Siemens S7-400PLC buộc giải mã mật khẩu/không làm hỏng chương trình nguồn

Siemens S7-400PLC buộc giải mã mật khẩu/không làm hỏng chương trình nguồn

Giải mã sửa chữa CPU412, Giải mã sửa chữa CPU414, Giải mã sửa chữa CPU416, Giải mã sửa chữa CPU417, Chỉ báo nguồn không sáng Bảo trì khởi động không sửa chữa, Chỉ báo đèn flash sửa chữa đầy đủ mô-đun truyền thông CPU, Sửa chữa mô-đun chức năng xấu, Kết nối truyền thông không được bảo trì, Sửa chữa mạng truyền thông xấu, Sửa chữa không hiển thị trên điện, Mô-đun đèn không sáng Mô-đun sửa chữa không có đầu ra sửa chữa, Cổng đầu ra sửa chữa xấu, Đèn báo nguồn không sáng Sửa chữa, BF, SF đèn sáng Sửa chữa, Đầu ra không có đầu vào sửa chữa, Đầu vào không thể kiểm soát sửa chữa, Sửa chữa báo lỗi, Sửa chữa chương trình lộn xộn, Không thể sửa chữa, Chỉ báo ánh sáng sửa chữa tất cả, Sửa chữa mô-đun không sáng, và PLC mật khẩu, bẻ khóa Giải mã.

IEC 62752 thực sự là một loại B IC-CPD tiêu chuẩn cơ bản, nó xem xét IC-CPD như là một thành phần bên ngoài ô tô, vì vậy các yêu cầu EMC của nó là tương đối thấp. Chúng tôi thường nghĩ rằng sức mạnh trường 3V/m là yêu cầu của sản phẩm cấp thương mại, 10V/m là yêu cầu của sản phẩm cấp công nghiệp, yêu cầu cấp quy định xe đạt trên 100V/m, yêu cầu của các nhà máy xe hơi khác nhau cũng khác nhau, khoảng giữa 100V/m và 140V/m. Trong thực tế, chúng tôi đã tìm thấy trong sự hợp tác với toàn bộ nhà máy xe hơi, IC-CPD là một bộ phận cần thiết cho xe chở khách điện, trách nhiệm chính của nó là toàn bộ nhà máy, vì vậy mặc dù IC-CPD không phải là một phần của xe hơi, nhà máy vẫn sẽ yêu cầu IC-CPD theo quy định, và cảm biến rò rỉ RCMU của MAGTF trong thử nghiệm toàn bộ IC-CPD của một nhà máy xe hơi, đã vượt qua thử nghiệm 140V/m!