Đường sắt được giám sát bởi cung điệnSơ đồ hình ảnh nhiệt

Khi tàu chạy, bị ma sát giữa ván trượt cung điện và lưới tiếp xúc và có dòng điện lớn, tạo ra nhiệt độ làm tăng nhiệt độ ván trượt. Trong điều kiện bình thường nhiệt độ tăng có hạn, nhưng nhiệt độ vượt quá giới hạn thì cho thấy cung điện hoặc lưới tiếp xúc có thể có trục trặc. Phát hiện nhiệt độ của ván trượt có rủi ro rất lớn, đặc biệt là khi tốc độ tàu vượt quá 100 km/h và điện áp lưới tiếp xúc lên đến 25 kV là không thực tế. Phương pháp đo nhiệt độ điểm truyền thống mặc dù tránh được rủi ro leo núi, nhưng việc di chuyển điểm đo nhiệt độ là khó khăn, chỉ có thể thu được nhiệt độ điểm duy nhất; Ngay cả khi thực hiện di chuyển, môi trường nóc xe phức tạp, hơi không cẩn thận có thể chạm vào lưới tiếp xúc, hư hỏng thiết bị thậm chí gây ra sự cố đường dây. Việc sử dụng giám sát camera nhiệt hồng ngoại đã khắc phục những vấn đề này: đo nhiệt độ không tiếp xúc không cần lên đỉnh; Không bị ảnh hưởng bởi mưa tuyết sương mù; Thông tin về nhiệt độ của vật thể trong toàn bộ trường nhìn của ống kính, không phải là một điểm duy nhất; Độ chính xác cao (± 2 ℃ hoặc 2%); Thiết bị nhỏ và tiêu thụ thấp, không ảnh hưởng đến công việc của các bộ phận khác.Tin tứcSơ đồ hình ảnh nhiệt giám sát cung điện đường sắtCung cấp sự bảo vệ an ninh thông minh hiệu quả hơn cho đoàn tàu bị giám sát bằng cung điện.

Cung thụ điện chủ yếu bao gồm khung gầm, bộ giảm chấn, thiết bị nâng cung, cánh tay thấp hơn, lắp ráp cung, thanh dẫn hướng thấp hơn, cánh tay trên, thanh dẫn hướng trên, đầu cung, tấm trượt và tấm van điều khiển nguồn không khí nâng cung. Thiết bị nâng cung được gắn trên khung gầm và tác động lên cánh tay dưới bằng dây cáp. Trong ván trượt có khoang khí, có khí nén, nếu ván trượt xuất hiện mài mòn đến giới hạn hoặc gãy, thiết bị hạ cánh tự động xảy ra tác dụng, cung điện sẽ nhanh chóng tự động hạ xuống. Dây truyền tải và đường ray trên mạng tiếp xúc được lắp đặt theo hình chữ "Chi", tránh bị ma sát liên tục với dây cao áp ở đâu đó của cung điện gây ra nhiệt độ quá cao hoặc mài mòn không đều. Ma sát luân phiên có thể làm cho phần cung điện không bị ma sát tản nhiệt, từ đó mài mòn trở nên đồng đều hơn, tuổi thọ sử dụng cũng dài hơn. Một khi trục trặc xảy ra trên cung điện, sẽ làm cho một điểm hoặc một khu vực tiếp tục ma sát thông điện, nhiệt độ tăng vượt quá giá trị cảnh báo, dẫn đến một phần thành phần của cung điện hoặc mạch mạng tiếp xúc xảy ra trục trặc.

Phân tích nhu cầu giám sát cung điện cho đường sắt

1. Yêu cầu hệ thống:

Hệ thống giám sát cần đóng chính xác các bảng trượt cung điện.

ü Khi tàu vận hành, có thể quan sát liên tục, chính xác nhiệt độ ván trượt.

ü Thực hiện đo nhiệt độ trong mọi thời tiết, thời gian thực, không tiếp xúc và chính xác.

ü Bạn có thể nhanh chóng nhận được dữ liệu giám sát của các điểm quan tâm.

ü Được trang bị camera nhiệt hồng ngoại và một bộ đầy đủ các thành phần.

ü Các bộ phận của hệ thống cần đáp ứng các yêu cầu tham số liên quan.

