Máy nén khíTrong quá trình vận hành có thể xảy ra nhiều trục trặc, sau đây được giải thích chi tiết từ hai mặt phòng ngừa và giải quyết trục trặc:

Phòng ngừa sự cố

1. Bảo trì thường xuyên:

Kiểm tra hàng ngày: kiểm tra mức dầu bôi trơn, bổ sung ngay khi không đủ; Kiểm tra trạng thái làm việc của đồng hồ để đảm bảo hiển thị chính xác; Kiểm tra bộ phận kết nối đường ống, phòng ngừa hiện tượng chạy, bốc, thấm.

Kiểm tra hàng tháng: kiểm tra chất lượng dầu bôi trơn để đảm bảo hiệu quả bôi trơn; Phát hiện thiết bị cảm biến nhiệt độ khí thải, đường ống xả, các yếu tố điện, v.v., kịp thời thay thế các bộ phận bị hư hỏng.

Làm sạch hàng quý: Làm sạch toàn diện cánh quạt máy nén khí và bề mặt thiết bị để ngăn chặn bụi tích tụ ảnh hưởng đến tản nhiệt.

Đại tu hàng năm: làm sạch hoàn toàn vòng bi phía trước và phía sau của động cơ điện và thêm lại mỡ; Sau 10.000 giờ hoạt động tích lũy của máy nén khí, một cuộc đại tu toàn diện nên được thực hiện để sửa chữa hoặc thay thế theo độ mòn của ổ trục.

2. Sử dụng và vận hành đúng cách:

Bắt đầu và ngừng hoạt động theo quy trình vận hành: tránh khởi động và dừng thường xuyên, giảm hao mòn thiết bị.

Kiểm soát lượng khí sử dụng: Đảm bảo lượng khí sử dụng thực tế không vượt quá lượng khí sản xuất của đơn vị, ngăn chặn thời gian tổ trưởng máy bay ở trạng thái vận hành tải.

Chú ý đến thông gió xung quanh: Giữ cho môi trường xung quanh máy nén khí được thông gió tốt và tránh các nguồn nhiệt khác quá gần hoặc gần các chướng ngại vật trên tường.

3. Chọn phụ kiện đủ điều kiện và dầu bôi trơn:

Sử dụng phụ kiện gốc hoặc đủ điều kiện: chẳng hạn như phần tử lọc không khí, phần tử lọc tách dầu và khí, phần tử lọc dầu, v.v., để đảm bảo hiệu quả lọc.

Chọn dầu bôi trơn có nhãn hiệu và chất lượng phù hợp: Tránh sử dụng dầu cấp thấp hoặc chất lượng kém để tránh sự cố thiết bị do bôi trơn kém.

Giải pháp

1. Máy nén không khởi động đúng cách:

Kiểm tra thiết bị khởi động và điện áp: Đảm bảo thiết bị khởi động bình thường và điện áp ổn định.

Phát hiện động cơ và quạt: Kiểm tra xem động cơ chính bị lỗi và quạt có bị kẹt hay không.

Thay cầu chì và rơle: Thường xuyên kiểm tra cầu chì và rơle để tránh không thể khởi động do cầu chì hoặc lỗi.

2. Tự động tắt máy nén:

Kiểm tra điện áp và nhiệt độ xả: Đo điện áp ổn định và nhiệt độ xả quá cao.

Làm sạch thiết bị tách dầu và khí: Thay thế thiết bị tách dầu và khí bị chặn để đảm bảo thông gió.

Gia cố các bộ phận lỏng lẻo: Quan sát tình trạng rung của máy nén khí, tăng đệm chống sốc và gia cố các bộ phận lỏng lẻo.

3. Nhiệt độ máy chủ máy nén khí quá cao:

Cải thiện điều kiện thông gió: Thêm thiết bị thông gió trong phòng nguồn khí, làm sạch các mảnh vụn trên đường thông gió.

Thay thế thiết bị cảm biến nhiệt độ và công tắc: Thay thế thiết bị cảm biến nhiệt độ bị hỏng và công tắc nhiệt độ.

Kiểm tra thiết bị làm mát: Đảm bảo rằng kênh tản nhiệt của thiết bị làm mát là thông suốt và không có hiện tượng tắc nghẽn.

　　4.Máy nén khíKhông tải:

Phát hiện xi lanh servo van đầu vào: Kiểm tra xem xi lanh servo van đầu vào có bị rò rỉ không và màng ngăn có bị hỏng không.

Chốt trục truyền tải của van nạp khí: Kiểm tra xem trục truyền tải của van nạp khí có lỏng lẻo hay không, tiến hành xử lý chặt chẽ.

Sửa chữa đường ống bị hư hỏng: Kiểm tra xem đường ống điều khiển giữa van xả và thiết bị tách có bị hư hỏng hay không, tiến hành xử lý sửa chữa.

5. Với dầu trong khí thải:

Thay thế lõi tách dầu: Khi phát hiện lõi tách dầu có hiện tượng hư hỏng và thủng, kịp thời tiến hành thay thế.

Làm sạch đường ống trở lại: Kiểm tra xem đường ống trở lại có bị tắc hoặc gãy hay không, làm sạch hoặc thay thế điều trị.

Điều chỉnh áp suất hệ thống: Đảm bảo áp suất hệ thống được kiểm soát trong phạm vi áp suất làm việc định mức, ngăn chặn áp suất quá thấp dẫn đến tách dầu và khí không đầy đủ.