Dự án thiết bị kiểm tra khí, Tòa nhà Liên kiểm Cầu Hồng Kông-Chu Hải-Úc

Một,Dự án

Ngày 28 tháng 10 năm 2009, Hội nghị thường vụ Quốc vụ viện Trung Quốc chính thức phê chuẩn Báo cáo nghiên cứu tính khả thi của công trình cầu Hồng Kông - Châu Âu - Ma Cao.

Hội nghị cho rằng có ý nghĩa quan trọng trong việc hoàn thiện hệ thống giao thông tổng hợp và mạng lưới đường cao tốc giữa đất nước và ba địa điểm Quảng Đông, Hồng Kông, Ma Cao, thắt chặt mối quan hệ kinh tế và xã hội giữa khu vực bờ Tây sông Châu Giang và khu vực Hồng Kông, nâng cao năng lực cạnh tranh tổng hợp của khu vực đồng bằng sông Châu Giang, duy trì sự thịnh vượng và ổn định liên tục của khu vực Hồng Kông và Ma Cao, thúc đẩy sự phát triển phối hợp kinh tế và xã hội giữa hai bờ sông Châu Giang

2. Cầu Hồng Kông - Châu Âu

Cầu Hồng Kông-Chu Hải-Ma Cao là cầu vượt biển trong xây dựng Đông Á, nối liền đảo Lantau của Hồng Kông, bán đảo Ma Cao và thành phố Chu Hải của tỉnh Quảng Đông, với tổng chiều dài 49,968 km và công trình chính "Đường hầm cầu Hải Trung" dài 35,578 km.

Ngày 15 tháng 12 năm 2009, cầu Hồng Kông - Châu Âu - Ma Cao chính thức khởi công xây dựng; Ngày 27 tháng 9 năm 2016, toàn tuyến công trình chủ thể cầu Hồng Kông - Châu Âu - Ma Cao thông suốt; Dự kiến cuối năm 2017 sẽ hoàn thành thông xe.

Ngày 2 tháng 5 năm 2017, đường hầm trầm quản cầu Hồng Kông - Chu Hải - Ma Cao thuận lợi hợp long. Ngày 7/7, công tác kết nối đoạn đường hầm dưới đáy biển cầu Hồng Công, châu Âu, Ma Cao đã hoàn thành thuận lợi.

3. Cầu Hồng Kông-Chu Hải-Úc chủ yếu kiểm tra khí

Theo các quy định và yêu cầu có liên quan, khí chính được phát hiện trong tòa nhà liên kết cầu Hồng Kông-Chu Hải-Macao là carbon monoxide, nitơ dioxide, lưu huỳnh dioxide. Cuối cùng cần truyền dữ liệu đến các hệ thống liên quan và liên kết các thiết bị như quạt gió.

IV. Yêu cầu kiểm tra khí cầu Hồng Kông-Chu Hải-Úc

V. Chức năng thực hiện phát hiện khí cầu Hồng Kông-Chu Hải-Úc

B5-05=giá trị thông số Kd, (cài 2)

7. trúng thầu

Lần này, Bộ An ninh Thâm Quyến có thể trúng thầu thành công dự án kiểm tra khí khí cầu Hồng Công, châu Âu, Ma Cao, chủ yếu là nhân viên kỹ thuật liên quan đến công trình Hồng Công, châu Âu, Ma Cao và nhân viên kỹ thuật liên quan đến Bộ An ninh Thâm Quyến đã tiến hành giao lưu trực tiếp.

Các nhân viên công trình cầu Hồng Công, châu Âu, Ma Cao đã nhìn thấy số liệu giám sát hiện trường của sản phẩm An ninh quốc gia Thâm Quyến và số liệu giám sát thời gian thực của sản phẩm khi trình diễn, đến cuối cùng đã chấp nhận sản phẩm giám sát khí chính xác cao của An ninh quốc gia Thâm Quyến.

Hai bên còn trải qua thời gian dài giao lưu và trao đổi về công việc hợp tác, cuối cùng đạt được nhận thức chung về hợp tác.

VIII. Trình bày dữ liệu phát hiện

9. tính toán dựa trên

ppm=(22,4xmg/m3) ÷ Trọng lượng phân tử

mg/m3=ppm x Trọng lượng phân tử ÷ 22,4

10. Đề cử chuyên ngành an ninh quốc gia sâu rộng

XI. Yêu cầu đầu ra tín hiệu

Đối với các yêu cầu của dự án phát hiện khí cầu Hồng Kông-Chu Hải-Úc, Bộ An ninh Quốc gia Thâm Quyến đã cấu hình đầu ra tín hiệu RS485 và đầu ra tín hiệu 4-20mA với độ chính xác cao.

XII. Mô hình sản phẩm của máy dò khí an ninh quốc gia sâu

XIII. Tính năng sản phẩm

1. Lõi thông qua cảm biến khí thương hiệu nhập khẩu, có độ chính xác cao và độ ổn định mạnh mẽ.

2. Sử dụng thiết kế mạch an toàn bản chất, hỗ trợ vỏ chống cháy nổ, có thể được sử dụng bình thường ngay cả trong môi trường khắc nghiệt.

3. Tự bồi thường nhiệt độ và độ ẩm toàn dải.

4. Lắp đặt hệ thống dây điện đơn giản, tiết kiệm chi phí.

5. Tín hiệu tiếp sức bên trong thuận tiện cho thiết bị liên kết.

14. chất lượng sản phẩm đầy đủ

Chứng nhận CE, chứng nhận ROHS, chứng nhận chống cháy nổ, ISO14001, ISO9001, v.v.

XV. Đảm bảo chất lượng

Bộ An ninh Thâm Quyến có thể trúng thầu thành công dự án kiểm tra khí ga cầu Hồng Kông - Châu Âu - Ma Cao. Điều này nói rõ chất lượng sản phẩm của Thâm Quốc An đạt tới trình độ nhất định, từ bên cạnh phản ánh trình độ kỹ thuật của công ty Thâm Quốc An trong ngành.

Sau đó, sau khi cầu Hồng Công, châu Âu, Ma Cao chính thức thông xe, có thể lưu ý sản phẩm mà Bộ An ninh Thâm Quyến vận dụng tại hiện trường kiểm tra đo lường.

XVI. Cài đặt và gỡ lỗi tại chỗ