2. Yêu cầu dữ liệu:

ü Có thể xem và lưu trữ dữ liệu video nhiệt độ trong thời gian thực.

ü Dạng thức dữ liệu cần phù hợp với yêu cầu tham số.

3. Phạm vi giám sát:

Hệ thống hình ảnh nhiệt hồng ngoại yêu cầu nhân viên giám sát động nhiệt độ của khu vực trượt cung điện (dài 3,2m x rộng 1,5m x cao 2m) trên màn hình trong thời gian thực.

4. Yêu cầu báo động:

ü Khi nhiệt độ vượt quá giới hạn nhiệt độ, hệ thống cần báo động ngay lập tức.

ü Cần lưu trữ hình ảnh của vùng quá nhiệt độ.

ü Bảo đảm nhân viên có thể kịp thời phát hiện và xử lý tai họa ngầm.

Dựa trên vị trí và đặc điểm làm việc của ván trượt cung điện, hệ thống được thiết kế để thiết lập các điểm giám sát ở phía trước của cung điện trên mái nhà, thông qua dây lưới với xeKết nối máy chủ trong cabin. Máy chủ có thể theo dõi thời gian thực, thu thập hình ảnh và phân tích dữ liệu nhiệt độ trong khu vực được chỉ định, tìm kiếm điểm nhiệt độ cao nhất trong thời gian thực và kích hoạt báo động quá nhiệt, đồng thời hỗ trợ xem dữ liệu hình ảnh và video hồng ngoại của các điểm giám sát khác nhau; Trung tâm giám sát có thể tự động hoặc thủ công chuyển đổi hiển thị hình ảnh các điểm giám sát. Hệ thống bao gồm hai phần của mặt trước giám sát (điểm giám sát) và trung tâm giám sát (máy chính): lắp đặt hình ảnh nhiệt hồng ngoại làm mặt trước giám sát ở vị trí cao của một số điểm giám sát; Trung tâm giám sát bao gồm các trạm làm việc và các thiết bị khác, chủ yếu đảm nhận các chức năng cảnh báo sớm, hiển thị, điều khiển, quay video và số hóa video và mạng. Hệ thống sử dụng giao thức TCP/IP, có cấu trúc mô-đun, có thể linh hoạt tăng hoặc giảm điểm giám sát, khả năng mở rộng tốt.

Chức năng của hệ thống hình ảnh nhiệt giám sát đường sắt Graphic Youxin

1. Giám sát thời gian thực:

Có được hình ảnh hồng ngoại của khu vực phủ sóng thông qua điểm giám sát mái nhà.

Thực hiện giám sát liên tục 24/7.

Trung tâm giám sát có thể quan sát toàn bộ hình ảnh hồng ngoại của cung điện.

Hỗ trợ ghi hình toàn bộ quá trình.

2. Giám sát động:

Hệ thống truyền tải nhanh với sự trợ giúp của cáp mạng.

Truyền hình ảnh hồng ngoại và các thông tin khác đến trung tâm giám sát trong thời gian thực và đồng bộ.

Thực hiện quan sát thời gian thực về tình hình động lực của cung điện.

3. Nhận nhiệt độ khu vực tiếp xúc ván trượt:

Nhân viên điều hành trung tâm giám sát có thể thông qua phần mềm camera nhiệt.

Để chọn một khu vực cụ thể của bảng trượt để có nhiệt độ chính xác.

Sự cố phán đoán phụ trợ.

4. Lưu trữ dữ liệu và phân tích ngoại tuyến:

Hệ thống có thể lưu trữ dữ liệu hình ảnh nhiệt độ được trả về từ mặt trước (ảnh chụp màn hình, luồng video, luồng nhiệt độ).

Hỗ trợ lưu trữ dữ liệu trong khoảng thời gian quan tâm.

Phân tích offline có thể được thực hiện bằng phần mềm hệ thống.

5. Báo động tự động quá nhiệt:

Tự động đo nhiệt độ tối đa của vật thể trong trường nhìn trong thời gian thực.

Tự động báo động khi nhiệt độ vượt quá giá trị báo động đặt trước.

Ra tín hiệu báo động.

Máy tính giám sát phát ra âm thanh báo động, cũng có thể kết nối với thiết bị báo động âm thanh và ánh sáng bên ngoài.