướng lắp đặt chính xác.