Cảm biến điều kiện mặt đường: phát hiện chính xác tình trạng hiện diện và độ dày của băng, tuyết và nước đọng trên bề mặt đường

I. Giới thiệu sản phẩm

LM1 loạt máy dò trạng thái mặt đường không tiếp xúc, nó sử dụng công nghệ viễn thám để tránh thiệt hại cho đường, do đó không có sự gián đoạn giao thông do lắp đặt trạm thời tiết đường bộ. Công nghệ đo đa phổ cho phép phát hiện chính xác tình trạng và độ dày của băng, tuyết và nước đọng trên bề mặt đường, đồng thời theo dõi thời gian thực các hiện tượng thời tiết như sương mù, mưa và tuyết ảnh hưởng đến an toàn giao thông.

II. Chức năng

Phát hiện diện tích đường Nước, tuyết, trạng thái đóng băng

Cảm biến từ xa phát hiện tình trạng mặt đường, cầu

Cài đặt không bị chôn vùi nhanh chóng và dễ dàng

Lưu lượng xe và khu vực xảy ra tai nạn

Khu vực mưa và tuyết

Chi phí bảo trì thấp

III. Các chỉ số chính

Khoảng cách phát hiện LM1 và đường kính khu vực phát hiện 2-8 mét; 23cm

Góc lắp đặt cho đường ngang 30-80 độ

Nguồn điện và tiêu thụ DC12-24V; 0.6W

Nhiệt độ hoạt động và độ ẩm

Nhiệt độ: -40ºC đến+60ºC;

Độ ẩm: 0 đến 95%

Độ dày nước đọng - 0-10 mm

Độ dày của lớp phủ băng - 0-2 mm

Độ dày tuyết - 0-2 mm

Độ trơn ướt - 0,01 (trơn ướt) - 0,82 (ma sát mạnh)

Báo cáo tình trạng mặt đường khô, ẩm ướt, tuyết, băng, nước đá trộn

Hiện tượng thời tiết đường cao tốc

Nhiệt độ vỉa hè: -40ºC đến+60ºC

Hiện tượng thời tiết: mưa; Tuyết; Sương mù

Vật liệu vỉa hè Bê tông, vỉa hè nhựa đường

Giao tiếp RS485, RS232