2017LNG bùng nổ vũ trụ, tàu chở hàng bận rộn

Báo cáo cho biết "do thiếu mạng lưới đường ống và thiếu các cơ sở lưu trữ... điều này khiếnXe tải chở LNGTrở thành một doanh nghiệp ở Trung Quốc. Giám đốc điều hành Sia Energy Trần Trúc cho biết, tổng lượng tiêu thụ khí đốt tự nhiên của Trung Quốc năm 2017 khoảng 240 tỷ m3, lượng vận chuyển xe tải có thể chiếm 1/10, so với tỷ lệ năm 2014 chỉ có 5,6%.

Theo báo cáo, tàu chở khí đốt tự nhiên đầu tiên của Trung Quốc đã lên đường vào năm 2003, và các tàu chở khí do các công ty như Guanghui Energy ở Tân Cương vận hành phải mất hơn một tuần để vận chuyển từ các mỏ khí ở phía tây bắc xa xôi đến các nhà máy ở phía nam cách đó 5.000 km.

Tin cho biết, hàng hiện hàng nhanh chóng của Trung QuốcLNGGiao dịch phần lớn tiến hành theo phương thức Trung Quốc, Lý Thụy Bằng của Hoa Phổ chính là thông qua điện thoại di động tra giá cả rồi mới đặt hàng. Li Ruipeng là một chuyên gia vận chuyển khí tự nhiên nhập khẩu, công ty của ông đã ký hợp đồng hàng năm với CNOOC tại trạm tiếp nhận LNG Thiên Tân để đảm bảo lấy khí tự nhiên, ngoài ra còn nhận được hàng hóa giao ngay từ Cao Feidian để tải rơ moóc dài 13 mét, lưu trữ chất lỏng nhiệt độ thấp LNG, cung cấp cho khách hàng.

Giá LNG giao ngay đã tăng mạnh trong bối cảnh lo ngại về nhu cầu mùa đông, thu hút các chuyến hàng từ Na Uy và Mỹ. Mới đây, phóng viên Reuters đã đến thăm bến cảng nhập khẩu khí tự nhiên của Công ty dầu khí Trung Quốc tại Tào Phi Điện, Đường Sơn, trước khi một chiếc tàu hàng khí tự nhiên đến từ Ô - xtrây - li - a đến cảng biển, trên một bãi đỗ xe khổng lồ xếp hàng dài.

Bài báo cho rằng, các nhà cung cấp tương đối nhỏ như Xinao Energy, nhà phân phối khí đốt lớn của Trung Quốc đến Huapu Gas, năm nay đều đầu tư mạnh vào việc mở rộng đội xe vận tải, mỗi chiếc xe có giá gần 1 triệu NDT. Theo dữ liệu được cung cấp bởi Jingtang LNG của CNPC, công ty vận hành bến tàu, doanh số bán LNG của tàu chở dầu Cao Feidian đã tăng lên 480 triệu mét khối vào giữa tháng 10, gấp sáu lần so với cả năm 2016.

"Chúng ta phải đặtTrạm nạp khíTăng gấp đôi nhân lực và đổ đầy xe bồn theo ca.Công ty LNGChủ nhiệm Văn phòng Cố Văn Văn cho biết.

Li Ruipeng, công ty có kế hoạch tăng gấp đôi đội tàu, nói rằng công việc kinh doanh sẽ chỉ trở nên bận rộn hơn. "Tôi đã nói rằng ngay cả con gái 5 tuổi của tôi cũng biết giá LNG.