Phòng thử nghiệm hiệu suất vật liệu làm sạchNó là một thiết bị chuyên nghiệp được sử dụng để mô phỏng môi trường thực tế, để đánh giá hiệu suất lọc của vật liệu hoặc thiết bị lọc không khí đối với formaldehyde, toluene, VOC (VOC) và các chất ô nhiễm khác, được sử dụng rộng rãi trong máy lọc không khí, vật liệu phủ, vật liệu trang trí nội thất và các sản phẩm khác để kiểm tra và đánh giá hiệu suất.

Phòng thử nghiệm hiệu suất vật liệu làm sạchQuy trình làm việc:

Tiền xử lý thân tàu: Buồng thử nghiệm được làm sạch, làm sạch và đảm bảo nồng độ chất gây ô nhiễm cơ bản trong khoang thấp hơn giới hạn phát hiện thấp hơn.

Tiêm chất gây ô nhiễm: Các chất gây ô nhiễm mục tiêu (ví dụ: formaldehyde, benzene) được tiêm vào khoang ở nồng độ tiêu chuẩn, bật quạt khuấy để phân phối đồng đều các chất gây ô nhiễm.

Vị trí mẫu: Đặt vật liệu lọc cần kiểm tra (theo diện tích/khối lượng quy định) vào khoang để ghi lại nồng độ chất gây ô nhiễm ban đầu.

Kiểm soát thông số: Duy trì nhiệt độ và độ ẩm không đổi trong cabin bằng hệ thống kiểm soát nhiệt độ và độ ẩm, mô phỏng điều kiện làm việc trong nhà thực tế.

Thu thập dữ liệu: Khí trong khoang được rút ra thường xuyên, phát hiện sự thay đổi nồng độ chất ô nhiễm bằng sắc ký khí, máy quang phổ và các thiết bị khác, tính toán hiệu quả làm sạch và tuổi thọ làm sạch.

Tính năng:

Kiểm soát độ chính xác cao:

Nhiệt độ và độ ẩm kiểm soát độ chính xác cao, đảm bảo độ chính xác của kết quả kiểm tra.

Cảm biến phản ứng nhanh và theo dõi thời gian thực những thay đổi môi trường bên trong cabin.

Thiết kế nhân bản:

Hệ thống điều khiển áp dụng các phương thức thao tác như màn hình cảm ứng, phần mềm máy tính, v. v., giao diện thao tác đơn giản và trực quan.

Người dùng có thể dễ dàng thiết lập các thông số kiểm tra khác nhau, bắt đầu và dừng chương trình kiểm tra, xem dữ liệu thời gian thực và lịch sử, v.v.

Nhiều bảo vệ an toàn:

Được trang bị bảo vệ quá tải, bảo vệ rò rỉ và các thiết bị an toàn điện khác để ngăn chặn các vấn đề an toàn do sự cố điện.

Đối với hệ thống điều chỉnh áp suất, có báo động quá áp và chức năng giảm áp tự động để đảm bảo không có thiệt hại cho thân máy bay và các vật phẩm thử nghiệm bên trong trong điều kiện áp suất không khí bất thường.